韌性好：彎曲自由一段6米管材，彎曲半徑可達(dá)4米，施工中碰到障礙物或交越其它管線時能輕松避開。施工便捷：省工省時護(hù)套與子管成一體，無需三次穿子管，一次鋪設(shè)即可穿纜，避免了二次穿子管變形扭結(jié)，排序混亂，重復(fù)施工的麻煩；重量輕，搬運(yùn)方便；內(nèi)壁光滑，穿線省力。

利用率高：綜合造價低，集護(hù)套與子管位一體，內(nèi)孔有效空間大，截斷后可連接使用，省材耗，工程投入少。這兩者看似是沒有區(qū)別的，但是實(shí)際上他們的作用的是有這細(xì)分的，首先方格管的分隔空間較大，適用于較粗的通線纜以及基站，梅花管由于其空間較小，適用于樓宇以及其他直接入戶的項(xiàng)目。二者在布線的時候也有不同的講究，方格管在布線時由于線纜較粗，所以要采取布線與穿線同時進(jìn)行，并且一次整體安裝到位，但是梅花管由于線纜相對較細(xì)所以可以采取先安裝管材后布線的方案是為妥當(dāng)?shù)摹?

PVC柵格管：橫截面為若干個正方形結(jié)構(gòu)組成的多孔矩形（角部有一定弧度）塑。產(chǎn)品具有多個孔位，可以直接穿纜，同時可以預(yù)留管孔，提高通孔位利用率。

按設(shè)計的放坡系數(shù)挖夠?qū)挾?，開挖時應(yīng)注意溝槽土質(zhì)情況，必要時應(yīng)請駐地監(jiān)理和甲方及設(shè)計代表現(xiàn)場確定放坡系數(shù)，以防槽邊。溝槽開挖的土方直接裝車外運(yùn)，外運(yùn)地點(diǎn)由業(yè)主指定。當(dāng)溝槽開挖遇有地下水時，設(shè)置排水溝，集水坑，及時做好溝槽內(nèi)地下水的排水降水工作，并采取先鋪卵石或碎石層（厚度不小于100mm）的地基加固措施；當(dāng)無地下水時，基礎(chǔ)下素土夯實(shí)，壓實(shí)系數(shù)大于0.95；當(dāng)遇有淤泥，雜填土等軟弱地基時。嚴(yán)格控制溝槽開挖放坡系數(shù)按管道處理要求采用級配戈壁土進(jìn)行換填處理；換填厚度為30cm。在溝槽開挖百米左右，土方外運(yùn)人工清槽后，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，方可在溝槽內(nèi)進(jìn)行下道工序的施工。

排水用HDPE雙壁波紋管材是以聚乙烯樹脂為主要原料，加入適量助劑，經(jīng)擠出成型，適用于建筑物室外排水和市政排污用的新型管材。具有重量輕，排水阻力小，抗壓強(qiáng)度高，耐腐蝕，施工方便等優(yōu)點(diǎn)，是取代鑄鐵管和水泥砼管的理想材料。HDPE結(jié)構(gòu)壁管比水泥承插管顯出更多經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,大大縮短工期和縮小施工難度。

a.裝車時，要防止運(yùn)輸途中柵格管在車廂內(nèi)滾動；注意人孔口圈及鋼管等重物不能壓放在柵格管上。b.裝卸時，要保護(hù)材料不受損壞，嚴(yán)禁將格柵管從車廂上或較高處直接推下。

c.材料宜從中轉(zhuǎn)站直接運(yùn)至施工現(xiàn)場，如需設(shè)置臨時堆管場地時，臨時堆管場地由施工單位自行選定。堆管場地應(yīng)盡量設(shè)置在方便施工的地點(diǎn)，場地應(yīng)平整、壓實(shí)。