海運(yùn)市場(chǎng)：11月22日，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)收?qǐng)?bào)1018點(diǎn)，較前一交易日上漲10點(diǎn)，漲幅 0.99%。截止11月16日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為951.57點(diǎn)，較上期下跌1.1%。，上海出口至歐洲基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為735美元/TEU，較上期下跌2.4%。上海出口至地中?；靖凼袌?chǎng)運(yùn)價(jià)為757美元/TEU，較上期下跌1.3%。上海出口至美西基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為2529美元/FEU，較上期下跌1.8% 。上海出口至南美基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為1185美元/TEU，較上期下跌4.7%。預(yù)計(jì)，下周BDI指數(shù)將現(xiàn)震蕩盤整態(tài)勢(shì)。本周國內(nèi)鋼價(jià)開啟暴跌模式，華東地區(qū)普遍深跌400元左右，其余地區(qū)深跌250-400元。鋼價(jià)大跌主要因素有，宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)期下滑擔(dān)憂，黑色系商品期貨接連下挫，季節(jié)性需求預(yù)期下降，市場(chǎng)倒掛情況嚴(yán)重，鋼廠價(jià)格政策大幅跟跌，普碳鋼坯加速下跌，市場(chǎng)恐慌商家甩貨，導(dǎo)致鋼市踩踏式暴跌。從需求來看，本周主要城市庫存延續(xù)降庫，各地鋼市庫存壓力不大，可見，近期急轉(zhuǎn)暴跌并不是需求驟降所致，但考慮季節(jié)性降溫影響市場(chǎng)需求，預(yù)計(jì)，下周整體需求將現(xiàn)趨弱態(tài)勢(shì)。

從知情人士處獲悉，受上海進(jìn)博會(huì)及長三角地區(qū)大氣污染整治等疊加影響，繼永鋼限產(chǎn)46%后，沙鋼也將限產(chǎn)50%。據(jù)了解，沙鋼共計(jì)14座高爐，停產(chǎn)將達(dá)10座，保留高爐為一座5800m3、兩座2680m3及一座480m3。同時(shí)，其配套的轉(zhuǎn)爐、焦?fàn)t也將受到不同程度的限產(chǎn)。該企業(yè)稱暫未收到正式通知，但后期執(zhí)行限產(chǎn)的可能性較大，市場(chǎng)預(yù)期此消息屬實(shí)的可能性極高。

  三、產(chǎn)能：河北將壓縮2000萬噸鋼鐵產(chǎn)能...

  近日，河北省邯鄲市市長王立彤在邯鄲綠色發(fā)展論壇上表示，今后兩年，邯鄲市將再壓減鋼鐵產(chǎn)能2000萬噸、煤炭產(chǎn)能390萬噸、焦炭產(chǎn)能590萬噸。目前的環(huán)保行動(dòng)方案的落地，不但削減了鋼廠產(chǎn)能，而且從長期來看，鋼廠投入到環(huán)保設(shè)備的資金必然會(huì)轉(zhuǎn)嫁到產(chǎn)品出廠價(jià)上，這也是中長期鋼價(jià)上漲的驅(qū)動(dòng)力之一。