現(xiàn)場常見的問題：  1、隧道拱頂、邊墻后面有空洞、不密實。 2、噴射砼厚度不足，不平順，鋼架沒有完全覆蓋。 3、采用干噴。要求未采用濕噴的隧道一律停工處理。 4、噴射距離太遠，受噴面在1.2米以上，不能保證混凝土的密實要求。 5、噴射順序不對，不是自下而上，而是比較隨意。 6、一次噴射厚度過厚，導致混凝土空鼓、不密實和塌落。
 1.什么是混凝土濕噴機械手？一般而言，混凝土濕噴機械手是指在自行式底盤車上同時安裝混凝土泵、機械臂、外加劑添加與計量系統(tǒng)、風送系統(tǒng)、多自由度機械手并將按一定配方預制好的濕式混凝土拌和料噴射到指定的工作面的機械設備。
  2.支越跨距；混凝土濕噴機械械臂在作業(yè)位置時，支撐整車平衡的前側(cè)支腿的垂直受力中心線之間的距離為前支腿跨距，支撐整車平衡的后側(cè)支腿的垂直受力中心線之間的距離為后支腿跨距，從側(cè)方看，支撐整車平衡的前支腿與后支腿的垂直受力中心線之間的距離為縱向跨距，左側(cè)支腿縱向跨距和右側(cè)支腿縱向跨距，在大多數(shù)情況下是相等的，可以統(tǒng)稱為支腿縱向跨距。

及時添加潤滑油:對混凝土噴漿機來說，潤滑油是必不可少的，沒有潤滑油，機器就很難流暢的運轉(zhuǎn)，而強行運轉(zhuǎn)就會損壞機器，另外，如果潤滑油不夠清潔也會造成機器的磨損，所以日常維護中一定要檢查潤滑油是否需要清潔及添加。 按下油泵開關，固定在支架上的油缸將翻轉(zhuǎn)斗翻起，將物料倒入上儲料斗，關閉油泵電機，落下翻轉(zhuǎn)斗，下落速度可由閥門操縱桿位置控制，操縱桿位于*下方時，速度*快，打開噴漿機開關，按噴漿要求工藝開始噴漿，當噴漿機料斗內(nèi)料低于篩網(wǎng)時。
鋼筋籠滾焊機采用全自動機械化作業(yè)，加工的鋼筋籠成品主筋，纏繞筋間距均勻，直徑一直。多個鋼筋籠在塔接時大大節(jié)省吊裝時間。全自動數(shù)控鋼筋籠滾焊機的使用大大減輕作人員勞動強度，更為施工單位創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益和社會效益。
噴錨車具體的操作流程。 (1)在操作前先檢查機子是否有順壞能否正常操作，然后檢查下電源風水管之類的是否接好。 (2)在確認外部連接都做好了之后，然后開機，先不要下料，看看機子是否能正操操作。 (3)開機確認無誤后，根據(jù)具體情況2-3個人配合作業(yè)，將拌好的混凝土通過管道輸送至噴，在噴口接入壓縮空氣和速凝劑，再將混凝土高速噴射到受噴面，經(jīng)快速凝結(jié)硬化后形成混凝土支護層?？蓪崿F(xiàn)連續(xù)作業(yè)。 (4)操作結(jié)束后拔掉電源，拆掉風水管，收起電線，開起車就可以走了。

濕噴機械手噴射混凝土 配合比是確保混凝土質(zhì)量的關鍵。在這方面需下大力氣來提高噴射混凝土的質(zhì)量。一般來說，噴射混凝土的質(zhì)量與其配比關系極大，而噴射混凝土的 配比，只能通過現(xiàn)場試驗施工確定。因此，在噴射前進行噴射前的試驗施工是非常重要的，必須納入施工計劃中，予以實施。
混凝土施工工藝是在水泥混凝土拌合站按照配合比生產(chǎn)成品混凝土，將混凝土運輸至作業(yè)面后，采用濕式噴射混凝土機械將其壓送到噴嘴部位，在噴嘴處添加速凝劑后將其高速噴出，在高速噴射過程中混凝土和速凝劑充分結(jié)合，在圍巖上沖擊形成混凝土噴層的施工方法。濕噴法采用了較小的水灰比，混凝土在拌和機里充分拌合，且砂石料及減水劑用量可以準確控制，加之在噴射過程中加入速凝劑，因此，濕法噴射混凝土強度好，早期強度較高，回彈量少（回彈量在15%~20%）節(jié)約了材料且減輕了粉塵污染，使作業(yè)環(huán)境得到改善。正是由于濕法噴射混凝土的這些優(yōu)點，這種方法也逐漸被。
混凝土制備在拌合站內(nèi)制備。水泥應優(yōu)先采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，強度等級應不小于32.5級，粗骨料宜選用符合要求的碎石，其粒徑不宜大于15mm，骨料級配應為連續(xù)級配，細骨料應采用堅硬耐久的中粗砂，其細度模數(shù)應大于2.5，混凝土砂率一般為45-55%。水采用飲用水或符合要求的水。減水劑采用減水劑，以降低混凝土中水含量，且保證混凝土有足夠的塌落度，一般為80~130mm?；炷恋臄嚢钑r間不宜少于2min以免拌合不均勻。運輸采用混凝土罐車運至隧道作業(yè)面。罐車在裝混凝土前應反轉(zhuǎn)，將罐內(nèi)殘留水卸完，以免加大塌落度，降低混