不銹鋼復合管廠前期低價訂單稍好，后期新訂單較少。本周，煉鋼生鐵市場以弱勢平穩(wěn)為主，部分地區(qū)有小幅回落趨勢。鋼廠采購態(tài)度謹慎，導致鋼廠出貨不暢。由于市場前期預期較高，大部分鋼鐵廠庫存積壓，鋼材市場改善緩慢，部分鋼鐵廠近期已停產減產。一些之前停爐的工廠沒有啟動計劃，一些急于消化庫存的鋼鐵廠降低了報價。下游鑄造行業(yè)陷入衰退，多數鑄造廠主要根據需求進行小批量采購。在鋼廠和鑄造單位采購需求疲軟的情況下，一些鋼廠開始采取讓利、送貨的措施。目前，鑄造生鐵的價格報價相對較高，市場大多有價值，實際成交多是基于一次討論，多數商家看好后一個市場。鍋爐管整體穩(wěn)定性明顯，市場成交量仍普遍，因此焦作企業(yè)主要在觀望。為了刺激出貨，個別焦炭企業(yè)的成交價格優(yōu)惠。大部分地區(qū)受鋼價上漲推動，有上調焦炭出廠價的意向。但由于鋼廠采購量沒有明顯增加，實際成交仍以穩(wěn)定為主。本周下游鋼材價格雖有所上漲，但未能繼續(xù)上漲，且實際交易情況并未好轉，鋼材市場庫存仍較為緩慢，因此焦炭的收購價格并未上調。從目前情況看，在鋼價短期內難以明顯好轉的情況下，部分地區(qū)焦炭市場不排除穩(wěn)中有跌的可能，鍋爐爐管整體可能保持平穩(wěn)。

1、人行道或帶外側的不銹鋼橋梁護欄高度不該小于1.10m。欄桿構件間的 凈距離不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結構設計有必要可靠，欄桿底座應設置錨筋，其強度應滿意 規(guī)范要求。

2、橋梁不銹鋼護欄強度應滿意：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)作磕碰，不落河。

3、橋梁不銹鋼護欄造型、色彩與周圍環(huán)境和諧，對重要橋梁宜作景觀設計。

4、當橋梁跨過快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應加設護網，護網高度不該小于2m，護網長度宜為下穿路途的寬度并各向路外延伸10m。

5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算。