海運(yùn)市場(chǎng)：11月22日，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)收?qǐng)?bào)1018點(diǎn)，較前一交易日上漲10點(diǎn)，漲幅 0.99%。截止11月16日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為951.57點(diǎn)，較上期下跌1.1%。，上海出口至歐洲基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為735美元/TEU，較上期下跌2.4%。上海出口至地中?；靖凼袌?chǎng)運(yùn)價(jià)為757美元/TEU，較上期下跌1.3%。上海出口至美西基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為2529美元/FEU，較上期下跌1.8% 。上海出口至南美基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為1185美元/TEU，較上期下跌4.7%。預(yù)計(jì)，下周BDI指數(shù)將現(xiàn)震蕩盤整態(tài)勢(shì)。
本周國(guó)內(nèi)鋼價(jià)開啟暴跌模式，華東地區(qū)普遍深跌400元左右，其余地區(qū)深跌250-400元。鋼價(jià)大跌主要因素有，宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)期下滑擔(dān)憂，黑色系商品期貨接連下挫，季節(jié)性需求預(yù)期下降，市場(chǎng)倒掛情況嚴(yán)重，鋼廠價(jià)格政策大幅跟跌，普碳鋼坯加速下跌，市場(chǎng)恐慌商家甩貨，導(dǎo)致鋼市踩踏式暴跌。從需求來看，本周主要城市庫(kù)存延續(xù)降庫(kù)，各地鋼市庫(kù)存壓力不大，可見，近期急轉(zhuǎn)暴跌并不是需求驟降所致，但考慮季節(jié)性降溫影響市場(chǎng)需求，預(yù)計(jì)，下周整體需求將現(xiàn)趨弱態(tài)勢(shì)。

其三、成本因素。本周國(guó)內(nèi)焦炭行情下跌100元/噸，受國(guó)內(nèi)鋼價(jià)大幅下跌，鋼企利潤(rùn)收縮明顯，鋼企打壓焦炭?jī)r(jià)格意愿增強(qiáng)，焦企基于利潤(rùn)水平高位，加大供應(yīng)力度，多數(shù)焦化企業(yè)接受降價(jià)，短期內(nèi)市場(chǎng)呈現(xiàn)弱勢(shì)運(yùn)行。國(guó)產(chǎn)鐵精粉雖受環(huán)保高壓，市場(chǎng)庫(kù)存總體偏低，基于下游需求疲軟，市場(chǎng)報(bào)價(jià)略有松動(dòng)。進(jìn)口礦價(jià)格震蕩見跌，主要受鋼企采購(gòu)力度放緩，日均疏港量下滑，高爐開工率進(jìn)一步走低，礦石貿(mào)易商心趨弱，市場(chǎng)心態(tài)表現(xiàn)謹(jǐn)慎?？傮w來看，國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨價(jià)格大幅下跌，原材料價(jià)格大幅承壓，市場(chǎng)心表現(xiàn)不足，短期內(nèi)鋼企生產(chǎn)成本進(jìn)一步降低綜合概括而言，本周國(guó)內(nèi)鋼價(jià)演繹瘋狂暴跌，尤其上半周市場(chǎng)極度恐慌，商家加快甩貨降價(jià)節(jié)奏，多地鋼價(jià)日均跌幅上百。下半周期螺合約跌幅收窄，下游需求有所好轉(zhuǎn)，恐慌心態(tài)趨向平緩，鋼市跌價(jià)明顯收窄。基于近期鋼價(jià)跌幅過快，進(jìn)一步下跌趨勢(shì)可能放緩，但當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下滑影響預(yù)期，終端需求季節(jié)性回落，鋼廠庫(kù)存連續(xù)積壓累庫(kù)，原材料價(jià)格加速下跌，均對(duì)當(dāng)前鋼價(jià)走勢(shì)形成壓制。基于此，對(duì)下周市場(chǎng)維持偏消極評(píng)價(jià)——綠色預(yù)警。