根據(jù)中國鐵路總公司工作會議上，2019年全國鐵路固定資產(chǎn)投資將保持強(qiáng)度規(guī)模。預(yù)計2019年投資規(guī)模將創(chuàng)新高，或超過8000億元。交通運輸部發(fā)言人吳春耕在1月24日的例行發(fā)布會上透露，2019年，交通運輸仍將保持總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)的態(tài)勢，發(fā)展中面臨新的機(jī)遇，計劃公路水路固定資產(chǎn)投資1.8萬億元。交通運輸部首先要精準(zhǔn)補齊短板。

  本周央行連續(xù)5日暫停逆回購操作，全周累計有7700億元逆回購到期自然回籠。與此同時，央行通過“降準(zhǔn)+定向中期借貸便利（TMLF）+國庫現(xiàn)金定存”多管齊下“補水”，釋放資金逾萬億元。具體來看，23日開展TMLF操作2575億元，24日進(jìn)行1000億元國庫現(xiàn)金定存招標(biāo)，25日年內(nèi)首輪降準(zhǔn)落地釋放資金約7500億元，累計釋放資金約11075億元。

其三、成本因素。本周國內(nèi)焦炭行情下跌100元/噸，受國內(nèi)鋼價大幅下跌，鋼企利潤收縮明顯，鋼企打壓焦炭價格意愿增強(qiáng)，焦企基于利潤水平高位，加大供應(yīng)力度，多數(shù)焦化企業(yè)接受降價，短期內(nèi)市場呈現(xiàn)弱勢運行。國產(chǎn)鐵精粉雖受環(huán)保高壓，市場庫存總體偏低，基于下游需求疲軟，市場報價略有松動。進(jìn)口礦價格震蕩見跌，主要受鋼企采購力度放緩，日均疏港量下滑，高爐開工率進(jìn)一步走低，礦石貿(mào)易商心趨弱，市場心態(tài)表現(xiàn)謹(jǐn)慎。總體來看，國內(nèi)現(xiàn)貨價格大幅下跌，原材料價格大幅承壓，市場心表現(xiàn)不足，短期內(nèi)鋼企生產(chǎn)成本進(jìn)一步降低綜合概括而言，本周國內(nèi)鋼價演繹瘋狂暴跌，尤其上半周市場極度恐慌，商家加快甩貨降價節(jié)奏，多地鋼價日均跌幅上百。下半周期螺合約跌幅收窄，下游需求有所好轉(zhuǎn)，恐慌心態(tài)趨向平緩，鋼市跌價明顯收窄?；诮阡搩r跌幅過快，進(jìn)一步下跌趨勢可能放緩，但當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢下滑影響預(yù)期，終端需求季節(jié)性回落，鋼廠庫存連續(xù)積壓累庫，原材料價格加速下跌，均對當(dāng)前鋼價走勢形成壓制。基于此，對下周市場維持偏消極評價——綠色預(yù)警。

從鋼廠生產(chǎn)情況來看，據(jù) 統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，2018年12月份，全國粗鋼日均產(chǎn)量為245.55萬噸，環(huán)比11月份回落5.09%。12月份全國生鐵、粗鋼和鋼材產(chǎn)量分別為6320萬噸、7612萬噸和9365萬噸，分別同比增長9.4%、8.2%和9.1%。日產(chǎn)粗鋼245.55萬噸，環(huán)比下降5.1%。2018年1-12月份，全國生鐵、粗鋼和鋼材累計產(chǎn)量分別為77105萬噸、92826萬噸和110552萬噸，分別同比增長3.0%、6.6%和8.5%。2018年12月份，我國鋼筋產(chǎn)量為1907.7萬噸，月環(huán)比增加50.6萬噸，增幅為2.72%，同比增幅9.98%；1-12月全年累計鋼筋產(chǎn)量為20961萬噸，比去年累計產(chǎn)量增加963.3萬噸，增幅4.82%。12月份，我國線材（盤條）產(chǎn)量為1210.2萬噸，月環(huán)比減少105.3萬噸，降幅為8%，同比增幅9.64%。另據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，2019年1月上旬全國重點鋼鐵企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量184.44萬噸，較上一旬增長6.29萬噸，增幅為3.53%。