鋼鐵行業(yè)碳排放量高 落實碳排放量責(zé)任重

隨著鋼廠超低排放改造的大力推進，我國鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排工作取得了積極進展，二氧化碳排放控制水平得到很大，但是我國鋼鐵行業(yè)碳排放量在全球鋼鐵碳排放總量的占比仍然在上升。鋼鐵行業(yè)碳排放量約占全國碳排放量的15%-19%，是31個制造業(yè)門類中碳排放量 的行業(yè)，是落實碳排放重要的責(zé)任主體，是實現(xiàn)“碳達峰”目標和“碳中和”愿景的重要組成部分。鋼鐵行業(yè)要積極配合政府相關(guān)部門和企業(yè)研究低碳路徑，深耕低碳發(fā)展難點、破解低碳轉(zhuǎn)型困局，有序推動鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)“碳達峰”和“碳中和”目標，實現(xiàn)低碳綠色發(fā)展。

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四月份第二個交易日，國內(nèi)鋼市迎來開門紅，黑色系多品種在昨日夜盤低開之后，日盤一路走高，期螺重新回歸至5000元上方，熱卷期貨 一度5560元，續(xù)創(chuàng)新高，焦炭亦強勢反彈，漲幅逾2%以上。

期貨市場移倉換月腳步加快，鐵礦石主力已成功完成換月，截至收盤，除焦煤走低，其它品種全線收漲。現(xiàn)貨市場價格明顯上漲，鋼坯在唐山限產(chǎn)趨嚴的支撐下，繼續(xù)摸高至4860元，成材端交投氣氛活躍，尤其早上成交較好，出貨量與昨日相比幾乎翻倍，部分商家惜售封庫。鋼廠方面挺價姿態(tài)明顯，沙鋼、中天等代表性鋼廠領(lǐng)漲，4月份廠價上移150-300元左右，對市場亦起到明顯支撐。此外，昨日市場盛傳的國內(nèi)將于4月份實施一攬子鋼鐵相關(guān)稅收政策助力碳排放達標繼續(xù)發(fā)酵，拜登2萬億美元基礎(chǔ)設(shè)施計劃正式公布，引發(fā)市場對于基建需求以及通脹預(yù)期，而隨著各地基建大面積開工，市場去庫速度加快。

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