關鍵部位混凝土出現壓碎或壓桿失穩(wěn)、變形現象。

結構 變形大于設計規(guī)范值。

 結構剛度達不到設計標準要求。

 支座錯位、變形、破損嚴重，已失去正常支承功能。

基地沖刷面積達20%以上。

 承載能力下降達25%以上（需通過橋梁驗算檢測得到）。

人行道欄桿20%以上殘缺。

 上部結構有落梁和脫空趨勢或梁、板斷裂。

 特大橋、特殊結構除上述情況外，鋼-混凝土組合梁、橋面板發(fā)生縱向開裂、支座和梁端區(qū)域發(fā)生滑移或開裂；斜拉橋拉索、錨具損傷；吊橋鋼索、錨具損傷；吊桿拱橋鋼絲、吊桿和錨具損傷。

 其他各種對橋梁結構有較大影響的部件損壞。

橋梁護欄是指設置在橋梁上的護欄，是為了避免失控車輛越出橋外，也避免車輛被突破、下穿、翻越橋梁及美化橋梁建筑的功能，那么一般情況下，橋梁護欄可以采用什么護欄網片呢？
橋梁護欄可以采用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成，主要用于對橋梁兩側的保護、防護等作用，橋梁護欄采用桃形柱、雙圈、波浪、雙邊護欄網等系列，具有網身輕巧、造型新穎、美觀、耐用等特點，網片經浸塑，尤其適合于橋梁護欄，十年防銹，拆裝方便，重復使用性好，可以根據對圍網重新布局環(huán)保產品，可以回收利用。

304不銹鋼復合管商家的庫存竟然還在降低，十分的不正常，說明失望的情緒還在繼續(xù)蔓延，受到資金緊張和對后期心嚴重偏低影響，商家仍在積極清庫存，不敢有過份的補貨行情；失望、謹慎、無奈等負面情緒在鋼材市場上空流淌。整體庫存壓力不大，但部分廠家隨原料走弱，售價走低，臨沂個別鐵廠則因為庫存低位，報價試探性上調。