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業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，報廢汽車車況差，性能低，極易引發(fā)交通事故，應(yīng)加強對報廢汽車回收拆解的管理，按照報廢汽車回收管理辦法等法律法規(guī)，嚴(yán)厲打擊回收拆解報廢汽車行業(yè)違法經(jīng)營活動。
然而與之形成鮮明對比的是，雖然 層面明確規(guī)定除取得資格認(rèn)定的，任何單位和個人不得回收、拆解報廢車，嚴(yán)禁交易報廢車、“五大總成”和拼改裝車輛。但流入正規(guī)拆解企業(yè)的報廢汽車不到30%，一些報廢汽車經(jīng)無從業(yè)資質(zhì)的“黃?！敝至魅牒谑?。
又專家預(yù)計，修訂版政策落地后，多方面鼓勵和引導(dǎo)市場走向精細化拆解、合理化循環(huán)的路線，將帶來報廢汽車回收率的，預(yù)計到2020報廢汽車回收蘊藏萬億級市場潛力，我國報廢汽車市場空間有望超過1000億報廢汽車回收蘊藏萬億級市場潛力。

    海綿pe泡棉epe珍珠棉eva泡棉統(tǒng)稱海綿工業(yè)生產(chǎn)中使用海棉種類很多，有發(fā)泡棉、定型棉、橡膠棉、記憶棉等
   再生海綿中的碎海綿是沒有使用過的工業(yè)切型后所剩的海綿小塊和碎顆粒，這種碎海綿是經(jīng)過質(zhì)量檢驗合格達標(biāo)的產(chǎn)品，同時這種小塊狀顆粒更容易塑造成型且功能更持久。因為這些海綿小塊廢料是無法直接拋向大自然的，大自然也無法自然吸收這些海綿，即使可以吸收，也需要很長時間；所以為了保護環(huán)境，世界各國研究機構(gòu)和企業(yè)開始研究更合適的方式來回收再利用這些工業(yè)碎海綿，因此制作成為再生海綿，這不僅是降低生產(chǎn)和產(chǎn)品成本、提高物質(zhì)有效利用率的需要，也是防止污染和保護環(huán)境的要求