防撞護(hù)欄設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想?
 （1）應(yīng)采用寬容設(shè)計(jì)理念，對(duì)防撞凈區(qū)內(nèi)的障礙物進(jìn)行妥善處理；
 （2）公路防撞凈區(qū)的寬度得不到滿足時(shí)，應(yīng)按護(hù)欄設(shè)置原則進(jìn)行處理；
 （3）不同型式的防撞護(hù)欄之間或防撞護(hù)欄與橋梁護(hù)欄之間應(yīng)進(jìn)行過(guò)渡處理。
設(shè)計(jì)順序
 （1）收集公路平縱面線形、填挖方數(shù)據(jù)及運(yùn)營(yíng)車輛構(gòu)成、交通量、運(yùn)行速度和設(shè)計(jì)速度等數(shù)據(jù)；
 （2）收集或調(diào)研公路兩側(cè)凈區(qū)內(nèi)的各種障礙物分布情況及與其他公路、鐵路等交叉的資料；
 （3）確定護(hù)欄防撞等級(jí)及選擇護(hù)欄型式。

目前，南非、英國(guó)、澳大利亞、比利時(shí)等已相繼采用3Cr12不銹鋼復(fù)合管制造大型公共汽車、煤炭運(yùn)輸車輛、城市地鐵車輛以及各種規(guī)格的打掃車(包括機(jī)場(chǎng)的大型打掃車、灑水車和拖車等)，或者是將3Cr12和304L不銹鋼復(fù)合管組合運(yùn)用。不銹鋼碳素鋼復(fù)合管是以Q235熱軋或冷軋帶鋼或卷板為母材經(jīng)冷彎曲加工成型后再經(jīng)高頻焊接制成的方形截面外形尺寸的型鋼。熱軋?zhí)睾癖诜焦艹诤裨龊裢鉅顩r,厚壁方管角部尺寸和邊部平直度均到達(dá)以至超越電阻焊冷成型方管的程度.厚壁方管需求將繼續(xù)平穩(wěn)增長(zhǎng)。不銹鋼復(fù)合管，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管性價(jià)比高。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管是在鋼管內(nèi)覆以薄壁不銹鋼，這樣降低了制形成本，又確保了厚度以保證強(qiáng)度，使裝置費(fèi)用大大低于壁不銹鋼管。是緩和國(guó)內(nèi)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管供需矛盾的要素，是今年2月份以來(lái)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)錢(qián)回暖的主要緣由。主要是兩個(gè)緣由:國(guó)內(nèi)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)量增速降落和不銹鋼碳素鋼復(fù)合管出口的迅猛增長(zhǎng)。而這兩個(gè)緣由恰恰銹鋼復(fù)合管是有兩層金屬資料組成的，所以它的耐壓性能好，耐沖擊性也比普通管件好很多強(qiáng)，性好，耐高溫性強(qiáng)，十分合適住宅小區(qū)公開(kāi)供水、供暖管道的鋪設(shè)，以及家庭管道的應(yīng)用。