不銹鋼管的處理技術(shù)和普通的管道材料類似，也是冷軋和熱軋兩種方式，只不過(guò)在具體的操作流程方面，還是有很多的不同之處，比如在進(jìn)行加熱之后，需要再分別進(jìn)入粗軋機(jī)、精軋機(jī)， 再控制軋制，整個(gè)流程相對(duì)而言還是比較復(fù)雜的，在完成之后，必須要進(jìn)行出廠檢測(cè)，這樣才能保證這種管道材料的質(zhì)量。
未來(lái)的不銹鋼管發(fā)展方向依然更多的是為了順應(yīng)市場(chǎng)，比如，根據(jù)市場(chǎng)的整體發(fā)展方向進(jìn)行必要的整改，調(diào)整發(fā)展方向等等，雖然管道市場(chǎng)的發(fā)展變化算不上是瞬息萬(wàn)變，但是也必須要把握方向和脈搏，才能在市場(chǎng)中獲得更大的收益。預(yù)計(jì)在未來(lái)的一年當(dāng)中，不銹鋼管還會(huì)獲得更好的發(fā)展，這也是中國(guó)工業(yè)發(fā)展的大勢(shì)所向，需求量的增加，會(huì)極大限度的刺激生產(chǎn)，從而獲得更大的。

與普通的管道材料比較而言，不銹鋼管的造價(jià)相對(duì)而言比較高，即使如此，也不會(huì)影響這種管道材料的市場(chǎng)占有率，不銹鋼管在多個(gè)領(lǐng)域中都有廣泛的使用，真是因?yàn)槿绱耍@種管道材料的價(jià)值才會(huì)得到，從更為長(zhǎng)遠(yuǎn)的方面來(lái)進(jìn)行考慮，為了的不銹鋼管將會(huì)成為大勢(shì)所趨，在更為廣泛的領(lǐng)域中得到應(yīng)用。

不銹鋼管的原料是不銹鋼管坯，不銹鋼管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200℃。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.不銹鋼管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，不銹鋼管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。 不銹鋼管分熱軋和冷軋(撥)不銹鋼管兩類。
  熱軋不銹鋼管分一般鋼管，低、中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質(zhì)鋼管和其它鋼管等。

一般用不銹鋼管：是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來(lái)制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用不銹鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。
  低中壓鍋爐用不銹鋼管：用于制造各種低中壓鍋爐、過(guò)熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機(jī)車鍋爐用過(guò)熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋或不銹鋼管。主要用10、20號(hào)鋼制造，除保證化學(xué)成分和機(jī)械性能外要做水壓試驗(yàn)，卷邊、擴(kuò)口、壓扁等試驗(yàn)。熱軋以熱軋狀態(tài)交貨、冷軋(撥)以熱處理狀態(tài)交貨。