防裂貼（抗裂貼）作用性能主要表現(xiàn)為
（1）.隔離作用。
    鋪放防裂貼，將開裂的層面與瀝青面層隔離，避免了開裂層面與瀝青面層的直接接觸，基層裂縫拉應(yīng)力不能直接傳遞到瀝青混泥土面層上，雖減少了基層與面層間的結(jié)合力，但高聚物防裂貼能使上下層很好的粘連成移整體，共同承受車輛荷載的作用，足以防止界面上下鞥的相對(duì)位移而保持連續(xù)
（2）.加筋作用。
    抗裂貼具有一定的強(qiáng)度，可承受一定的裂縫拉應(yīng)力，當(dāng)裂縫拉應(yīng)力增大并大于抗裂貼的抗拉強(qiáng)度時(shí)，抗裂貼開始變形，此時(shí)層面才開始承受抗裂貼傳遞上來(lái)的拉應(yīng)力。防裂貼層面將承受裂縫的全部拉應(yīng)力，顯然防裂貼起到加筋的作用，在此意義上說(shuō)，它提高了路面結(jié)構(gòu)層的抗拉強(qiáng)度。
（3）.消能緩沖作用。
    防裂貼是具有一定延伸性的材料，高聚物有較好的低溫柔韌性，鋪設(shè)在瀝青路面層間，想到與設(shè)置了一彈性層，基層裂縫拉應(yīng)力通過(guò)抗裂貼高聚物擴(kuò)展到更寬范圍，從而緩解裂縫處應(yīng)力強(qiáng)度，有彈性的層間能起到吸收部分拉伸能量的作用。  
（4）.隔水防滲作用。
    防裂貼高聚物能形成一完整的隔水防滲層，可隔斷路面水向路基滲透，從而保護(hù)基層的強(qiáng)度，使基層材料性質(zhì)不至于進(jìn)一步惡化。防裂貼用于瀝青路面層可有效抑制裂縫向上傳遞，在實(shí)際工程中發(fā)揮抗裂貼的抗裂作用及吸能作用。
（5）.自粘性能。
    防裂貼具有自粘性，施工很方便，揭去隔離膜后直接粘結(jié)到裂縫部位，采用小型壓實(shí)設(shè)備穩(wěn)壓后，與路面粘結(jié)更加牢固，無(wú)推移，能夠滿足上層瀝青混合料攤鋪施工要求。

    防裂貼（抗裂貼）應(yīng)用于增強(qiáng)瀝青路面。防裂貼（抗裂貼）是種道路自粘的防裂卷材，剛度較小，拉力、延伸性較大，在路面結(jié)構(gòu)中能夠以較大的變形吸收應(yīng)力，從而減少應(yīng)力集中；防裂貼（抗裂貼）本身強(qiáng)度很高，能夠依靠自身的強(qiáng)度擴(kuò)散應(yīng)力分布范圍，承受較大的應(yīng)力。從材料的受力特性出發(fā)將防裂貼（抗裂貼）定位道路防裂、防水復(fù)合型材料。目前，防裂貼（抗裂貼）廣泛應(yīng)用于防止路面裂縫。
防裂貼（抗裂貼）有防止瀝青反射裂縫的作用:
  在半剛性基層上，在有接縫的水泥混凝土路面上或已開裂的老瀝青路面上鋪筑瀝青層后，基層的裂縫及老路面上原先的裂縫或接縫會(huì)在新鋪瀝青面層上相同位置重新出現(xiàn)“反射裂縫”，這種反射裂縫在雨水、雪水、氣溫和荷載作用下，使路面強(qiáng)度降低以至破壞。
  用防裂貼（抗裂貼）對(duì)瀝青路面進(jìn)行加筋，使瀝青路面結(jié)構(gòu)層提高了對(duì)裂縫的抑制能力，對(duì)剪切破壞的抵抗能力減少了反射裂縫的數(shù)量并延緩反射裂縫產(chǎn)生，減少瀝青路面車轍，從而延長(zhǎng)了瀝青路面結(jié)構(gòu)層的疲勞壽命。

防裂貼（也叫抗裂貼）加筋瀝青路面的施工工藝：
  （一）防裂貼（抗裂貼）粘貼：
  防裂貼（抗裂貼）是種自粘的道路防裂卷材，清掃干凈路面，在路面干燥時(shí)沿路面裂縫或伸縮縫鋪設(shè)防裂貼（抗裂貼），粘貼好抗裂貼后用小型壓路機(jī)或滾筒壓實(shí)。
  （二）防裂貼（抗裂貼）搭接
  遇兩塊防裂貼（抗裂貼）搭接，搭接寬度應(yīng)不小于8cm，并壓實(shí)、壓平。
  （三）灑布粘層油
  防裂貼（抗裂貼）鋪設(shè)完，再灑布熱瀝青作粘層油。
  （四）瀝青面層施工
  施工車輛不得在防裂貼（抗裂貼）上轉(zhuǎn)彎、急剎車，如攤鋪機(jī)在其上打滑，應(yīng)在粘層油上灑石屑。

 道路中所見的防裂貼也叫抗裂貼，防裂貼用于路面裂縫一直是道路病害防治的世界性技術(shù)難題，包括基層引起的反射裂縫和面層產(chǎn)生的表面裂縫兩大類。紅草新村只是我市生態(tài)茶產(chǎn)業(yè)文化旅游經(jīng)濟(jì)走廊的一部分。目前，我市正著力推動(dòng)生態(tài)茶產(chǎn)業(yè)文化旅游經(jīng)濟(jì)走廊工程建設(shè)，通過(guò)進(jìn)一步完善交通基礎(chǔ)設(shè)施、綠化美化環(huán)境、培育新業(yè)態(tài)等，推動(dòng)農(nóng)旅深度融合，把經(jīng)濟(jì)走廊建成“生態(tài)富民”的致富路。防裂貼的優(yōu)勢(shì)很明顯，它可以隨著裂縫的走向進(jìn)行彎曲折疊，灌縫劑與傳統(tǒng)的熱瀝青灌注相比，無(wú)需加熱、無(wú)需開縫，灌注后在表面撒布細(xì)砂，防止材料在未干燥前被車輪帶走，可立即開放交通。在多種惡劣條件的作用下，公路就會(huì)出現(xiàn)裂縫，公路裂縫這種公路災(zāi)害需要盡快治理，否則就會(huì)愈演愈烈。泰安路銘積極探索公路裂縫的處理方法，改進(jìn)防裂貼的技術(shù)參數(shù)，研發(fā)新一代防裂貼，在公路裂縫處理上積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。