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無縫鋼管企業(yè)-實(shí)力雄厚

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無縫鋼管企業(yè)-實(shí)力雄厚

單就無縫鋼管的生產(chǎn)工序來看,其實(shí)這種類型的管道材料在生產(chǎn)方面具有一定的特殊性,在生產(chǎn)階段,需要盡可能的各種材料的值,同時(shí),還必須要提高毛管的質(zhì)量。根據(jù)在材質(zhì)上的差異,無縫鋼管的應(yīng)用領(lǐng)域也完全不同,主要是在汽車和航空等等領(lǐng)域中,同時(shí),化工建筑行業(yè)中,無縫鋼管也發(fā)揮著不容忽視的作用,為了保證質(zhì)量,這種管道材料在出場之前都必須要進(jìn)行檢測。以此來保證管道的質(zhì)量。
在眾多的管道材料中,無縫鋼管的優(yōu)勢是不言而喻的,這種管道材料具有中空截面的特點(diǎn),既可以作為建筑用材,同時(shí)也可以作為管道運(yùn)輸材料,因此,市場中對于這種管道材料的需求量一直都在不斷的上升,與普通的圓鋼實(shí)心材料比較,這種類型的管道材料不但重量更輕,同時(shí),也是一種經(jīng)濟(jì)的管道材料,因此才能在各個(gè)領(lǐng)域中得到廣泛的和使用。



無縫鋼管是比較常見的鋼管類型,那么,無縫鋼管的生產(chǎn)方法是怎樣的呢?按照無縫鋼管生產(chǎn)方法的不同無縫鋼管可以分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等。熱軋無縫鋼管一般在自動(dòng)軋管機(jī)組上出產(chǎn)。實(shí)心管坯經(jīng)檢查并表面缺陷,截成所需長度,在管坯穿孔端端面上定心,然后送往加熱爐加熱,在穿孔機(jī)上穿孔。在穿孔同時(shí)不斷旋轉(zhuǎn)和前進(jìn),在軋輥和頂頭的作用下,管坯內(nèi)部逐漸形成空腔,稱毛管。再送至自動(dòng)軋管機(jī)上繼承軋制。后經(jīng)均整機(jī)均整壁厚,經(jīng)定徑機(jī)定徑,達(dá)到規(guī)格要求。利用連續(xù)式軋管機(jī)組出產(chǎn)熱軋無縫鋼管是較提高前輩的方法。若欲獲得尺寸更小和質(zhì)量更好的無縫鋼管,必需采用冷軋、冷拔或者兩者聯(lián)合的方法。

冷軋通常在二輥式軋機(jī)長進(jìn)行,鋼管在變斷面圓孔槽和不動(dòng)的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制。冷拔通常在0.5~100T的單鏈?zhǔn)交螂p鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)長進(jìn)行。擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內(nèi),穿孔棒與擠壓桿一起運(yùn)動(dòng),使擠壓件從較小的模孔中擠出。此法可出產(chǎn)直徑較小的鋼管。
關(guān)于無縫鋼管使用范圍在不斷擴(kuò)展,它具有眾多的優(yōu)越性。其中為他帶來優(yōu)越性一個(gè)方面是在無縫鋼管表面涂抹了防銹油,這個(gè)可以通過顧客需要選擇可以保存時(shí)間多久的防銹油,從而滿足顧客需要,使用更加方便,減少事故發(fā)生。關(guān)于防銹油對于無縫鋼管起到的作用是防銹效果,可以讓厚壁鋼管長時(shí)間光滑如新,減少外界對于它的腐蝕。其次是一定程度上增加他密封的性能,更加保證在運(yùn)送流體的時(shí)候,不會(huì)出現(xiàn)泄露的問題,可以保證流體的運(yùn)送。還有具有防潮性能或者是防曬性能,太陽暴曬和陰雨連連的天氣,對于很多材質(zhì)性能都會(huì)發(fā)生的變化,但是現(xiàn)在使用防銹油,隔絕了厚壁鋼管直接接觸空氣,受到外界的情況發(fā)生改變的機(jī)會(huì)比較小,增加他性能穩(wěn)定,使用更加。




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不銹鋼無縫管的制造工藝:熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯、加熱、穿孔、三輥斜軋、連軋或擠壓、脫管、定徑(或減徑)、冷卻、矯直、水壓試驗(yàn)(或探傷)、標(biāo)記、入庫軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯、加熱、穿孔、打頭、退火、酸洗、涂油(鍍銅)、多道次冷拔(冷軋)、坯管、熱處理、矯直、水壓試驗(yàn)(探傷)、標(biāo)記、入庫。

冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。無縫管是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫管。碳素鋼無縫管管壁工作溫度不超過450℃,合金鋼無縫管管壁工作溫度超過450℃。汽車半軸套管用無縫管,是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫管。柴油機(jī)用高壓油管,是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫管。液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無縫管,是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫管。




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