格柵廠家誠信經(jīng)營
| 材質(zhì) | 玻纖 |
|---|---|
| 產(chǎn)地 | 山東 |
| 規(guī)格 | 齊全可定做 |
| 功能 | 防水 抗裂 保護路面 |
| 顏色 | 黑色 |
| 品牌 | 方碩 |
| 型號 | 齊全可定做 |
| 可定制 | 是 |
| 用途 | 路基加強 |
| 范圍 | 格柵供應范圍覆蓋黑龍江省、齊齊哈爾市、碾子山區(qū)、龍沙區(qū)、建華區(qū)、鐵峰區(qū)、昂昂溪區(qū)、富拉爾基區(qū)、龍江縣、依安縣、泰來縣、富??h、克山縣、克東縣、拜泉縣、訥河市等區(qū)域。 |


產(chǎn)品介紹玻璃纖維土工格柵是一種增強路面及路基的新型路面土工基材,該產(chǎn)品采用優(yōu)質(zhì)增強型無械玻璃纖維紗,引進國外先進的經(jīng)編機織造而成,經(jīng)表面涂覆處理后,具有優(yōu)良的抗被性能使用玻璃纖維土工格柵可有效改善路面結(jié)構應力分布,抵抗和延緩由于路面基層裂維引起的射裂縫的發(fā)生,從而提高了路面的使用壽命。使用該材料與傳統(tǒng)路面比能降低造價,延長使。
高的彈性模量,耐高溫,無長期蠕變,物理化學性能穩(wěn)定,抗疲勞開裂,耐高溫車轍,抗低溫縮裂,延緩減少反射裂縫,與瀝青混合料有很好的相容性等優(yōu)良特性??蓮V泛應用于瀝青路面,水泥混凝土路面及路基的增強,無論硬性路面和柔性路面皆可通用。與傳統(tǒng)路面比能延長壽命,降低維護費用及減少維修頻次。用壽命。以防止反射裂鐘的產(chǎn)生。提高土基承載力。低的延伸率產(chǎn)品技術特點該產(chǎn)品具有很高的抗拉強度促使軟土固結(jié)軟土路基的加筋處理該材料一般用于新鋪路面的加筋起骨架作用以及老路面的維修降低工程造價,防止道路裂縫反射而引起路面裂縫等優(yōu)良功能。該產(chǎn)品亦可用于鐵路,機場,水利,堤壩等軟土的增強及路基層的增強。



與瀝青混合的相容性——玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設計的,每根纖維都被充分涂覆,與瀝青具有很高的相容性,從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產(chǎn)生隔離,而是牢固的結(jié)合在一起。
物理化學穩(wěn)定性——經(jīng)過特殊后處理劑進行涂覆處理,玻纖土工格柵能夠抵抗各類物理磨損和化學侵蝕,還能抵御生物侵蝕和氣候變化,保證其性能不受影響。集料嵌鎖和限制——由于玻纖土工格柵是網(wǎng)狀結(jié)構,瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中,這樣就形成了機械嵌鎖。這種限制阻礙了集料的運動,使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達到更好的壓實狀態(tài),更高的承重能力,更好的荷載傳遞性能及較小的變形。

玻纖格柵鋪設固定完畢后,須用膠輥壓路機適度碾壓穩(wěn)定。使格柵與原路表面粘牢固,嚴格控制運送混合料的車輛出入,在格柵層上禁止車輛急轉(zhuǎn)向,急剎車和傾瀉混合料腳料,以防止對玻纖格柵的施工損傷。·高抗拉強度,低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料,具有很高的抗變形能力,斷裂延伸率小于3%。
無長期蠕變——作為增強材料,具備在長期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕是極為重要的,玻璃纖維不會發(fā)生蠕變,這保證產(chǎn)品能夠長期保持性能。熱穩(wěn)定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上,這確保了玻纖土工格柵在攤鋪作業(yè)中承受熱的穩(wěn)定性。


雙向塑料土工格柵是用高分子聚合物通過擠壓,成板,沖孔過程后再縱向,橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度,這種結(jié)構在土壤中同樣也能提供一個更為有效的力的承擔和擴散的理想的連鎖系統(tǒng),適應于大面積性承載的地基補強。
用途雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補強,邊坡防護,洞壁補強,大型機場,停車場,碼頭貨場等性承載的地基補強。雙向土工格柵用于增大路(地)基的承載力,延長路(地)基的使用壽命。雙向土工格柵用于防止路(地)面塌陷或產(chǎn)生裂紋,保持地面美觀整齊。



齊齊哈爾碾子山正通土工材料有限公司應對全球化的經(jīng)濟發(fā)展,以先進的管理理念,及時的信息,努力為 防裂貼客戶提供便捷,有效的資源。公司發(fā)揚以優(yōu)質(zhì)的服務為目標,靠誠實守信獲雙贏的經(jīng)營理念,堅持以人為本的企業(yè)文化,推崇“尊重個人,服務客戶,追求卓越”的原則,憑借創(chuàng)新領導管理層,穩(wěn)定的員工隊伍,完善的管理制度,與快速發(fā)展的企業(yè)信息化建設,與客戶建立長期的合作關系。


當自粘式玻纖格柵鋪過路標障礙物時,須用刀切斷妨礙此位置的土工格柵。鋪設自粘式玻纖格柵時不允許出褶,因此在鋪設過程中,必須有足夠的拉力。端重疊部分搭接75-150毫米,確保重疊部分順著鋪設方向。兩側(cè)重疊部分搭接25-50毫米。
鋪設并碾壓后,只允許施工車輛或緊急車輛在其上行走,但應保證不因車輛的轉(zhuǎn)彎或剎車對土工格柵造成破壞。已鋪設的土工格柵的路面,必須當日完成鋪設瀝青混合料的工作,面層瀝青小厚度應大于40毫米。鋪設方法機械鋪設。



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