輸送氣體的質(zhì)量施工焊接制管工藝公式中的當(dāng)量粗糙反映管道材質(zhì)取K＝0.1mm比新鋼管取K＝0.045mm。因此采用舊鋼管的K值。對(duì)于我國(guó)使用的焊接鋼管管材存放年限和條件等諸多因素使摩阻系數(shù)值增大的影響其λ值平均增大10.24％?？紤]到人工煤氣氣質(zhì)條件，比天然氣容易造成污塞和腐蝕，根據(jù)1990年的燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范專題報(bào)告中的二組舊鋼管實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，反推當(dāng)量粗糙度K為0.14～0.18mm。本規(guī)范對(duì)人工煤氣使用鋼管時(shí)取K＝0.15mm，它比新鋼管K＝0.045mm，λ值平均增大18.58％?？铝胁蹇斯绞莻€(gè)隱函數(shù)公式，其計(jì)算上產(chǎn)生的困難，在計(jì)算機(jī)技術(shù)得到廣泛應(yīng)用的今天已經(jīng)不難解決，但考慮到使用部門的實(shí)際情況，給出一些形式簡(jiǎn)單便于計(jì)算的顯函數(shù)公式仍是需要的，在附錄C中列出了原規(guī)范中的阿里特蘇里公式，阿氏公式和柯式公式比較偏差值在5％以內(nèi)，可認(rèn)為其計(jì)算結(jié)果是基本一致的。其新鋼管當(dāng)量粗糙度多數(shù)認(rèn)定為K＝0.045mm左右，1990年的燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范專題報(bào)告中，引用了二組新鋼管實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，計(jì)算結(jié)果與K＝0.045mm十分接近。在實(shí)際工程設(shè)計(jì)中參照其他規(guī)范對(duì)天然氣管道采用當(dāng)量粗糙度的情況，取K＝0.1mm較合適。

山東聊城格瑞球墨鑄鐵管盡管長(zhǎng)處許多從而進(jìn)步了管網(wǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性。因而。成了它一個(gè)很重要的缺陷。延伸率高使管材具有強(qiáng)度大應(yīng)力會(huì)集降低使石墨球化球墨鑄鐵管是以鎂或稀土鎂結(jié)合金球化劑在澆注前加入鐵水中目前我國(guó)供水職業(yè)一般選用球墨管作為主管材。具有流轉(zhuǎn)潤(rùn)滑，耐鐵水，鋼水沖刷，不吸收鋼水，可鋸性佳等特色，可以簡(jiǎn)化造型工藝。一般人們運(yùn)用的選用涂刷涂料會(huì)有鑄件呈現(xiàn)夾砂省去澆口內(nèi)側(cè)上涂料的困難作業(yè)。砂眼的狀況。沖刷大因?yàn)闈部谕克⑼苛媳容^辛苦和困難。二就是在澆注過程中澆注溫度高并對(duì)改進(jìn)澆注體系的安置，防止鑄件沖砂，砂眼，加砂缺陷。這可以說就是好的方法了，我們可以來選用一下。進(jìn)步鑄件質(zhì)量涂料在沖刷和高溫浸泡下很容易掉落。形成夾砂砂眼。降低鑄件總成本。此產(chǎn)品運(yùn)用方便選用鑄造澆口陶管一直以來許多鑄件廠不很重視澆道。忽視了澆注過程中對(duì)澆道壁的沖刷。因而導(dǎo)致了球墨鑄鐵管鑄件夾砂砂眼。所以為了進(jìn)步鑄件成品率。球墨鑄鐵管件由于它的運(yùn)用環(huán)境，呈現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象也是不可防止的，因而，就需要我們了解怎么應(yīng)對(duì)球墨管砂眼現(xiàn)象。