目前道路使用抗裂貼后總結(jié)的該材料用于道路防裂、防水的主要性能：

1、物理性能：抗裂貼是一種高強(qiáng)度，高伸長(zhǎng)率，高粘結(jié)性的主動(dòng)防水材料，凈厚在1.2毫米以上，可有效提高路面抗裂防水性能。
2、化學(xué)性能：抗裂貼是由多種高分子材料組成，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，抗老化性能優(yōu)良，較以往土工材料有更好的化學(xué)性能。
3、粘結(jié)性能：抗裂貼具有很強(qiáng)的粘結(jié)能力，可與清潔的基層直接粘結(jié)。
4、彈性大，抗變形能力強(qiáng)：抗裂貼具有“自愈”能力和很強(qiáng)的抗變形能力，在基層裂縫上下錯(cuò)動(dòng)時(shí)不會(huì)出現(xiàn)斷裂或撕裂現(xiàn)象。
5、抗推移能力：抗裂貼鋪設(shè)在應(yīng)力集中的裂縫處，并且抗裂貼具有很強(qiáng)的彈性，瀝青混合料的骨料會(huì)和抗裂貼形成一定程度的鑲嵌，而不容易在抗裂貼表面滑動(dòng)，因此不會(huì)造成橫向推移。
6、防水性能：抗裂貼主要是針對(duì)裂縫處的應(yīng)力集中和裂縫密封，形成一條止水帶，通常道路防裂加固用的土工格柵不防水，土工布的作用也是一個(gè)面，裂縫處卻沒(méi)有特別加強(qiáng)，在裂縫處形成一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，容易造成破損，斷裂，粘結(jié)性不好，滲水等現(xiàn)象。
7、施工性能：抗裂貼施工方便，冷施工無(wú)需加熱，一貼即牢。
8、耐高溫，抗低溫性能：抗裂貼主要是由高聚物組成，具有很好的高低溫性能，而且具有一定厚度，與基層也形成很好的粘結(jié)，攤鋪面層時(shí)也能起到一定降溫作用，盡管瀝青混合料鋪設(shè)時(shí)瞬時(shí)溫度較高也不會(huì)對(duì)抗裂貼造成損害。
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一、道路白改黑工程，抗裂貼鋪筑在原水泥砼路面伸縮縫上，然后直接加鋪瀝青新面層。
    抗裂貼在此處的作用表現(xiàn)為：
1. 當(dāng)水泥混凝土裂縫變形時(shí)，由于“防裂貼”基材的抗拉強(qiáng)度大于粘接強(qiáng)度，使原來(lái)集中的應(yīng)力，通過(guò)防裂貼的覆蓋層得到了分散，防止和縮小了瀝青混凝土產(chǎn)生裂縫的可能性。
2. 當(dāng)相鄰水泥混凝土板塊，在一定范圍內(nèi)上下反復(fù)剪切時(shí)，由于采用的增強(qiáng)纖維具有優(yōu)異的抗折性及延伸性。因此，不易使“防裂貼”折斷，保持“防裂貼”原有的應(yīng)力擴(kuò)散功能。 
3. 由于“防裂貼”具有很好的自粘封閉性，隔斷了地表水侵蝕水泥混凝土板塊伸縮縫（裂縫）內(nèi)，確保地基穩(wěn)固， 減少了產(chǎn)生裂縫的因素。
二、抗裂貼加鋪在瀝青道路基層與面層之間。
抗裂貼在此處的作用為：
（1）應(yīng)力吸收及抗開(kāi)裂。高分子抗裂貼在瀝青面層中，能夠?qū)④?chē)輪接觸的下面層壓力和輪載邊緣以外區(qū)域受到的應(yīng)力分散，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶，使此處應(yīng)力逐步減小，減少應(yīng)力集中對(duì)瀝青面層的破壞，從而有效地延長(zhǎng)路面的壽命。
（2）整體的穩(wěn)定性。高分子抗裂貼憑借其良好的抗拉強(qiáng)度及粘接性可以將下層裂縫兩側(cè)連接起來(lái)，形成75mm-100mm寬的 的整體防護(hù)層。
（3）較好的抗低溫開(kāi)裂。由于高分子抗裂貼具有較強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度。其在瀝青基層中的應(yīng)用，可以提高基層的橫向拉伸強(qiáng)度、抵抗較大的拉應(yīng)力而不至于破壞。即使局部區(qū)域產(chǎn)生裂紋，在裂紋處的應(yīng)力集中，經(jīng)高分子抗裂貼的傳遞而消失，裂紋也不會(huì)發(fā)展到面層而破壞路面。

貼縫帶施工工藝路面裂縫貼的使用方法極為簡(jiǎn)單，可分清掃、粘貼、開(kāi)放交通（沒(méi)有污染的、正常通車(chē)路面不用清掃）清掃：具有污染的灰塵路面或路肩位置使用毛刷或吹風(fēng)機(jī)將裂縫兩側(cè)雜物清掃干凈，確保路表干燥。粘貼：撕掉路面裂縫貼內(nèi)面的隔膜，用手（腳）帶動(dòng)裂縫貼邊前進(jìn)邊（踩）壓，裂縫居中，確保與路面緊密粘結(jié)。路面裂縫貼寬度一般為3cm\5cm\8cm，對(duì)于縫隙大于1cm的裂縫，應(yīng)采用相對(duì)應(yīng)寬度的裂縫貼進(jìn)行貼縫，同時(shí)也可以通過(guò)搭接的方式進(jìn)行。
開(kāi)放交通：施工完畢即可開(kāi)放交通，車(chē)輛碾壓越多越好，數(shù)天后即可與路面牢固粘結(jié)，可能形成的假縫不必要管理，數(shù)天后自動(dòng)碾壓閉合。對(duì)于交通量極小的路段或路肩，建議采用手推式小型壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)后開(kāi)放