是性能良好的滲碳鋼，淬透性較高，經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅韌的心部，具有較高的低溫沖擊韌性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件，如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。

是18CrMnTi的代用鋼，廣泛用作滲碳零件，在汽車.拖拉機工業(yè)用于截面在30mm以下，承受高速.中或重負荷以及受沖擊.摩擦的重要滲碳零件，如齒輪.軸.齒圈.齒輪軸.滑動軸承的主軸.十字頭.爪形離合器.蝸桿等。Q345C無縫鋼管終其原因就是鋼中的P和S雜質(zhì)元素的減少才促使了低溫下沖擊韌性的提高.一個是Q345化學成分一個是Q345的力學性能.

貴州黔西南寶菱鋼管有限公司秉承“以客戶為中心，以低價為基礎，以客戶滿意為目標”的經(jīng)營理念，以優(yōu)惠的 無縫管價格來贏得用戶的信賴。我公司成立迄今，正是由于各界朋友們對于我們的持續(xù)支持與關懷，及本公司全體同仁辛勤的耕耘與付出，使公司持續(xù)發(fā)展與茁壯成長。展望未來，我公司人懷著感恩之心，來回饋社會，服務顧客。

無縫管市場出貨壓力有所增大，中部鄭州、長沙等地區(qū)價格偏上，西南西北地區(qū)跌幅較大，市場庫存繼續(xù)下降，但是商家表示出貨量依然不大，短期內(nèi)鋼廠手持訂單量可以支撐一些日子，但是后續(xù)接單壓力較大，外加鋼廠利潤空間尚可，后期中厚板出廠價格有待調(diào)整。后期中板市場或繼續(xù)盤整。此番調(diào)價息一出，市價倒掛依然明顯，一方面下游需求依舊不佳，整體出貨不暢，市場觀望氛圍濃厚，多是按需拿貨為主。另一方面，臨近月底，商家資金壓力來襲，為求回籠資金，市場拋貨現(xiàn)象明顯，對主流價格造成沖擊，綜合以上，考慮短期下游實質(zhì)性需求難尋，料鋼廠下期政策仍以下滑為主。鋼廠加強了對無縫管市場的投放力度，所以各大廠價再次出現(xiàn)下調(diào)；線材和盤螺更是南下的主力軍，但受各鋼廠控產(chǎn)的影響，價格相對堅挺。

無縫管市場因目前庫存較大，商家操作上仍以主動出貨為主，價格未作調(diào)整，僅個別低位資源小幅探漲，因此上午市場多觀望，價格暫穩(wěn)。午后，期鋼窄幅震蕩，整體變化不大。不過據(jù)了解今日下午廣州市場出貨情況不錯，連續(xù)兩日的成交好轉(zhuǎn)讓商家漲價情緒也逐漸提高，今日下午廣鋼、湘鋼等資源價格均有10-20元/噸漲幅，而部分民營鋼廠資源因目前市場貨少，漲價情緒更高。預計明日市場繼續(xù)小幅探高的概率較大。