【普碳板】Q235B、Q235C、A3、Q345B、16mn、Q345C、Q345D、45#、S45C、35#、50#
【容器板】16MNR、20G、Q245R、Q345R、15CrMoR、16MnDR、SA516GR70、09MnNiDR
代替鑄件、鍛件、節(jié)省加工尺寸、生產成本】
厚度50-600mm，寬長不限。銷售整板、切割異形件、機架、法蘭盤、配重塊、軸承座等圖形切割加工件。
選擇博釧鋼板的三大理由】
①專業(yè)服務
公司是集切割、零割、加工經營于一體的公司、專業(yè)從事鋼板切割加工20余年
②設備先進
擁有先進的數控火焰切割機22臺、等離子、激光切割機各一臺
③配套齊全
2000T大型平整機一臺、大小行車及鏟車

  調整軋制計劃該車間在現有船板比例下，了管線鋼風塔鋼壓力容器鋼高層建筑鋼等鋼種，了同寬同厚產品的比例;合約號和合同冗余期，便于組坯和生產計劃編制。同時，他們加大了所接訂單的平均寬度和厚度，多選擇大型船廠合作，同一厚度下寬度的變化;多選擇超寬船板訂單;與客戶協商盡早提出訂單;對船板厚規(guī)格在毫米以上的盡可能兩切邊且寬度控制在毫米～毫米;對船板厚規(guī)格在毫米以下的盡可能四切邊且寬度避開毫米～毫米。

  -mm鋼板，采用等離子切割，速度快，變形小，所有型號均適用。-mm碳鋼板可以用火焰或等離子切割，所有型號都適用。毫米碳鋼板數據顯示，火焰切割效果優(yōu)于等離子切割效果，因為火焰切割端面是垂直的，沒有斜面，等離子體有一定的坡度，所有型號都適用。來自鋼板的數據表各種型號各有特色。激光切割裝置可以切割低于mm的不銹鋼，并且可以將氧氣切割成激光束以切割mm厚的碳鋼，但是在氧氣切割之后，它將在切割表面上形成薄的氧化膜

合金滲碳鋼
1. 用途
主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪，內燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當的塑性和韌性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。
3. 成分特點
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
4.鋼種及牌號
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。