料要少配，反之溫度低所需時(shí)間長(zhǎng)，配料量適當(dāng)增加。涂敷工藝具體施工時(shí)應(yīng)根據(jù)防腐物品結(jié)構(gòu)編制涂敷工藝規(guī)程及保證防腐層質(zhì)量的措施。涂敷時(shí)的環(huán)境條件應(yīng)符合說(shuō)明書的要求。遇雨，雪，霧，風(fēng)沙等氣候條件時(shí)應(yīng)停止防腐層的露天施工。當(dāng)施工環(huán)境溫度低于-5℃或高于40℃，或相對(duì)濕度高于80%時(shí)，不宜施工?；旌虾玫耐苛嫌?00目濾網(wǎng)過(guò)濾后方可噴涂。要立即停止噴涂。如該涂料已報(bào)廢應(yīng)重新配料。溫度高所需時(shí)間短涂料反應(yīng)過(guò)度時(shí)間與環(huán)境溫度有關(guān)噴涂過(guò)程中一旦涂料反應(yīng)過(guò)度而發(fā)生增稠未固化的防腐層應(yīng)防止雨水浸淋。表面預(yù)處理合格后至涂敷 道底漆的間隔時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象的，涂敷前應(yīng)對(duì)銹蝕部位重新進(jìn)行表面進(jìn)行表面預(yù)處理。對(duì)于不能在 時(shí)間內(nèi)噴砂完成的大型容器要做好封存防止與外代氣對(duì)流，延長(zhǎng)返銹時(shí)間。

一般乙烯基樹(shù)脂的沖擊強(qiáng)度（無(wú)缺口）不大于14.00KJ/M2尤其隨著B(niǎo)MC/SMC在汽車零部件上的應(yīng)用。而一些21世紀(jì)新開(kāi)發(fā)的耐沖擊型非橡膠改性乙烯基樹(shù)脂可以達(dá)到22KJ/M2以上增稠型乙烯基樹(shù)脂能夠較通用的不飽和樹(shù)脂承受更高的沖擊力，并具有良好的抗蠕和抗疲勞性。這些零部件包括車輪，座椅，散熱架，柵口板，發(fā)動(dòng)機(jī)閥套等。
氧化鈣等），但這種方法增稠時(shí)間長(zhǎng)，一般需要幾天時(shí)間，況對(duì)含水量敏感。由此也發(fā)展了另外一種方法，即用聚異酸鹽和多元醇反應(yīng)以產(chǎn)生網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，從而達(dá)到樹(shù)脂的快速稠化，該方法可適合于低壓成型，具有粘度控制穩(wěn)定，對(duì)溫濕度要求低，存放期長(zhǎng)的特點(diǎn)，同時(shí)制品的層間結(jié)合強(qiáng)度高的特點(diǎn)，同時(shí)也可以用帶過(guò)量醇的低酸值樹(shù)脂作稠劑。