不銹鋼復合管是一般由先進的引進設備、先進的工藝、電腦控制的自動化生產線生產，產品質量穩(wěn)定，生產效率高，成本低，具有外表豪華、美觀、防腐蝕和碳素鋼管強度高、剛性好及價廉的特點，是純不銹鋼的替代產品，適用于建筑、裝飾等行業(yè)。  
隨著人們對不銹鋼復合管的應用增多，使用范圍擴大，隨之應用不銹鋼復合管的要求也日益增強。特別是當今各大城市的跨世紀工程——城市護攔、光亮工程、路燈燈桿、高架路橋和立交橋、高速公路護攔攔桿、過街彩虹、廣告牌架、車站站棚和車船行業(yè)、醫(yī)療器械、鋼制家俱等領域，都大量需用不銹鋼復合管。

不銹鋼復合管制作成不銹鋼復合管欄桿，它不僅具有不銹鋼管的豪華美觀和現(xiàn)代氣息，又具有普通碳鋼管的堅韌性。是價昂不銹鋼管的替代品，它與鋼板立柱配合，做成城市、道橋等的欄桿。不僅牢固、大方，且可造型各異，給都市別一種亮麗風景線。

不銹鋼復合管如果進行內外拋光，其直線度會下降，所以對鋼管直線度有特殊要求的，一般不建議進行拋光處理，不銹鋼復合管經(jīng)過拋光處理的表面已經(jīng)很亮了。 由于不銹鋼復合管表面密度比較大，即使不拋光外表面一般也能達到260目左右。不銹鋼復合管如果進行內外拋光，其直線度會下降，所以對鋼管直線度有特殊要求的，一般不建議進行拋光處理，不銹鋼復合管經(jīng)過拋光處理的表面已經(jīng)很亮了。
冷軋不銹鋼復合管的綜合性能優(yōu)良，能承受高壓，冷彎、擴口、壓扁不開裂，不皺皮，能做各種復雜變形及機械加工處理。不銹鋼復合管經(jīng)過真空退火處理后，鋼管能進行加工處理。不銹鋼復合管的一般用于制造機械結構、液壓設備、機械等生產領域。

不銹鋼復合管護欄結構一般分為主桿和立柱，主桿也經(jīng)常被稱為主管（比如，樓梯護欄扶手部位即是我們所說的主管）。立柱也可以稱之為立管，就是用來支撐主管的。主管的壁厚按照 的標準是1.2mm，不銹鋼復合管護欄在生活中經(jīng)常見到，比如樓梯護欄、陽臺護欄、橋梁護欄等等。

不銹鋼雙金屬復合管介紹：
將不銹鋼和碳素結構鋼兩種金屬材料，采用高科技無膠壓力同步復合，不僅顯著改善普通鋼管的表面缺陷和實用性能，而且兼具不銹鋼良好的抗腐蝕性和卓越美觀的華麗外表，使裝飾和負荷完美結合。 作為節(jié)能和綠色環(huán)保新材料，不銹鋼復合管于2002年被列入國務院中國社會調查研究所特別產品，2003年初，不銹鋼復合管標準GB/t18704-2002正式頒布，從此， 不銹鋼復合管從材料選擇、工藝方法、質量校驗、市場應用等各方面，都有了一套嚴格的管理規(guī)范。由于集中體現(xiàn)了豪華、美觀、質堅、價廉等一系列突出優(yōu)點，不銹鋼復合管問世幾年來，已廣泛應用于市政建設、機械構建、現(xiàn)代家具、裝飾裝潢、體育醫(yī)護等眾多領域，成為裝飾-結構兩用新型材料。
橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。結構橋梁護欄形式的選擇，  首先應根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結構、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。分類劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。