值得信賴的防裂貼經(jīng)銷商
| 材質(zhì) | 聚酯 |
|---|---|
| 產(chǎn)地 | 山東 |
| 規(guī)格 | 齊全可定做 |
| 功能 | 防水 抗裂 保護(hù)路面 |
| 顏色 | 黑色 |
| 品牌 | 正通 |
| 型號(hào) | 齊全可定做 |
| 可定制 | 是 |
| 類別 | 防水抗裂 |
| 范圍 | 的防裂貼供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、惠州市、惠城區(qū)、惠陽(yáng)區(qū)、博羅縣、惠東縣、龍門縣等區(qū)域。 |


使用要求
1、表面處理
(1)必須粘附表面的灰塵和水等雜物,保持路面干燥清潔。
(2)寬度在5—19mm之間的裂縫,必須將其清理干凈,并用密封膠填充。
(3)寬度在19—50mm之間的裂縫及下陷區(qū)域,必須將其清理干凈,用膠砂、密封膠或?yàn)r青混合料充填并壓實(shí)至現(xiàn)有高度。
(4)寬度超過(guò)50mm的裂縫或坑曹,必須先將其清理干凈,然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實(shí)至現(xiàn)有高度。
(5)對(duì)于高度不同的裂縫及下陷的區(qū)域,必須進(jìn)行找平處理。
(6) 對(duì)于橋面、路面的突起,必須進(jìn)行清理或處理至平整。
2、環(huán)境狀況
(1)應(yīng)在表層溫度不小于10℃的條件下使用。
(2)在鋪設(shè)過(guò)程中若出現(xiàn)重疊時(shí),重疊長(zhǎng)度為50mm。不能超過(guò)兩層以上的重疊。
(3)建議在鋪設(shè)高分子抗裂貼后用膠輪滾筒進(jìn)行滾壓2-3遍。
(4)鋪設(shè)完成后車輛即可通行,但是與上面層鋪設(shè)的間隔時(shí)間不應(yīng)超過(guò)24小時(shí)。
3、瀝青罩面
(1)抗裂貼正確鋪設(shè)后,應(yīng)緊密結(jié)合上面層的施工,避免受潮和雨淋。
(2)鋪設(shè)抗裂貼后,可以按熱瀝青混合料的施工規(guī)范,撒布乳化瀝青等粘層油,為防止車輛或攤鋪機(jī)粘結(jié)抗裂貼,可在抗裂貼上撒些細(xì)粒碎石或混合料。
(3)在抗裂貼上鋪設(shè)熱瀝青混合料的厚度應(yīng)大于30mm。



惠州惠城正通土工材料有限公司公司擁有一支質(zhì)素過(guò)硬的專業(yè)隊(duì)伍。公司致力于 防裂貼系列產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售。我公司遵照服務(wù)大眾的理念,奉行“尊重顧客,信守承諾鑄品牌;持續(xù)發(fā)展,超值服務(wù)保雙贏”的質(zhì)量方針,竭誠(chéng)為廣大客戶提供及時(shí)、優(yōu)質(zhì)、的技術(shù)和產(chǎn)品服務(wù)。


抗裂貼具有自粘性的層間抗裂、防水材料。這種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上單獨(dú)使用土工合成材料、應(yīng)力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機(jī)結(jié)合,是當(dāng)前公路層間抗裂、防水材料的優(yōu)化組合升級(jí)產(chǎn)品。
抗裂貼主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養(yǎng)護(hù)工程。具有很高的抗拉強(qiáng)度,很好的韌性和表面黏度,適用于路面基層,可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層。
在鋪設(shè)熱瀝青混合料時(shí),上層的高強(qiáng)度耐高溫織物不會(huì)發(fā)生高溫變形,確保能夠形成局部高強(qiáng)瀝青混合料結(jié)構(gòu)層;上涂層高聚物熱熔后從織物的縫隙中滲出,與瀝青混合料粘結(jié)非常好;下涂層有足夠量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼,增強(qiáng)了與基面的粘結(jié)力,下涂層和胎基的穩(wěn)定性確保形成一層厚度相對(duì)均勻的復(fù)合夾層,起到抗裂防水的要求.



環(huán)境狀況
1、應(yīng)在表層溫度等于或大于21的條件下使用。
2、如表層溫度低于10,建議使用溫火烤抗裂貼應(yīng)平整、不起皺、不翹邊。
3、在鋪設(shè)過(guò)程中若出現(xiàn)重迭時(shí),重迭長(zhǎng)度為50mm。不能超過(guò)兩層以上的重迭。
4、建議在鋪設(shè)高分子抗裂貼后用膠輪滾筒進(jìn)行滾壓至少三遍。
5、鋪設(shè)完成后車輛即可通行。但是,與上面層鋪設(shè)的間隔時(shí)間不應(yīng)超過(guò)24小時(shí)。



抗裂貼主要性能
1、隔離作用。鋪放抗裂貼,將開(kāi)裂的面層與瀝青面層隔離,避免了開(kāi)裂層面與瀝青面層的直接接觸,基層裂縫拉應(yīng)力不能直接傳遞到瀝青混凝土面層上,雖減少了基層與面層間的結(jié)合力,但高聚物抗裂貼能使上下層很好的粘連成一整體,共同承受車輛荷載的作用,足以防止界面上下層的相對(duì)位移而保持連續(xù)。
2、加筋作用??沽奄N具有一定的強(qiáng)度,可承受一定的裂縫拉應(yīng)力,當(dāng)裂縫拉應(yīng)力增大并大于抗裂貼的抗拉強(qiáng)度時(shí),抗裂貼開(kāi)始變形,此時(shí)面層才開(kāi)始承受抗裂貼傳遞上來(lái)的拉應(yīng)力??沽奄N層面將承受裂縫的全部拉應(yīng)力,顯然抗裂貼起到加筋的作用,在此意義上說(shuō),它提高了路面結(jié)構(gòu)層的抗拉強(qiáng)度。
3、消能緩沖作用??沽奄N是具有一定延伸性的材料,高聚物有較好的低溫柔韌性,鋪設(shè)在瀝青路面層間,相當(dāng)于設(shè)置了一彈性層,基層裂縫拉應(yīng)力通過(guò)抗裂貼高聚物擴(kuò)展到更寬范圍,從而緩解裂縫處應(yīng)力強(qiáng)度,有彈性的層間能起到吸收部分拉伸能量的作用。
4、隔水防滲作用。抗裂貼高聚物能形成一完整的隔水防滲層,可隔斷路面水向路基滲透,從而保護(hù)基層的強(qiáng)度,使基層材料性質(zhì)不至于進(jìn)一步惡化??沽奄N用于瀝青路面層可有效抑制裂縫向上傳遞,在實(shí)際工程中發(fā)揮抗裂貼的抗裂作用及吸能作用。
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