以下是:西安市藍(lán)田縣候車亭質(zhì)量可靠的產(chǎn)品參數(shù)
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蓮湖候車亭做工精細(xì)、
碑林候車亭質(zhì)檢合格發(fā)貨、
雁塔候車亭規(guī)格型號(hào)全等,滿足不同場(chǎng)景需求。
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【0527-88266888】、【17768165506】。 陜西省,西安市,藍(lán)田縣 藍(lán)田是伏羲和女媧的母親,炎帝和黃帝的直系遠(yuǎn)祖華胥的故里,四大名玉之一藍(lán)田玉的原產(chǎn)地,因境內(nèi)盛產(chǎn)美玉而得名,素有“玉種藍(lán)田”之美稱,自古據(jù)秦楚大道,有“三輔要沖”之稱,是關(guān)中通往東南諸省的要道。藍(lán)田是陜西省歷史文化名城,出土了上陳遺址、藍(lán)田人遺址等古遺址,境內(nèi)有凈土宗祖庭悟真寺、水陸庵、王順山、湯峪溫泉等風(fēng)景名勝。
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候車亭如今不僅考慮其實(shí)用性,也注重其創(chuàng)意、美觀與舒適度,專業(yè)設(shè)計(jì)生產(chǎn)候車亭,制造公交站亭價(jià)格,各種樣式設(shè)計(jì)美觀大方,莊重嚴(yán)謹(jǐn)。更有優(yōu)越的是通透性能好。規(guī)格:可根據(jù)客戶要求定做 材料:鍍鋅鋼板,不銹鋼,鋁合金等 包裝:成品廠家出貨,也可在現(xiàn)場(chǎng)制作特點(diǎn):各種樣式設(shè)計(jì)美觀大方,莊重嚴(yán)謹(jǐn)。更有優(yōu)越的是通透性能好。一、頂 篷: 1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。 2、頂部采用5+5自然綠夾膠鋼化玻璃(弧玻璃)。 3、頂部前面設(shè)修飾膠條。二、柱: 1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼方柱,熱浸鋅,表面噴戶外粉處理。 2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動(dòng)底板,用于校正平行。 3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。三、箱 體: 1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。 2、箱體內(nèi)設(shè)40W燈管; 21支/大燈箱、5支/小燈箱。 3、箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器; 11只/大燈箱、3只/小燈箱。 4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。 5、每一站點(diǎn)增設(shè)德力西漏電開關(guān),歐美克時(shí)控開關(guān)總成一套。四、外 框: 1、外框采用2.0mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。 2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。 3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠,用鋅板收壓。候車亭制作廠家,價(jià)格給力,廠家直接供貨價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯,哪家候車亭公司制作的質(zhì)量好。


公交候車亭頂篷的常用材料:
1.不銹鋼板
2.碳鋼方管
3.耐力板
4.陽(yáng)光板
5.鋼化玻璃
支柱常用材料:
1.不銹鋼圓柱
2.不銹鋼方管
3.碳鋼方管、圓管
4.支柱與燈箱、頂部承托弓之間采用螺栓聯(lián)接。
公交候車亭外框材料:
1.外框采用1.5mm碳鋼板鈑金成形。
2.透明板采用6-8.0mm厚透明鋼化玻璃或耐力板。
3.透明板與外框的組合采用鋅板收壓。
4.透明板上設(shè)漸變花邊。
5.外框內(nèi)部周邊設(shè)拉布裝置。



西安藍(lán)田鵬程廣告設(shè)備有限公司長(zhǎng)期以來培養(yǎng) 候車亭技術(shù)人才,積累了從 候車亭產(chǎn)品開發(fā)、工藝、工裝設(shè)計(jì)到批量生產(chǎn)的豐富的理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。能夠在較短的時(shí)間內(nèi)開發(fā)出滿足用戶要求的 候車亭產(chǎn)品。
質(zhì)量方針:以客戶為中心、以 候車亭質(zhì)量求發(fā)展、以技術(shù)帶進(jìn)步、以管理創(chuàng)效益。
企業(yè)作風(fēng):求是務(wù)實(shí)、行動(dòng)迅速、細(xì)致周到、精益求精。


1)系統(tǒng)功率:
計(jì)算系統(tǒng)功率時(shí)考慮3種情況,電機(jī)啟動(dòng)時(shí)功率超大,電機(jī)停止時(shí)(畫面停留時(shí))功率超小,考慮畫布停留時(shí)間時(shí)的平均功率。
51型系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)功率約為50W,60和63型系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)功率約為70W,75型系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)功率約為90W,超大功率持續(xù)時(shí)間約為3~5秒,這個(gè)時(shí)間與電機(jī)的運(yùn)行速度、單幅畫布的長(zhǎng)度和鋁軸的外徑3個(gè)因素有關(guān),實(shí)際持續(xù)時(shí)間可以用秒表測(cè)量。
所有系統(tǒng)在電機(jī)停止時(shí)的功率約為8W;
計(jì)算系統(tǒng)平均功率時(shí)主要考慮畫布的停留時(shí)間,停留時(shí)間約長(zhǎng)則平均功率越小。
平均功率=×超大功率+×超小功率
經(jīng)驗(yàn)值:以運(yùn)行時(shí)間=5秒,停留時(shí)間=10秒,計(jì)算51系統(tǒng)的平均功率為22W,計(jì)算60和63系統(tǒng)的平均功率為28W,計(jì)算75系統(tǒng)的平均功率為35W。



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