WGJ-250工字鋼彎拱機是隧道支護鋼拱架加工制作的新型設備它由底座、機械傳動、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成。
冷彎機型鋼曲折加工框架，運用異常普遍，無論是橋梁、地道、屋宇等支持平安防護都是放在 位。在地道施工實現(xiàn)后地道上方的巖石與土層，將靠著冷彎機加工出來的型鋼停止支持，在支持進程中，型鋼將遭到上方巖土的擠壓，蒙受著偉大的壓力，并長時光的堅持著此等壓力，給下方的交通帶來速決的平安便利。
應用中罕見故障的處理辦法：在對冷彎裝備制訂修繕籌劃的時光，為了可以既保障冷彎裝備能實時失掉按需修繕，防止涌現(xiàn)適度維修和維修缺乏等情形，增加停機時光，進步冷彎裝備的應用率，在制訂籌劃的時光要留神以下幾點： 一：冷彎裝備修繕的功課內容，除了小修功課以外，必需根據(jù)對冷彎裝備停止技巧檢測基本上的綜合技巧評定來肯定，以做到按需修繕；二：冷彎裝備修繕的功課內容、品級，應恰當斟酌冷彎裝備的應用情況、負荷程度、運轉總時光及養(yǎng)修程度等要素的綜合評定；三：對功課量及功課難度較大的修繕名目，或許是總成大修及整機大修，要盡大概支配在工程旺季，以增加冷彎裝備停修對工程施工的影響。

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數(shù)控機械手肋骨冷彎機是性能優(yōu)良的機械手肋骨冷彎機和技術先進的數(shù)控系統(tǒng)的組合，較前兩種機器在加工自動化方面和成形檢測方面都有了較大的進步。當今，在個性化經(jīng)濟的潮流中，用戶對材料品種形狀、尺寸精度要求越來越高。如鐵路車輛、公路貨車都是向專用車輛發(fā)展，比重在國外占60%以上。產(chǎn)品的多樣化必然帶來材料多樣化。