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無縫管新參數(shù)

更新時間: 2025-12-06 21:39:02 ip歸屬地:宜春,天氣:陣雨轉(zhuǎn)多云,溫度:5-18 瀏覽:9次
以下是:宜春市銅鼓縣無縫管新參數(shù)的產(chǎn)品參數(shù)
規(guī)格齊全運輸方便
生產(chǎn)廠價格合理
材質(zhì)齊全廠家
范圍無縫管新參數(shù)供應(yīng)范圍覆蓋江西省、宜春市、銅鼓縣、袁州區(qū)奉新縣、萬載縣、上高縣、宜豐縣、靖安縣、豐城市樟樹市、高安區(qū)等區(qū)域。
【寶菱】以匠心打造多元場景產(chǎn)品,涵蓋宜豐無縫管打造好品質(zhì)、高安無縫管源頭廠源頭貨、豐城無縫管廠家技術(shù)完善袁州無縫管發(fā)貨迅速等。無縫管新參數(shù),寶菱鋼管(宜春市銅鼓縣分公司)為您提供無縫管新參數(shù),聯(lián)系人:李經(jīng)理,電話:【18762195566】、【18762195566】。 江西省,宜春市,銅鼓縣 2022年,銅鼓縣完成國內(nèi)生產(chǎn)總值703874萬元,比2021年增長5.0%。
想要更直觀地感受無縫管新參數(shù)產(chǎn)品的魅力嗎?那就趕緊點擊視頻,開啟你的采購之旅吧!

以下是:宜春銅鼓無縫管新參數(shù)的圖文介紹



10#鋼管簡介

優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼10#鋼管中除含有碳(C)元素和為脫氧而含有一定量硅(Si)(一般不超過0.40%)、錳(Mn)(一般不超過0.80%,較高可到1.20%)合金元素外,不含其他合金元素(殘余元素除外)。 此類鋼必須同時保證化學(xué)成分和力學(xué)性能。

10#鋼管化學(xué)成分

●10#鋼管牌號:10鋼10#鋼管化學(xué)成份:碳 C :0.07~0.14"硅 Si:0.17~0.37錳 Mn:0.35~0.65硫 S :≤0.04磷 P :≤0.035鉻 Cr:≤0.15鎳 Ni:≤0.25銅 Cu:≤0.25 ●10#鋼管力學(xué)性能:抗拉強度 σb (MPa):≥410(42)屈服強度σs (MPa):≥205(25)伸長率 δ5 (%):≥25斷面收縮率 ψ (%):≥5,硬度 :未熱處理,≤156HB,試樣尺寸:試樣25mm ●10#鋼管熱處理規(guī)范及金相組織:熱處理規(guī)范:正火,910℃,空冷。金相組織:鐵素體+珠光體?!?0#鋼管交貨狀態(tài):以不熱處理或熱處理(退火、正火或高溫回火)狀態(tài)交貨。要求熱處理狀態(tài)交貨的應(yīng)在合同中注明,未注明者按不熱處理交貨。




30crmo合金管廠調(diào)質(zhì)回火處理

退火annealing No.1 "760±10℃退火,爐冷至400℃空冷。

HB220-230

正火normalize No.4 860±10℃正火,出爐空冷。

調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.5 840±10℃淬水或油(視產(chǎn)品型狀復(fù)雜程度),680-700度回火。 HB<217

調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.6 840±10℃淬油,再470度回火處理。 HRC41-45

調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.7 840±10℃淬油,再480度回火處理。 HRC35-45

調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.8 850℃淬油,再510度回火處理。 HRC38-42

調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.9 850℃淬油,再500度回火處理。 HRC40-43

調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.10 850℃淬油,再510℃回火處理。 HRC36-42

調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.11 850℃淬油,再560℃回火處理。 HRC32-36

調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.12 860℃淬油,再390度回火處理。 HRC48-52


4140無縫鋼管熱處理工藝

退火annealing No.1 "760±10℃退火,爐冷至400℃空冷。HB220-230

正火normalize No.4 860±10℃正火,出爐空冷。

調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.5 840±10℃淬水或油(視產(chǎn)品型狀復(fù)雜程度),680-700度回火。 HB<217

調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.6 840±10℃淬油,再470度回火處理。 HRC41-45

調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.7 840±10℃淬油,再480度回火處理。 HRC35-45

調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.8 850℃淬油,再510度回火處理。 HRC38-42

調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.9 850℃淬油,再500度回火處理。 HRC40-43

調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.10 850℃淬油,再510℃回火處理。 HRC36-42

調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.11 850℃淬油,再560℃回火處理。 HRC32-36

調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.12 860℃淬油,再390度回火處理。 HRC48-52

其對應(yīng)國際標準組織牌號:42CrMo4

對應(yīng)日本牌號:SCM440

對應(yīng)德國牌號:42CrMo4

近似對應(yīng)美國牌號:4140

對應(yīng)英國BS 708M40/708A42/709M40

對應(yīng)法國NF 40CD4/42CD4

對應(yīng)中國GB 42CrMo

對應(yīng)俄羅斯ГOCT 38XM



4140無縫鋼管介紹跟用途

強度、淬透性高,韌性好,淬火時變形小,高溫時有高的蠕變強度和持久強度。用于制造要求較35CrMo鋼強度更高和調(diào)質(zhì)截面更大的鍛件,如機車牽引用的大齒輪、增壓器傳動齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾,也可用于 2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具等。

4140是合金結(jié)構(gòu)鋼

執(zhí)行標準: ASTM A29/A29M-04 [1]

4140無縫鋼管特性

鋼材,此鋼擁有良好的加工性,加工變形小,抗疲勞性能相當好,屬中等等淬透性鋼,4140熱處理后有較好

的強度和良好的綜合力學(xué)性能,工藝性好,成材率高.使用溫度為427攝氏度.4140強度、淬透性高,韌

性好,淬火時變形小,高溫時有高的蠕變強度和持久強度。用于制造要求較35CrMo鋼強度更高和調(diào)質(zhì)截

面更大的鍛件,如機車牽引用的大齒輪、增壓器傳動齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾,也可用

于 2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具,并且可以用于折彎機的模具等。




宜春銅鼓寶菱鋼管有限公司常年銷售 無縫管等各種產(chǎn)品,我公司銷售的 無縫管資源豐富,價格合理產(chǎn)品,材質(zhì)規(guī)格齊全。公司優(yōu)勢:貨源充足,價格合理!寧可一諾不許,許則一諾千金!公司依托開發(fā)區(qū)武夷山路大東市場A1-335號優(yōu)越的地理位置,建立起的物流配送網(wǎng)絡(luò),覆蓋全國,貨多貨少都可送達客戶手中。我公司鄭重承諾,在同等的質(zhì)量下,保證以低的價格,完善的服務(wù),高的信譽來答謝各界朋友的支持與厚愛。歡迎垂詢光臨!公司精神:創(chuàng)新超越平凡,實力成就未來!公司宗旨:以質(zhì)量求生存,以信譽求發(fā)展!公司經(jīng)營理念:以誠為本,客戶至上!



40cr無縫厚壁無縫管調(diào)質(zhì)處理規(guī)范

淬火溫度850℃ ±10℃,油冷;回火溫度520℃±10℃,水、油空冷。

40cr無縫鋼管特性

中碳調(diào)制鋼,冷鐓模具鋼。該鋼價格適中,加工容易,經(jīng)適當?shù)臒崽幚硪院罂色@得一定的韌性、塑性和耐磨性。正火可促進組織球化,改進硬度小于160HBS毛坯的切削性能。在溫度550~570℃進行回火,該鋼具有******的綜合力學(xué)性能。該鋼的淬透性高于45鋼,適合于高頻淬火,火焰淬火等表面硬化處理等。

 40cr無縫鋼管用途

這種鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)后用于制造承受中等負荷及中等速度工作的機械零件,如汽車的轉(zhuǎn)向節(jié)、后半軸以及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、 套等;經(jīng)淬火及中溫回火后用于制造承受高負荷、沖擊及中等速度工作的零件,如齒輪、主軸、油泵轉(zhuǎn)子、滑塊、套環(huán)等;經(jīng)淬火及低溫回火后用于制造承受重負荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實體厚度在25mm以下的零件,如蝸桿、主軸、軸、套環(huán)等;經(jīng)調(diào)質(zhì)并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無很大沖擊的零件,如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、 螺釘、螺帽、進氣閥等。此外,這種鋼又適于制造進行碳氮共滲處理的各種傳動零件,如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸。


 




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