所以電壓調節(jié)器在變壓器中的地位是不言而喻的。大家可能都不是很了解電壓調節(jié)器的工作原理，下面小編就給大家介紹一下。由于發(fā)電機與發(fā)動機的傳動比是固定的，所以發(fā)電機的轉速將隨發(fā)動機轉速的變化而變化。汽車在運行過程中，發(fā)動機轉速變化范圍很大，發(fā)電機的端電壓也將隨發(fā)動機的轉速變化而在很大范圍內變化。 　　電壓調節(jié)器的調壓原理由交流發(fā)電機的工作原理我們知道，交流發(fā)電機的三相繞組產生的相電動勢的有效值Eφ==CeФn(V)這里Ce為發(fā)電機的結構常數(shù)，n為轉子轉速，Ф為轉子的磁極磁通，也就是說交流發(fā)電機所產生的感應電動勢與轉子轉速和磁極磁通成正比。 　　發(fā)電機對用電設備供電和向蓄電池充電，都要求其電壓，所以為使電壓始終保持在某一數(shù)值基本不變，就必須對發(fā)電機的輸出電壓進行調節(jié)。當轉速升高時，Eφ增大，輸出端電壓UB升高，當轉速升高到一定值時(空載轉速以上)，輸出端電壓達到極限，要想使發(fā)電機的輸出電壓UB不再隨轉速的升高而上升，只能通過減小磁通Ф來實現(xiàn)。 　　又磁極磁通Ф與勵磁電流If成正比，減小磁通Ф也就是減小勵磁電流If。所以，交流發(fā)電機調節(jié)器的工作原理是：當交流發(fā)電機的轉速升高時，調節(jié)器通過減小發(fā)電機的勵磁電流If來減小磁通Ф，使發(fā)電機的輸出電壓UB保持不變。

　　三是做好巡視、檢查、檢測工作，防止配變低壓側出口處發(fā)生短路事故，在低壓側出線樁頭上裝設絕緣防護套。四是加強配電線路的運行巡視檢查工作，防止低壓線路發(fā)生短路、接地等事故。五是配變高、低壓側避雷器一律采取性能良好的氧化鋅避雷器，已對配變的防雷保護水平。 　　由于生產的發(fā)展和各行業(yè)的進行不斷地進行，變壓器行業(yè)中的效率和各種的功能是要求比較高的，現(xiàn)在由于環(huán)保對于的要求更高，因此變壓器還要在環(huán)保上進行加大力氣進行保護。由于市場經(jīng)濟的發(fā)展和生產力的，以后預計在這些領域中對于變壓器有著比較重要的的，以后的改變也是會更多的。 　　為了應對變壓器的這些措施，很多的廠家也是紛紛進行好生產的策略，因此對于變壓器來說也是一次巨大的。生產變壓器產品的企業(yè)也到此問題的重要性，已經(jīng)較少企業(yè)還在采取人工手工繞制和使用CNC單軸繞線機生產，根據(jù)對市場分析了解大部分企業(yè)已使用多軸自動繞線機作業(yè)。 　　針對變壓器多繞組工藝通常使用多軸繞線機組成的流水線，機器之間用傳送皮帶輸送，每臺機需人工放料和專人看管并不便捷，后推出的剛性連接生產線，不再需要每臺機人工來看管，機器自動上料，但這只是的組裝，。

　　二次側短路時可能出現(xiàn)的短路電流為：一次側：335X100/5=335X20=727A,二次側：909X100/5=909X20=18180A,由于一次側還有阻抗，但是因為離二次變電所較近，因此系統(tǒng)阻抗較小，一次短路電流估計在650A左右，二次短路電流估計在16000A左右。 　　SCRBH15非晶合金干式變壓器是以非晶態(tài)金屬為鐵芯材料的一種新型變壓器。非晶合金鐵芯具有較高的飽和磁感應強度、低矯頑力、超低損耗、低勵磁電流和良好的溫度性。非晶合金變壓器與硅鋼S9系列變壓器相比空載損耗下降70-80%，空載電流下降50%，節(jié)能效果十分明顯，是一種綠色環(huán)保性的節(jié)能變壓器。 　　AC-DC諧振設計，，家電，汽車，電動和混合動力汽車，電池充電(12V,24V,48V,1-10KW)，分布式電源系統(tǒng)中的DC-DC轉換器(100W-1200W)，分布式隔離電源，反饋控制，高電流POL變換器，高功率LED照明，工業(yè)電源，焊接，隔離變換器，。 　　SCB10-100KVA多年來采用優(yōu)質材料和工藝而生產，它能深入負荷中心;主要用于交流50～60HZ，電壓不超過600V的各種供電場所;產品的各種輸入、輸出電壓、聯(lián)接組別、線組容量的分配、均可根據(jù)用戶要求進行精心設計與制造;更具有防火、防潮、可靠、節(jié)約電能及方便等優(yōu)點。