高速公路護欄的護欄板雙涂層烘干固化新方法
 
  技術(shù)人員對公路護欄的雙涂層采取底漆預(yù)烘干和兩涂層同時固化的方法，電泳漆膜在溫度為140～160℃干燥爐內(nèi)(工件表面120℃)預(yù)干燥15～20min(陰極電泳漆低于160℃不會固化)，噴粉后再進入固化爐，漆層與粉層同時在200℃下固化10min.底漆層的主要成膜物是環(huán)氧樹脂與促胺的反應(yīng)物，用封閉的多異氰酸酯作交聯(lián)劑經(jīng)烘烤而固化。面涂層用TGIC交聯(lián)固化。兩層涂膜均是經(jīng)過成膜物與固化劑反應(yīng)交聯(lián)，兩涂層發(fā)生化學(xué)鍵合。同時，兩層樹脂分子之間還通過氫鍵和范德華力互相吸引或纏結(jié)，使兩層涂膜之間緊密附著，形成緊密的整體，保證了整個涂料體系的防蝕功效。在此條件下固化的復(fù)合涂層不僅外觀平整光滑，還具有優(yōu)良的機械強度和耐蝕性能，可以滿足戶外使用的公路護欄涂裝要求。

 

 

一、施工總平面布置圖：  
1、布置原則——緊湊合理、方便施工、節(jié)約用地、各方協(xié)作、
山東鉑鎂金屬制品有限公司所具有的五大優(yōu)勢：
1.先進的設(shè)備，打造高質(zhì)量的產(chǎn)品：我公司擁有先進的熱鍍鋅設(shè)備，先進的鍍鋅設(shè)備讓我們的產(chǎn)品鍍鋅層更加均勻美觀，抗腐蝕能力更強。浸塑設(shè)備我公司引進全球 的美國進口聚酯彩色粉末涂層，幾十到處理工序，讓我們的產(chǎn)品使用壽命更長、抗腐蝕能力更強。
2. 經(jīng)驗豐富的工人、創(chuàng)新團隊，塑造創(chuàng)新型的護欄板產(chǎn)品：冠縣鑫誠交通設(shè)施有限公司是一家有著12年經(jīng)驗的老廠，有著國內(nèi)經(jīng)驗豐富的技工和創(chuàng)新思維的研發(fā)團隊，出來的波形護欄更符合市場需求，防護標(biāo)準(zhǔn)高、防護性能更好。
3. 抗腐蝕能力強，使用壽命更長：在多年的中我們沉淀下太多的精華，不同的地區(qū)有著不同的氣候條件，但我們承接的波形護欄工程無一個出現(xiàn)護欄板腐蝕的情況，高防腐的產(chǎn)品使用壽命更長久，事實是*有利的說明。
4. 抗沖擊能力強：我公司對每批的波形護欄板都會進行抗沖力擊測試，對每次測試我們都會認(rèn)真對待，而且對我們的產(chǎn)品有著非常的自，抗沖擊力強度大于1800kg/m2
5. 維護成本低：高品質(zhì)的產(chǎn)品可以正確的引導(dǎo)車輛的行駛方向，醒目的方向引導(dǎo)減少事故的發(fā)生，自然維護成本大大降低;高抗腐蝕的產(chǎn)品減少波形護欄板的更換，同樣降低維護成本。

波形護欄作為確保公路的荃本交通設(shè)施，在發(fā)達的 早已廣泛使用。據(jù)此，美國制定了有關(guān)波形護欄形式選擇、設(shè)置原則、結(jié)構(gòu)設(shè)計以及波形護欄的出產(chǎn)制造、運輸安裝、維修保養(yǎng)等一系列尺度規(guī)范，為波形護欄的系列化、尺度化奠定了基礎(chǔ)。跟著一七五” 重點科技攻關(guān)項目24.4-1的確定，波形護欄的研究工作才納入軌道。
  日本于1965年開始研究波形護欄，在名神高速公路開始正式使用，在短短的十幾年時問內(nèi)，以日本道路工團、日本道路協(xié)會、建設(shè)省土木研究所為中央，聯(lián)合有關(guān)大學(xué)、波形護欄出產(chǎn)廠家，對各種波形護欄結(jié)構(gòu)進行了廣泛的開發(fā)研究。
  我國的波形護欄研究工作，始于1984年京津塘高速公路交通工程初步設(shè)計階段。。跟著行業(yè)尺度《高速公路交通交通設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 074一94)的出臺，標(biāo)志著我國波形護欄設(shè)計施工已納人尺度化軌道。美國于1920年開紛研究波形護欄，通過大的試驗研究，特別是通過大量的足尺碰撞試驗和在公路上大覺應(yīng)用，積累了豐碩的經(jīng)臉和碰撞理論知識。