專業(yè)是產(chǎn)品的前提，不銹鋼護欄是不是有高，也要看其在專業(yè)上有沒有符合要求，而且這種產(chǎn)品需要多方面的專業(yè)能力，那么這種產(chǎn)品需要有什么方面的專業(yè)能力呢。首先就是在設計上需要有更好的專業(yè)能力，這種護欄不但需要有防護上的要求，要同時也需要讓它有裝飾的作用，要讓它和周圍的相符合，同時也需要有自身上的美觀，所以其在設計上需要有專業(yè)能力。現(xiàn)在也有很多個廠家，雖然能生產(chǎn)不銹鋼護欄，但是其在設計上不專業(yè)，或者是設計出一些不倫不類的產(chǎn)品，也或者是按其他的一些產(chǎn)品來進行仿制，自然也就難以在美觀上讓用戶滿意。除了設計之外，在焊工上也需要有專業(yè)能力，一者是不銹鋼本身在焊接上就有一定的難度，而且它在焊接上更加符合要求，但是焊接完成之后，看起來是一個大疙瘩，也難以符合外觀的要求。還有，在不銹鋼護欄的生產(chǎn)中，也需要在表面的處理上有專業(yè)能力，因為其是金屬，或者是為了裝飾，也或者是為了防腐，一般也都會對它進行一些表面的處理，如果是其在處理上沒有符合要求，一者是不美觀，再者也不防腐而使用壽命。

兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗的外表，以及碳素鋼良好的抗彎強度及抗沖擊性。不銹鋼復合管于2002年標準GB/T18704-2002正式頒布，從材料質(zhì)量選擇，檢驗等方面都有了一整套嚴格規(guī)范的管理，由于外表美觀、價格低廉等優(yōu)點，現(xiàn)已廣泛用于橋梁護欄，裝飾裝潢，車輛附件，輸送輥輪，紡機配件等領域。
 路基不銹鋼復合管護欄設置原則：應采用寬容設計理念，對路側凈區(qū)內(nèi)的障礙物進行妥善處理；公路路側凈區(qū)的寬度得不到滿足時，應按不銹鋼復合管護欄設置原則進行處理；不同型式的路基不銹鋼復合管護欄之間或路基不銹鋼復合管護欄與橋梁不銹鋼復合管護欄之間應進行過渡處理。
設計順序：收集公路平縱面線形、填挖方數(shù)據(jù)及運營車輛構成、交通量、運行速度和設計速度等數(shù)據(jù)；收集或調(diào)研公路兩側凈區(qū)內(nèi)的各種障礙物分布情況及與其他公路、鐵路等交叉的資料；確定不銹鋼復合管護欄防撞等級及選擇不銹鋼復合管護欄型式。設置原則，路側不銹鋼復合管護欄。
車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設置路側不銹鋼復合管護欄。凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重大事故的路段必須設置路側不銹鋼復合管護欄：二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍之內(nèi)的路段；路側有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。
凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成重大事故的路段，應設置路側不銹鋼復合管護欄：二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍以內(nèi)的路段； 高速公路、一級公路路側凈區(qū)內(nèi)設有車輛不能穿越的照明燈、攝像機、可變息標志、交通標志、路塹支撐壁、聲屏障、上跨橋梁的橋墩或橋臺等設施的路段.
二級及以上等級公路路側邊溝無蓋板、車輛無法穿越的挖方路段；三、四級公路路側有懸崖、深谷、深溝等的路段.不銹鋼復合管本身具有比較高的強度。不銹鋼復合管復合管在儲存的時候應該注意哪些問題， 首先就是不銹鋼復合管復合管在保存的時候一定要避免和有腐蝕作用的化學品放在一起，如果泄露的話就會對不銹鋼復合管復合管產(chǎn)生侵蝕和破壞。
不銹鋼復合管復合管在儲存的時候也應該避免長時間浸在水里，不銹鋼復合管的銹蝕非常慢，但如果時間與水接觸還是會影響到質(zhì)量。而通風的目的就是為了避免不銹鋼復合管復合管長期處在潮濕的空氣里，能夠及時通風的話就可以把潮氣排走。當然在下雨應該盡量做好防雨的工作。不銹鋼復合管復合管本身具有比較高的強度，因此通常都是采用堆垛碼放的。