中國近幾年來的迅速發(fā)展猶如一條騰飛的巨龍. 國富民強，隨著經(jīng)濟的進步， 的海陸空也在日益強大。而海洋強國必須要有強大的船舶海軍做支撐。船舶市場是個國際市場，中國造船業(yè)前景有待突破，其大背景是中國造船業(yè)已經(jīng)占據(jù)了全球市場三分之一強的份額。 2017年我國造船完工量可能與2016年持平，手持訂單量將低于9000萬載重噸。一艘萬噸級船舶，用鋼管總長大約數(shù)十公里，船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等，鋼管種類有無縫鋼管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管，設計壓力 0.7MPa， 40MPa，設計溫度60℃~300℃，管徑ф114mm~ф610mm。評估2017年船舶用鋼管量為60萬噸左右。

無縫鋼管生產(chǎn)工藝流程如下：進料——外觀檢查——機械清理——機械清理——退火——矯直——管頭加工——酸洗——中和——水洗——鱗化——皂化——拉拔——檢查——切定尺——珩磨——端部加工——矯直——總裝——試壓——裝箱。采用焊縫間隙節(jié)制安裝來包管焊縫間隙知足焊接要求，管徑，錯邊量和焊縫間隙都獲得嚴厲的節(jié)制。無縫鋼管生產(chǎn)廠家在保證電弧穩(wěn)定燃燒的情況下,1絲應盡可能選擇較小電壓,以增加1絲電弧的熔深,經(jīng)焊接試驗優(yōu)化,一般在31～34 V范圍內(nèi)較佳,焊接電流較大或焊絲較粗時可選擇上限,反之選擇下限;后隨4根焊絲的電壓按依次增大1～3 V進行選擇,5絲的電弧電壓一般在39～43V范圍內(nèi)。焊縫上有延續(xù)聲波探傷標志的部位，經(jīng)由手動超聲波和X射線復查，如確出缺陷，經(jīng)由修補后，再次經(jīng)由無損查驗，直到確認缺陷曾經(jīng)消弭。