質(zhì)量優(yōu)的波形護欄板品牌廠家
更新時間:2025-12-10 13:57:32 ip歸屬地:韶關(guān),天氣:多云,溫度:10-24 瀏覽:5次
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| 范圍 | 質(zhì)量優(yōu)的波形護欄板品牌供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、韶關(guān)市、曲江區(qū)、武江區(qū)、湞江區(qū)、始興縣、仁化縣、翁源縣、新豐縣、樂昌市、南雄市等區(qū)域。 |

韶關(guān)曲江云海旭金屬材料有限公司承諾,努力不懈的為每一位客戶提供精湛的技術(shù)和專業(yè)的服務(wù)。今后,我們將繼續(xù)加大 高速護欄技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新投入,在競爭中求發(fā)展,在挑戰(zhàn)中謀機遇,相信我公司會為您提供先進的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的 高速護欄產(chǎn)品以及完善的售后服務(wù)。并在互聯(lián)網(wǎng)+的浪潮下,樹立企業(yè)的形象,打造企業(yè)品牌,實現(xiàn)跨越式發(fā)展。勤勞和真誠的我們,愿與您攜手并進、共創(chuàng)輝煌!


在高速公路上車輛都是要求開的比較快速,高速公路比較平坦,沒有什么障礙,各種的車輛可以進行暢通無阻地進行駕駛。但是對于高速公路來說為什么還要進行設(shè)置高速護欄板呢?這就是為了著想,很多的司機由于是醉酒駕駛以及疲勞駕駛是很容易出現(xiàn)車禍的,安裝高速護欄板是可以減少這類事故的發(fā)生的,它是起到了一個很好地保護作用的。具體的詳細的原因我們給大家介紹了以下的四點:①有助于減少單車事故的發(fā)生。
近年來由于疲勞駕駛、酗酒、藥物等原因引發(fā)的單車事故越來越多,采用合理長度、位置和結(jié)構(gòu)形式的路側(cè)護欄能及時車輛沖出道路,避免和減少人身傷害和車輛、財產(chǎn)損失。
②相當于間接減少路側(cè)障礙物的
盆。
護欄雖具有防護路側(cè)降礙物的功能,但本身也是一種障礙物,只有進行合理的設(shè)計,才能令它的這一負面效用降低,起到揚長避短之效,相當于間接減少了傳統(tǒng)設(shè)計方法中路側(cè)障礙物的數(shù)量。



1、波形護欄板配件立柱和波形護欄板配件橫梁均采用Q235的碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼管。鋼管外徑≤152mm的立柱,采用直縫電焊鋼管,直縫電焊鋼管的外徑、厚度、橢圓度等應(yīng)符合《直縫電焊鋼管》(GB/T13793-2008)的要求:鋼管外徑>152mm的立柱,采用熱扎無縫鋼管,無縫鋼管的外徑、厚度、彎曲度應(yīng)符合《結(jié)構(gòu)用無縫鋼管》(GB/T 8162-2008)的要求。
2、波形護欄板立柱、波形護欄板橫梁、加勁肋、波形護欄板立柱法蘭盤、抱箍、抱箍底襯及各種連接件,均采用熱鍍鋅方式進行防腐處理。其中:立柱、橫梁、法蘭盤等大型構(gòu)件的鍍鋅量為600g/m2,抱箍、緊固件等小型構(gòu)件的鍍鋅量不得低于350g/m2。
3、抱箍、抱箍底襯和滑動螺栓及相應(yīng)的螺母、墊團均采用45號鋼制作,通過抱箍將波形護欄板配件標志底板與波形護欄板配件標志立柱連接起來。 立柱頂部和橫梁端部采用3mm的鋼板焊接封蓋,柱帽和橫梁帽用鋼板沖壓成型。
4、路側(cè)單、雙柱波形護欄板配件標志,其版面底邊與土路肩外緣高差應(yīng)不小于2m;懸臂式及門架式波形護欄板配件標志,其板面底邊距路面高度不小于5.5m。
5、圓形波形護欄板配件標志采用15mm的折邊進行加固,其余波形護欄板配件標志均采用卷邊加固處理。
6、懸臂式及門架式波形護欄板配件標志的橫梁應(yīng)有2%~3%的預(yù)拱度,加工時要預(yù)先作好預(yù)拱度。11.在設(shè)計中,波形護欄板配件標志立柱高度的邊坡部分是以1: 1.5 路基邊坡計算的。在施工放樣時,對于設(shè)在路基邊坡上或挖方段的波形護欄板配件標志,應(yīng)根據(jù)波形護欄板配件標志所在位置處的實際情況調(diào)整立柱的長度。
7、矩形波形護欄板配件標志板的四個端角應(yīng)為圓孤形端角。
波形護欄板配件基礎(chǔ)施工要求:
(1)波形護欄板配件標志基礎(chǔ)采用明挖法施工,基底應(yīng)先整平、夯實井墊以10~ 20cm的砂礫層。(2)波形護欄板配件標志基礎(chǔ)采用C25混凝t現(xiàn)場澆筑,鋼筋保護層厚度不小于25mm。
(3)基礎(chǔ)頂面應(yīng)預(yù)埋A3鋼底座法蘭盤及地腳螺栓,在澆筑混凝土時,應(yīng)注意使底座法蘭盤與基礎(chǔ)對中,并將其嵌進基礎(chǔ)(其上表面與基礎(chǔ)頂面齊平),同時保持其頂面水平。
(4)地腳下部為標準彎鉤,地腳螺栓應(yīng)事先進行熱浸鍍鋅處理,鍍鋅350g/m2,預(yù)埋時其方向應(yīng)與底座法蘭盤保持垂直。
(5)施工時如遇到平曲線路段,應(yīng)注意調(diào)整預(yù)埋法蘭盤的方向,使其縱向中心線與行車方向保持一致。
(6)基礎(chǔ)施工完畢,地腳螺栓外露長度宜控制在80~ 100mm以內(nèi),并對外露螺紋部分加以妥善保護。
(7)施工完畢,基坑應(yīng)分層回填夯實。
(8)基礎(chǔ)中所有構(gòu)件的加工制作、組裝、焊接等工藝應(yīng)符合JTJ041《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定。(9)安裝波形護欄板配件標志時應(yīng)注意,禁止在高壓線下進行波形護欄板配件標志安裝施工。(10)波形護欄板配件標志施工過程中造成的構(gòu)件鍍鋅層損壞與剝落,必須噴涂無機富鋅漆以防生銹。

