濕噴臺(tái)車操作注意事項(xiàng)： 在噴漿操作過(guò)程中，要注意先開氣再開泵，而在停止時(shí)也要注意先停泵再關(guān)氣;這樣做是為了避免水泥漿進(jìn)入氣路;對(duì)于噴漿結(jié)束之后，需要進(jìn)行 開氣沖洗氣路，然后在把噴頭拆解下來(lái);
  在操作中，要先開速凝劑泵氣路，然后在開至噴頭的主氣路，這樣做可以保證速凝劑泵吸液能力更好的保養(yǎng);
 對(duì)噴漿結(jié)束后還需要繼續(xù)打清水一分鐘足有，這樣可以防止殘留速凝劑沉淀堵塞泵，達(dá)到清洗管路的作用;
  進(jìn)行每班 次噴漿都應(yīng)該要進(jìn)行濕潤(rùn)管路操作，然后將水控出;管路要先要一段一段的接幾次，不能一次性全接好，然后在加上噴頭，開始操作;
    出現(xiàn)在操作過(guò)程中堵管現(xiàn)象，需要泵幾個(gè)循環(huán)，如果不行就需要拆解下來(lái)清晰;如果出現(xiàn)泵壓力升高主缸及擺缸不動(dòng)可判斷堵管，可以按照反復(fù)反泵沖擊進(jìn)行操作;對(duì)于堵死的噴頭，應(yīng)該先放起在扯下噴頭處理;
    操作中避免噴頭對(duì)準(zhǔn)人，防止危險(xiǎn);為了不造成材料的浪費(fèi)，在速凝劑出現(xiàn)自吸現(xiàn)象，并長(zhǎng)時(shí)間停止工作時(shí)，應(yīng)該將速凝劑泵吸液管從桶內(nèi)抽出。

隧道自動(dòng)上料噴漿車采用自動(dòng)化系統(tǒng)控制，操作開關(guān)按鈕集成在一塊面板上，簡(jiǎn)單易懂無(wú)需專業(yè)培訓(xùn)即可熟練操作。隧道自動(dòng)上料噴漿車采用自帶動(dòng)力輪式行走，高速為每小時(shí)5公里，低速為每小時(shí)2.5公里，轉(zhuǎn)向靈活，在工作面施工進(jìn)退自如，改變了過(guò)去用鏟車提吊的麻煩與耗時(shí)。
濕噴機(jī)采用加厚鋼板，高技能噴漆，漆面工藝采用汽車噴漆工藝，我們堅(jiān)持把產(chǎn)品做精做細(xì)的理念，讓每一位客戶都能購(gòu)買到放心產(chǎn)品！噴漿機(jī)出廠前已按照規(guī)定添加好適量液壓油，我們用心為您做好每一款濕噴機(jī)！
隧道濕噴機(jī)輸送管的局部磨穿,通常只修正彎管，由于正常情況下，直管的某些地方有些磨穿時(shí)，其他各部分也接近磨損極限，沒(méi)有修復(fù)價(jià)值，而彎管通常先磨壞彎部。修復(fù)辦法是在廢管上割下適當(dāng)?shù)钠?，并用砂輪機(jī)打磨受損部位和片料，挑選適合管材的焊條焊接即可。其間應(yīng)留意修正處的曲率。

施工要點(diǎn)； 1、噴射機(jī)具應(yīng)具有良好的密封性能，輸料連續(xù)均勻滿足噴射作業(yè)要求。 2、確定合理的水膠比、用水量、膠凝材料用量以及砂率，保證和易性和早期強(qiáng)度。  3、分段分片自下而上順序噴射，分段長(zhǎng)度不大于6m；一次噴射厚度拱部不得超過(guò)6cm，邊墻不得超過(guò)10 cm，分層噴射時(shí)，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行，若終凝1h后再進(jìn)行噴射時(shí)，應(yīng)先用高壓風(fēng)、水清洗噴層表面，噴嘴與巖面保持垂直，距受噴面要求0.8~1.2m。 4、噴射壓力宜控制在0.15~0.2Mpa，混凝土噴射終凝2h后應(yīng)進(jìn)行濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14d。 5、噴射作業(yè)人員應(yīng)帶防塵口罩、防護(hù)帽、防護(hù)眼鏡、防塵面具等防護(hù)用具，作業(yè)人員應(yīng)避免直接接觸堿性液體速凝劑，不慎接觸后應(yīng)立即用清水沖洗，噴射混凝土作業(yè)完成后應(yīng)及時(shí)對(duì)機(jī)具進(jìn)行清洗。   6、噴射混凝土表面應(yīng)平整，無(wú)空鼓、裂縫、松酥，并用噴混凝土對(duì)基面進(jìn)行找平處理，平整度用2 m靠尺檢查，表面平整度允許偏差側(cè)壁5 cm。