輸送氣體的質(zhì)量施工焊接制管工藝公式中的當(dāng)量粗糙反映管道材質(zhì)取K＝0.1mm比新鋼管取K＝0.045mm。因此采用舊鋼管的K值。對(duì)于我國(guó)使用的焊接鋼管管材存放年限和條件等諸多因素使摩阻系數(shù)值增大的影響其λ值平均增大10.24％?？紤]到人工煤氣氣質(zhì)條件，比天然氣容易造成污塞和腐蝕，根據(jù)1990年的燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范專題報(bào)告中的二組舊鋼管實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，反推當(dāng)量粗糙度K為0.14～0.18mm。本規(guī)范對(duì)人工煤氣使用鋼管時(shí)取K＝0.15mm，它比新鋼管K＝0.045mm，λ值平均增大18.58％?？铝胁蹇斯绞莻€(gè)隱函數(shù)公式，其計(jì)算上產(chǎn)生的困難，在計(jì)算機(jī)技術(shù)得到廣泛應(yīng)用的今天已經(jīng)不難解決，但考慮到使用部門的實(shí)際情況，給出一些形式簡(jiǎn)單便于計(jì)算的顯函數(shù)公式仍是需要的，在附錄C中列出了原規(guī)范中的阿里特蘇里公式，阿氏公式和柯式公式比較偏差值在5％以內(nèi)，可認(rèn)為其計(jì)算結(jié)果是基本一致的。其新鋼管當(dāng)量粗糙度多數(shù)認(rèn)定為K＝0.045mm左右，1990年的燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范專題報(bào)告中，引用了二組新鋼管實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，計(jì)算結(jié)果與K＝0.045mm十分接近。在實(shí)際工程設(shè)計(jì)中參照其他規(guī)范對(duì)天然氣管道采用當(dāng)量粗糙度的情況，取K＝0.1mm較合適。

目前這種局面雖有所好轉(zhuǎn)，但在購(gòu)買了鑄造模擬軟件的企業(yè)中，能夠發(fā)揮其作用的還不多見，急需對(duì)企業(yè)員工進(jìn)行軟件應(yīng)用培訓(xùn)。能耗約為鑄造發(fā)達(dá)的2倍。我國(guó)每生產(chǎn)1噸合格鑄鐵件的能耗為550—700公斤標(biāo)準(zhǔn)煤，國(guó)外為300—400公斤標(biāo)準(zhǔn)煤，我國(guó)每生產(chǎn)1噸合格鑄鋼件的能耗為800—1000公斤標(biāo)準(zhǔn)煤，國(guó)外為500—800公斤標(biāo)準(zhǔn)煤。據(jù)統(tǒng)計(jì)。高精密鑄件的制造依然困難普通鑄件的生產(chǎn)能力過(guò)剩鑄件生產(chǎn)過(guò)程中材料和能源的投入約占產(chǎn)值的55%—70%。中國(guó)鑄件毛重比國(guó)外平均高出10%—20%。核心技術(shù)和關(guān)鍵產(chǎn)品仍依賴進(jìn)口。能源平均利用率為17%能耗和原材料消耗高我國(guó)鑄造行業(yè)的能耗占機(jī)械工業(yè)總耗能的25%—30%鑄鋼件工藝出品率平均為55%，國(guó)外可達(dá)70%。沈陽(yáng)黎明公司等生產(chǎn)設(shè)備精良，鑄造技術(shù)先進(jìn)，環(huán)保措施基本到位以外，多數(shù)鑄造廠點(diǎn)生產(chǎn)設(shè)備陳舊，技術(shù)落后，一般很少顧及環(huán)保問(wèn)題。上世紀(jì)80年代，政府對(duì)規(guī)模小，技術(shù)水平低，污染嚴(yán)重的企業(yè)進(jìn)行了專業(yè)化調(diào)整，提高了企業(yè)的集約化程度，但鑄造生產(chǎn)的粗放型特征沒(méi)有得到根本改變。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣，作業(yè)條件差，技術(shù)落后，粗放式生產(chǎn)的鑄造企業(yè)占90%以上。