非會員企業(yè)生鐵粗鋼和鋼材產(chǎn)量增幅分別為%%和%。非會員企業(yè)產(chǎn)量增幅遠(yuǎn)高于會員企業(yè)增幅。鋼材出口有所增加。一季度，全國出口鋼材萬噸，同比增長%；進(jìn)口鋼材萬噸，同比下降%。全國凈出口鋼材萬噸，折合粗鋼凈出口約萬噸，同比增加萬噸。這是鋼材出口連續(xù)三年下降后的首次增加。一季度，我國進(jìn)口鐵礦石億噸，同比下降%。鋼材價(jià)格緩慢回升。月末，中國鋼材價(jià)格指數(shù)CSPI)為點(diǎn)，比年初上升點(diǎn)，升幅%。一季度，CSPI綜合價(jià)格指數(shù)平均為點(diǎn)，同比下降%。
  其中長材價(jià)格指數(shù)平均為點(diǎn)，同比下降%；板材價(jià)格指數(shù)點(diǎn)，同比下降%，板材降幅大于長材。鋼材價(jià)格在去年月快速下跌，自今年月下旬開始企穩(wěn)緩慢回升，目前仍與前期高點(diǎn)差距較大。鋼鐵企業(yè)效益明顯下降。一季度，會員鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入億元，同比增長%；銷售成本億元，同比增長%，成本增幅大于收入增幅；實(shí)現(xiàn)利潤總額億元，同比下降%；其中月份利潤總額億元，比月份有所增加。一季度會員鋼鐵企業(yè)銷售利潤率%，同比下降個(gè)百分點(diǎn)。

展望月份鋼鐵行業(yè)運(yùn)行情況，河北省冶金行業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長王大勇認(rèn)為鋼鐵行業(yè)運(yùn)行依然保持平穩(wěn)，但穩(wěn)中有變的因素增加，原材料市場尤其進(jìn)口鐵礦石市場價(jià)格維持在高位，受利潤刺激，市場資源供給量增長加快，供求關(guān)系發(fā)生一定變化，企業(yè)的利潤空間降低。王大勇建議鋼鐵企業(yè)要增強(qiáng)自律，深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，鞏固去產(chǎn)能成果，嚴(yán)防“地條鋼”死灰復(fù)燃，維護(hù)市場穩(wěn)定。鋼鐵企業(yè)要固牢創(chuàng)新驅(qū)動，積極貼近市場貼近用戶貼近需求，堅(jiān)決走高質(zhì)量發(fā)展之路，提高企業(yè)效益，提高社會效益，加快實(shí)施超低排放改造，強(qiáng)化生產(chǎn)意識，加大知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度，加快轉(zhuǎn)型升級高質(zhì)量發(fā)展步伐。
  年月起，受國外主產(chǎn)區(qū)礦難事故等因素影響，鐵礦石價(jià)格出現(xiàn)大幅飆漲，四月中旬價(jià)格已突破近兩年新高。證券時(shí)報(bào)e公司記者近期采訪獲悉，受成本增長影響，一季度國內(nèi)鋼企利潤已出現(xiàn)縮水，不過整體產(chǎn)量卻仍呈現(xiàn)上漲趨勢。分析人士認(rèn)為，在旺季作用下，月份鋼市或仍表現(xiàn)強(qiáng)勢，但下半年市場將走弱。鐵礦石價(jià)格飆漲節(jié)前 一個(gè)交易日，國內(nèi)期貨市場鐵礦石主力合約再度上行，截至下午收盤，報(bào)元/噸，漲幅%。而在月日，該主力合約曾沖至元/噸的高價(jià)，創(chuàng)出年月以來的新高。

“鋼鐵行業(yè)仍有較大減排空間?！辟R克斌說，與日本德國韓國等發(fā)達(dá) 相比，目前我國鋼鐵行業(yè)污染控制水平和環(huán)保管理水平仍有較大差距，尤其是占顆粒物排放%以上的無組織排放，噸鋼顆粒物無組織排放量比發(fā)達(dá) 高出一倍以上。我國亟須對標(biāo)國際先進(jìn)水平，實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)排放的大幅削減。李新創(chuàng)表示，鋼鐵工業(yè)是流程工業(yè)，生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)眾多，因此鋼鐵行業(yè)超低排放與燃煤電廠超低排放的區(qū)別就是必須鋼鐵生產(chǎn)全流程所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)滿足超低排放的要求。
  鋼鐵企業(yè)實(shí)施超低排放改造，既要實(shí)施有組織排放改造，更要注重?zé)o組織排放治理和運(yùn)輸方式的清潔化改造。超低排放改造將顯著改善空氣質(zhì)量意見提出，對完成超低排放改造的企業(yè)，加大稅收資金價(jià)格金融環(huán)保等政策支持力度，強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任，嚴(yán)格評價(jià)管理，強(qiáng)化監(jiān)督執(zhí)法。專家指出，這份意見體現(xiàn)了管理的差異性，在重污染天氣應(yīng)對期間，對未完成超低排放改造企業(yè)實(shí)行嚴(yán)格管理；強(qiáng)調(diào)依法推進(jìn)，明確達(dá)標(biāo)排放是法定責(zé)任，超低排放是鼓勵導(dǎo)向，對完成超低排放改造企業(yè)給予相應(yīng)政策支持；強(qiáng)調(diào)可操作性，要求鋼鐵企業(yè)制定“一廠一策”治理方案，嚴(yán)把工程質(zhì)量，確保長期連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。