1噸噸袋是一種常規(guī)的噸袋，在化工行業(yè)常用。但是用在化工和糧食兩種行業(yè)，1噸噸袋的規(guī)格是不一樣的。中國(guó)集裝袋的標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)在執(zhí)行的是GB/T10454-2000,這是在老標(biāo)準(zhǔn)上GB/T10454-1989上修改成的，集裝袋使用領(lǐng)域較廣，干的，可流動(dòng)的粉末，粒狀，塊狀都可以包裝，在裝載貨物時(shí)，由于裝載貨物的比重，體積，數(shù)量都不一樣大。1噸噸袋的制作標(biāo)準(zhǔn)
通常情況下，1噸噸袋的承重帶子設(shè)計(jì)承重力1.3噸或以上，一種4根，分布在噸袋的四周。圓形噸袋均勻分布，方形噸袋分布在矩形底面的四個(gè)角位子。所以制作時(shí)尺寸總體比較大，方的袋子以長(zhǎng)-寬-高標(biāo)尺寸，圓筒形的以直徑-高標(biāo)尺寸，每只裝載容量一般為0.8-2立方米，載重1噸-3噸，袋子重量在1-5公斤，目前我國(guó)集裝袋主要出口日本，韓國(guó)，中東，非洲，歐洲，美國(guó)等地，部分東南亞也加入到采購(gòu)隊(duì)列，其中中東，非洲需求大。

從1噸上升到1.5噸，從1.5噸上升到2噸。。。承載重量的不斷上升，要求我們的集裝袋技術(shù)和設(shè)計(jì)越來(lái)越苛刻，今天我們一起來(lái)了解一下如何進(jìn)行集裝袋的強(qiáng)縫紉。有時(shí)候，也許只是一個(gè)小小細(xì)節(jié)的改變，就能夠帶來(lái)很大的變化和改進(jìn)。就像是集裝袋的強(qiáng)縫紉一樣。越來(lái)越重的承載量，要求我們的集裝袋縫紉邊必須很牢固，才不會(huì)因?yàn)橹亓慨a(chǎn)生開(kāi)邊和裂縫的現(xiàn)象。我們只需要注重一個(gè)細(xì)節(jié)就可以進(jìn)行強(qiáng)縫紉，就是在集裝袋的縫紉過(guò)程中，將側(cè)邊進(jìn)行雙次正反的疊加縫紉，這樣可以有效防止集裝袋縫合處出問(wèn)題。
細(xì)節(jié)決定成敗，集裝袋的研發(fā)也是一樣，有時(shí)候只是一個(gè)細(xì)節(jié)的改進(jìn)，我們?cè)诩b袋行業(yè)就領(lǐng)先了一大步。如今我們對(duì)它的質(zhì)量要求是越來(lái)越高，在設(shè)計(jì)上的時(shí)候也是很?chē)?yán)格的，因此在集裝袋的設(shè)計(jì)中，為了確保它的質(zhì)量，需要綜合考慮各項(xiàng)指標(biāo)，不斷改進(jìn)生產(chǎn)工藝，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新。當(dāng)然在承重量方面我們只需在縫紉過(guò)程中，將側(cè)邊進(jìn)行雙次正反的疊加縫紉，這樣可以有效防止集裝袋縫合處出問(wèn)題。