在實際的防滲過程中，土工膜的周邊連接往往成為為容易受損或者出現(xiàn)問題的薄弱環(huán)節(jié)。復(fù)合土工膜與周邊混凝土防滲體的連接結(jié)構(gòu)、形式是土工膜防滲設(shè)計方案的主要技術(shù)難點和關(guān)鍵點。復(fù)合土工膜與周邊混凝土防滲體連接可靠、防滲止水完好，才能夠保證整個水庫防滲體系的可靠。在土工膜與周邊混凝土結(jié)構(gòu)的連接設(shè)計中，除了確定土工膜與剛性建筑物的連接結(jié)構(gòu)之外，還應(yīng)該研究連接處的應(yīng)力應(yīng)變的情況和土工膜可以出現(xiàn)的破損情況，并研究此類連接處有關(guān)的止水形式以及止水布置設(shè)計。
 
    是我國使用早的一種土工布?，F(xiàn)我國使用較多的機織布材料有長絲機織布和扁絲機織布兩種，材料以聚丙烯為主，單位重量一般為100～300克/平方米。它的應(yīng)用以制作反濾布的土工模袋為多。機織土工布具有強度高、延伸率低的特點，廣泛使用在水利工程中，用做防汛搶險、土坡地基加固、壩體加筋、各種防沖工程及堤壩的軟基處理等。其缺點是過濾性和水平滲透性差，孔隙易變形，孔隙率低，小孔徑在0.05～0.08mm，難以阻隔＜0.05mm以下的細土壤顆粒；當機織布局部破損或纖維斷裂時，易造成紗線綻開或脫落，出現(xiàn)的孔洞難以補救，因而應(yīng)用受到一定的限制。
   2：在填埋場底部，若防滲土工布裂口超過卷材寬度的1０%，須將損壞的部分切除，然后將兩防滲土工布連接；若在坡面上，裂口超過卷材寬度的1０%，須將該卷防滲土工布移出，并用新的1卷替換。
    1、設(shè)置基礎(chǔ)，按設(shè)計的墻面系統(tǒng)進行施工，當選用預(yù)制鋼筋混凝土面板時，一般厚12-15cm支撐在預(yù)制混凝土基礎(chǔ)上。其寬度不大于30cm，厚度不小于20cm，埋深不小于60cm防止地基凍脹影響；
檢測控制分為產(chǎn)品表面檢測和焊接縫檢測。
用途： 垃圾填埋場、污水或廢渣處理廠防滲。 江堤、湖壩、尾礦壩、污水壩及庫區(qū)、渠道、蓄液池（坑、礦）。地鐵、地下室和隧道、隧洞防滲襯砌。路基及其他地基鹽漬防滲。 堤、壩前水平防滲鋪蓋，地基垂直防滲層、施工圍堰、廢料場。海水、淡水養(yǎng)殖場。 公路、高速公路、鐵路的地基；膨脹土和濕陷性黃水的防水層。屋面防滲。

4、性能價格比相對較高，用途非常廣泛。
土工布是應(yīng)用于土木工程中的無紡織品，狹義的土工布是土木工程中與土木工程材料一起使用的可滲透的無紡織品。而廣義的土工布則包括土木工程中可滲透的土工布和不可滲透的土工膜。以土工布為原料制成的不可滲透的土木工程材料則稱為防滲土工布（又稱復(fù)合土工膜）。復(fù)合土工膜一般由無紡織物與土工膜經(jīng)過特殊工藝復(fù)合而成。土工膜即土木工程中常使用的采用聚乙烯制成的薄膜。
    首先我們要遵守各工程施工圖設(shè)計請求，沿土胎橫斷面必定壩頂裁剪土工膜的長度，而后再用勾股定理c2=a2+b2計較出土胎內(nèi)坡斜坡的坡長，后計較出根石槽內(nèi)土工膜長度，叁個長度相加就即是土工膜沿壩體橫斷面的計較長度，為防止土工膜受力后被拉裂裁剪時應(yīng)留有適當?shù)挠嗔?。土工膜的長度必定后，將土壩基的裹護段和圓頭裹護段按1:100的比例尺繪制出平面圖，遵守平面圖和土工膜的幅寬，進行裁剪下料必定出土工膜縫合后的塊數(shù)。
   （4）焊接前要調(diào)整好接縫處兩幅邊PE單膜，使之搭接一定的寬帶，且平整、無折皺。
 土工布功能有其很好的生態(tài)價值，“生態(tài)價值”主要包括以下三個方面的含義： ，地球上任何生物個體，在生存競爭中都不僅實現(xiàn)著自身的生存利益，而且也創(chuàng)造著其他物種和生命個體的生存條件，在這個意義上說，任何一個生物物種和個體，對其他物種和個體的生存都具有積極的意義(價值)。第二，地球上的任何一個物種及其個體的存在，對于地球整個生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定和平衡都發(fā)揮著作用，這是生態(tài)價值的另一種體現(xiàn)。第三，自然界系統(tǒng)整體的穩(wěn)定平衡是人類存在（生存）的必要條件，因而對人類的生存具有“環(huán)境價值”。土工布在環(huán)境領(lǐng)域應(yīng)用更好的展現(xiàn)其生態(tài)價值和環(huán)境價值。
山東工程材料有限公司選用優(yōu)質(zhì)PE原料，從產(chǎn)品原料的采購，到生產(chǎn)過程的嚴格把關(guān)，層層控制，保證了產(chǎn)品的長期的抗紫外線性、抗酸堿性、抗氧化性、抗穿刺強度以及抗蠕變性。
瀝青面層施工方法與普通瀝青面層施工要求相同，但應(yīng)嚴禁施工車輛在已鋪設(shè)的土工合成材料上轉(zhuǎn)彎與調(diào)頭。