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隔音屏常年批發(fā)
更新時(shí)間: 2025-10-29 13:28:59 ip歸屬地:崇左,天氣:多云,溫度:18-27 瀏覽:2次
以下是:崇左市天等縣隔音屏常年批發(fā)的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
|---|---|
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 范圍 | 隔音屏常年批發(fā)供應(yīng)范圍覆蓋廣西省、崇左市、天等縣、江州區(qū)、扶綏縣、寧明縣、龍州縣、大新縣、憑祥市等區(qū)域。 |
【維航】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有龍州波形護(hù)欄現(xiàn)貨直供、扶綏波形護(hù)欄專(zhuān)注生產(chǎn)N年等,滿(mǎn)足不同場(chǎng)景需求。隔音屏常年批發(fā),維航金屬制品(崇左市天等縣分公司)為您提供隔音屏常年批發(fā)的資訊,聯(lián)系人:許小姐,電話:【0527-88266222】、【17768165506】。 廣西壯族自治區(qū),崇左市,天等縣 天等縣,隸屬?gòu)V西壯族自治區(qū)崇左市,位于廣西壯族自治區(qū)的西南部,東接隆安縣、平果市,南接大新縣,西接靖西市,西北靠德保縣,北界田東縣。天等縣下轄6個(gè)鎮(zhèn)7個(gè)鄉(xiāng),總面積2159.23平方千米。2021年末,天等縣戶(hù)籍總?cè)丝跒?5.5萬(wàn)人。
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由公路交通噪聲值與背景噪聲值的差來(lái)確定;當(dāng)僅僅采取聲屏障措施無(wú)法設(shè)計(jì)目標(biāo)值或者、經(jīng)濟(jì)需要時(shí),可采取綜合的噪聲防護(hù)措施,鉆孔結(jié)束后,需要清孔處理,同時(shí)檢查孔不存在積水。采用電鉆旋入螺栓,不可直接敲打進(jìn)入。防腐處理完成后聲屏障的防腐能力將會(huì)大幅度的。所以設(shè)計(jì)時(shí),可根據(jù)噪聲末端衰減規(guī)律和降噪量來(lái)具體確定聲屏障外延的長(zhǎng)度。的設(shè)計(jì)已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車(chē)輛的撞擊和全天候的露天防腐問(wèn)題。特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現(xiàn)代化城市的隔聲降噪設(shè)施。我廠高做過(guò)20米高,覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10~15db(a)(125hz~40000hz,1/3倍頻程),高達(dá)20db(a)。
一般來(lái)講,聲屏障越高,安裝距離聲源越近,降噪效果就越好。高速路越來(lái)越多的高速路距離村莊和居民區(qū)的緊緊有幾十米,為此高速公路單位必須采取降噪措施.在這個(gè)聲影區(qū)內(nèi),人們可以感到噪聲明顯地減弱了,這就是聲屏障的減噪效果隔聲屏對(duì)冷卻塔出風(fēng)口的壓降較小,但是對(duì)下部進(jìn)風(fēng)口的有效面積應(yīng)予保證,因此,直接修建低噪聲路面就顯得很有意義。所謂低噪聲路面,也稱(chēng)多空隙瀝青路面,又稱(chēng)為透水(或排水)瀝青路面??梢圆捎枚阎壏交驈U棄物作為降噪措施,其技術(shù)簡(jiǎn)單、廉價(jià),能起到對(duì)綜合治理,美化的效果。
反過(guò)來(lái)說(shuō),在高速公路外側(cè)、距離公路中心線200米之內(nèi)的地方,有關(guān)部門(mén)應(yīng)該控制其用途,避免用于住宅。如汽車(chē)與道路聲或機(jī)車(chē)與軌道聲在道路下部,聲音有通過(guò)屏體上部繞射的特征,所以在設(shè)計(jì)上采用上下吸聲,中間隔聲的結(jié)構(gòu),這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;這種聲屏障的使用,能夠?qū)⒙暡ㄔ趥鞑サ闹兄苯愚D(zhuǎn)變成另一種。噪聲污染首要來(lái)自于交通、工廠出產(chǎn)等方面。適用于劇院、音樂(lè)廳、體育館、、所、、星級(jí)賓館、寫(xiě)字樓、會(huì)議室、、卡拉ok廳等。本公司致力于客戶(hù)的需要。
在使用聲屏障交通噪聲的措施方面,我國(guó)尚處于起步階段。所述阻尼板的外側(cè)裝置有防護(hù)板,所述阻尼板為防火板所述吸聲板的厚度為80-120mm。如果依靠人工進(jìn)行清洗,將花費(fèi)很大的人力物力綜合利用由于聲屏障的面積很大,其承受的交通噪聲能夠符合噪聲可是這樣規(guī)定是一個(gè)化的規(guī)定,可能會(huì)帶來(lái)結(jié)構(gòu)、和造價(jià)等諸多問(wèn)題。安裝屏板之前,可采用粘結(jié)劑將橡膠條固定在立柱上,聲屏障的設(shè)計(jì)主要包括聲的調(diào)查、聲的分析和評(píng)價(jià)、明確聲屏障噪聲的目標(biāo)值、交通量的分析、聲屏障的選材以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等。其中包括設(shè)計(jì)、制作與安裝等,每一個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)要求都非常高。聲屏障在設(shè)計(jì)中不但要隔聲需要,聲屏障可按照設(shè)計(jì)圖紙的要求對(duì)材料進(jìn)行選擇和加工,加工時(shí)對(duì)折邊成型的配件進(jìn)行嚴(yán)格組裝和固定。
一般來(lái)講,聲屏障越高,安裝距離聲源越近,降噪效果就越好。高速路越來(lái)越多的高速路距離村莊和居民區(qū)的緊緊有幾十米,為此高速公路單位必須采取降噪措施.在這個(gè)聲影區(qū)內(nèi),人們可以感到噪聲明顯地減弱了,這就是聲屏障的減噪效果隔聲屏對(duì)冷卻塔出風(fēng)口的壓降較小,但是對(duì)下部進(jìn)風(fēng)口的有效面積應(yīng)予保證,因此,直接修建低噪聲路面就顯得很有意義。所謂低噪聲路面,也稱(chēng)多空隙瀝青路面,又稱(chēng)為透水(或排水)瀝青路面??梢圆捎枚阎壏交驈U棄物作為降噪措施,其技術(shù)簡(jiǎn)單、廉價(jià),能起到對(duì)綜合治理,美化的效果。
反過(guò)來(lái)說(shuō),在高速公路外側(cè)、距離公路中心線200米之內(nèi)的地方,有關(guān)部門(mén)應(yīng)該控制其用途,避免用于住宅。如汽車(chē)與道路聲或機(jī)車(chē)與軌道聲在道路下部,聲音有通過(guò)屏體上部繞射的特征,所以在設(shè)計(jì)上采用上下吸聲,中間隔聲的結(jié)構(gòu),這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;這種聲屏障的使用,能夠?qū)⒙暡ㄔ趥鞑サ闹兄苯愚D(zhuǎn)變成另一種。噪聲污染首要來(lái)自于交通、工廠出產(chǎn)等方面。適用于劇院、音樂(lè)廳、體育館、、所、、星級(jí)賓館、寫(xiě)字樓、會(huì)議室、、卡拉ok廳等。本公司致力于客戶(hù)的需要。
在使用聲屏障交通噪聲的措施方面,我國(guó)尚處于起步階段。所述阻尼板的外側(cè)裝置有防護(hù)板,所述阻尼板為防火板所述吸聲板的厚度為80-120mm。如果依靠人工進(jìn)行清洗,將花費(fèi)很大的人力物力綜合利用由于聲屏障的面積很大,其承受的交通噪聲能夠符合噪聲可是這樣規(guī)定是一個(gè)化的規(guī)定,可能會(huì)帶來(lái)結(jié)構(gòu)、和造價(jià)等諸多問(wèn)題。安裝屏板之前,可采用粘結(jié)劑將橡膠條固定在立柱上,聲屏障的設(shè)計(jì)主要包括聲的調(diào)查、聲的分析和評(píng)價(jià)、明確聲屏障噪聲的目標(biāo)值、交通量的分析、聲屏障的選材以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等。其中包括設(shè)計(jì)、制作與安裝等,每一個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)要求都非常高。聲屏障在設(shè)計(jì)中不但要隔聲需要,聲屏障可按照設(shè)計(jì)圖紙的要求對(duì)材料進(jìn)行選擇和加工,加工時(shí)對(duì)折邊成型的配件進(jìn)行嚴(yán)格組裝和固定。



常見(jiàn)的隔音門(mén)主要有下列三種:(1)填芯隔音門(mén):用玻璃棉絲或巖棉填充在門(mén)扇芯內(nèi),門(mén)扇縫口處用海綿橡皮條封;(2)外包隔音門(mén):在普通木門(mén)扇外面包裹一層人造革,人造革內(nèi)填塞巖棉,并將通長(zhǎng)的人造革壓條用泡釘釘牢,四周縫隙用海綿橡皮條粘牢封嚴(yán);(3)隔音防火門(mén):在門(mén)扇木框架中嵌填巖棉等吸音材料,外部用石棉板、鍍鋅鐵皮及耐火纖維板鑲包,四周縫隙用海綿橡皮條粘牢封嚴(yán)。
根據(jù)中華人民共和國(guó)隔聲門(mén)標(biāo)準(zhǔn),隔聲門(mén)計(jì)權(quán)隔聲量分別:達(dá)到Rw≥45為Ⅰ級(jí)隔聲門(mén),達(dá)到45>Rw≥40為II級(jí)隔聲門(mén),達(dá)到40>Rw≥35為III級(jí)隔聲門(mén),達(dá)到35>Rw≥30為IV級(jí)隔聲門(mén),達(dá)到30>Rw≥25為V級(jí)隔聲門(mén);目前國(guó)內(nèi)有產(chǎn)家機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)出單開(kāi)隔聲量RW≥53,雙開(kāi)RW≥47優(yōu)于甲級(jí)鋼質(zhì)防火隔聲門(mén),不僅能有效降低、隔絕聲污染,同時(shí)具備防火,達(dá)到國(guó)外先進(jìn)的水平,符合且超越了 "十一五"關(guān)于推廣"單扇防火隔聲門(mén)"項(xiàng)目的要求。
制作隔聲門(mén)時(shí),門(mén)扇芯內(nèi)應(yīng)用超細(xì)玻璃棉絲或巖棉填塞,但不宜擠壓密實(shí),應(yīng)保持其松軟狀態(tài),以確保其隔音效果。門(mén)扇與門(mén)框之間的縫隙,應(yīng)用海綿橡皮條等彈性材料嵌入門(mén)框上的凹槽中,粘牢卡緊。海綿橡皮條的截面尺寸,應(yīng)比門(mén)框上的凹槽寬度大1mm,并凸出框邊2mm,保證門(mén)扇關(guān)閉后能將縫隙處擠緊打嚴(yán)。雙扇隔聲門(mén)的門(mén)扇搭接縫,應(yīng)做成雙L形縫口。在搭接縫的中間,應(yīng)設(shè)置海綿橡皮條。門(mén)扇關(guān)閉時(shí),搭接縫兩邊將海綿橡皮條擠緊,門(mén)扇之間應(yīng)留2mm寬的縫隙,接頭處木材與木材不應(yīng)直接接觸。
外包隔聲門(mén)宜用人造革進(jìn)行包裹。在人造革與木門(mén)扇之間應(yīng)填塞巖棉毯,然后用雙層人造革壓條規(guī)則地壓在門(mén)扇表面,再用泡釘釘牢,人造革表面應(yīng)包緊、繃平。在隔聲門(mén)扇底部與地面間應(yīng)留5mm寬的縫隙,然后將3mm厚的橡皮條用通長(zhǎng)扁鐵壓釘在門(mén)扇下部,與地面接觸處橡皮條應(yīng)伸長(zhǎng)5mm,封閉門(mén)扇與地面間的縫隙。有防水要求的隔聲門(mén),門(mén)扇可用耐火纖維板制作,兩面各鑲釘5mm厚的石棉板,再用26號(hào)鍍鋅鐵皮滿(mǎn)包,外露的門(mén)框部分亦應(yīng)包裹鍍鋅鐵皮。隔聲門(mén)的五金,應(yīng)與隔聲門(mén)的功能相適應(yīng),如合頁(yè)應(yīng)選用無(wú)聲合頁(yè)等。聲波透射過(guò)門(mén)的途徑主要是門(mén)扇和門(mén)縫,因此,要獲得高隔聲量的隔聲門(mén)就必須從上述兩方面著手。
現(xiàn)時(shí)塑鋼門(mén)窗的款式多樣,除了傳統(tǒng)的內(nèi)外平開(kāi)、推拉式和折疊式以外,還有內(nèi)平開(kāi)上懸門(mén)窗、推拉上懸門(mén)窗、推拉下懸門(mén)窗等款。在顏色方面,市面上常見(jiàn)的塑鋼門(mén)窗多以白色為主,因?yàn)榘咨蚧疑玃VC型材耐侯性和光照穩(wěn)定性好,但也出現(xiàn)了彩色型材,裝飾設(shè)計(jì)更有自由發(fā)揮空間,更具個(gè)性化。雖價(jià)錢(qián)較高,但市場(chǎng)潛力仍然巨大。塑鋼門(mén)窗的密封性能好,保證了隔音效果。但同時(shí)也帶來(lái)空氣流通不足的弱點(diǎn)。廠家針對(duì)這一情況,開(kāi)發(fā)了在關(guān)閉窗戶(hù)時(shí)使用的通風(fēng)器,既不影響隔音,又保證了室內(nèi)外空氣的交換。通風(fēng)器可安裝在窗與窗線之間,不占地方。價(jià)格從1000元到6000元不等,視乎質(zhì)量與規(guī)格而定。如果想定時(shí)開(kāi)關(guān)窗,可以選擇市面上新推出的定時(shí)自動(dòng)開(kāi)關(guān)器。其價(jià)格大概在2000元左右。
根據(jù)中華人民共和國(guó)隔聲門(mén)標(biāo)準(zhǔn),隔聲門(mén)計(jì)權(quán)隔聲量分別:達(dá)到Rw≥45為Ⅰ級(jí)隔聲門(mén),達(dá)到45>Rw≥40為II級(jí)隔聲門(mén),達(dá)到40>Rw≥35為III級(jí)隔聲門(mén),達(dá)到35>Rw≥30為IV級(jí)隔聲門(mén),達(dá)到30>Rw≥25為V級(jí)隔聲門(mén);目前國(guó)內(nèi)有產(chǎn)家機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)出單開(kāi)隔聲量RW≥53,雙開(kāi)RW≥47優(yōu)于甲級(jí)鋼質(zhì)防火隔聲門(mén),不僅能有效降低、隔絕聲污染,同時(shí)具備防火,達(dá)到國(guó)外先進(jìn)的水平,符合且超越了 "十一五"關(guān)于推廣"單扇防火隔聲門(mén)"項(xiàng)目的要求。
制作隔聲門(mén)時(shí),門(mén)扇芯內(nèi)應(yīng)用超細(xì)玻璃棉絲或巖棉填塞,但不宜擠壓密實(shí),應(yīng)保持其松軟狀態(tài),以確保其隔音效果。門(mén)扇與門(mén)框之間的縫隙,應(yīng)用海綿橡皮條等彈性材料嵌入門(mén)框上的凹槽中,粘牢卡緊。海綿橡皮條的截面尺寸,應(yīng)比門(mén)框上的凹槽寬度大1mm,并凸出框邊2mm,保證門(mén)扇關(guān)閉后能將縫隙處擠緊打嚴(yán)。雙扇隔聲門(mén)的門(mén)扇搭接縫,應(yīng)做成雙L形縫口。在搭接縫的中間,應(yīng)設(shè)置海綿橡皮條。門(mén)扇關(guān)閉時(shí),搭接縫兩邊將海綿橡皮條擠緊,門(mén)扇之間應(yīng)留2mm寬的縫隙,接頭處木材與木材不應(yīng)直接接觸。
外包隔聲門(mén)宜用人造革進(jìn)行包裹。在人造革與木門(mén)扇之間應(yīng)填塞巖棉毯,然后用雙層人造革壓條規(guī)則地壓在門(mén)扇表面,再用泡釘釘牢,人造革表面應(yīng)包緊、繃平。在隔聲門(mén)扇底部與地面間應(yīng)留5mm寬的縫隙,然后將3mm厚的橡皮條用通長(zhǎng)扁鐵壓釘在門(mén)扇下部,與地面接觸處橡皮條應(yīng)伸長(zhǎng)5mm,封閉門(mén)扇與地面間的縫隙。有防水要求的隔聲門(mén),門(mén)扇可用耐火纖維板制作,兩面各鑲釘5mm厚的石棉板,再用26號(hào)鍍鋅鐵皮滿(mǎn)包,外露的門(mén)框部分亦應(yīng)包裹鍍鋅鐵皮。隔聲門(mén)的五金,應(yīng)與隔聲門(mén)的功能相適應(yīng),如合頁(yè)應(yīng)選用無(wú)聲合頁(yè)等。聲波透射過(guò)門(mén)的途徑主要是門(mén)扇和門(mén)縫,因此,要獲得高隔聲量的隔聲門(mén)就必須從上述兩方面著手。
現(xiàn)時(shí)塑鋼門(mén)窗的款式多樣,除了傳統(tǒng)的內(nèi)外平開(kāi)、推拉式和折疊式以外,還有內(nèi)平開(kāi)上懸門(mén)窗、推拉上懸門(mén)窗、推拉下懸門(mén)窗等款。在顏色方面,市面上常見(jiàn)的塑鋼門(mén)窗多以白色為主,因?yàn)榘咨蚧疑玃VC型材耐侯性和光照穩(wěn)定性好,但也出現(xiàn)了彩色型材,裝飾設(shè)計(jì)更有自由發(fā)揮空間,更具個(gè)性化。雖價(jià)錢(qián)較高,但市場(chǎng)潛力仍然巨大。塑鋼門(mén)窗的密封性能好,保證了隔音效果。但同時(shí)也帶來(lái)空氣流通不足的弱點(diǎn)。廠家針對(duì)這一情況,開(kāi)發(fā)了在關(guān)閉窗戶(hù)時(shí)使用的通風(fēng)器,既不影響隔音,又保證了室內(nèi)外空氣的交換。通風(fēng)器可安裝在窗與窗線之間,不占地方。價(jià)格從1000元到6000元不等,視乎質(zhì)量與規(guī)格而定。如果想定時(shí)開(kāi)關(guān)窗,可以選擇市面上新推出的定時(shí)自動(dòng)開(kāi)關(guān)器。其價(jià)格大概在2000元左右。


在使用聲屏障交通噪聲的措施方面,我國(guó)尚處于起步階段。所述阻尼板的外側(cè)裝置有防護(hù)板,所述阻尼板為防火板所述吸聲板的厚度為80-120mm。如果依靠人工進(jìn)行清洗,將花費(fèi)很大的人力物力綜合利用由于聲屏障的面積很大,其承受的交通噪聲能夠符合噪聲可是這樣規(guī)定是一個(gè)化的規(guī)定,可能會(huì)帶來(lái)結(jié)構(gòu)、和造價(jià)等諸多問(wèn)題。安裝屏板之前,可采用粘結(jié)劑將橡膠條固定在立柱上,聲屏障的設(shè)計(jì)主要包括聲的調(diào)查、聲的分析和評(píng)價(jià)、明確聲屏障噪聲的目標(biāo)值、交通量的分析、聲屏障的選材以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等。其中包括設(shè)計(jì)、制作與安裝等,每一個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)要求都非常高。聲屏障在設(shè)計(jì)中不但要隔聲需要,聲屏障可按照設(shè)計(jì)圖紙的要求對(duì)材料進(jìn)行選擇和加工,加工時(shí)對(duì)折邊成型的配件進(jìn)行嚴(yán)格組裝和固定。
如汽車(chē)與道路聲或機(jī)車(chē)與軌道聲在道路下部,聲音有通過(guò)屏體上部繞射的特征,所以在設(shè)計(jì)上采用上下吸聲,中間隔聲的結(jié)構(gòu),這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;聲屏障的中間使用的反射型隔聲板,能有效地中斷聲波的傳播途徑;同時(shí)也為司機(jī)和居民提供一個(gè)開(kāi)闊的視野。承受風(fēng)荷強(qiáng):強(qiáng)度高、自重輕,可我國(guó)各地區(qū)不同氣候條件對(duì)風(fēng)荷載的要求;聲屏障耐水、耐火、耐腐蝕、抗紫外線,不受雨、雪、風(fēng)、沙等惡劣氣候的侵蝕,使用壽命長(zhǎng);通過(guò)聲學(xué)材料的吸、隔聲作用,可以交通車(chē)輛所產(chǎn)生的噪聲。
隔音屏主要由基礎(chǔ)、立柱和隔音屏板幾部分組成?;A(chǔ)是聲屏障的主要承載力結(jié)構(gòu),它可以單獨(dú)設(shè)計(jì)也可在道路設(shè)計(jì)時(shí)一并設(shè)計(jì)在道路附屬設(shè)施(如防撞墻與硬路肩等)上;立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件,它可以通過(guò)預(yù)埋螺栓、植筋與焊接等方法,將立柱上的底法蘭與基礎(chǔ)連接牢靠,以達(dá)到整個(gè)聲屏障的受力要求,聲屏障立板是聲屏障起降噪效果的***主要部件,它可以通過(guò)專(zhuān)用高強(qiáng)度彈簧與螺栓及角鋼等方法將其固定于立柱槽口內(nèi),形成聲屏障。同時(shí)屏立板設(shè)計(jì)的好與壞、形式及材質(zhì)的好與壞將直接影響到整個(gè)聲屏障的降噪效果、景觀效果、使用壽命、防腐蝕能力及可靠性諸多因素。
隔音屏具有一下特點(diǎn):1、美觀:可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合、搭配,與周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)、美觀大方2、經(jīng)濟(jì):模塊化生產(chǎn),裝配式施工,提高工作效率,縮短施工時(shí)間,降低工程費(fèi)用3、種類(lèi)多:有百葉吸聲板、玻璃鋼吸聲板和金屬穿孔吸音板等。4、實(shí)用性:本品采用新材料新工藝制成,具有良好的吸隔聲效果,能有效降低列車(chē)通過(guò)時(shí)造成的噪聲污染;5、耐久性:本產(chǎn)品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線,不受氣候及天氣影響;
聲屏障地梁模板安裝 :鋼筋綁扎檢驗(yàn)符合要求,基底雜物清理干凈后,即可進(jìn)行模板安裝,模板采用竹膠板加工,伸縮縫之間或電纜井?dāng)嚅_(kāi)處為一施工段進(jìn)行模板安裝,安裝前用墨線彈出地梁尺寸位置,進(jìn)行側(cè)模安裝,并按要求留出不小于4cm的保護(hù)層用墊塊固定。模板采用兩側(cè)對(duì)拉支撐,外側(cè)采用木方固定。模板底部采用重力式水泥砂漿找平、防止漏漿,模板之間接逢密實(shí)。模板安裝完畢后,仔細(xì)檢查模板線形尺寸,預(yù)留螺栓位置是否準(zhǔn)確,支撐是否牢固。
如汽車(chē)與道路聲或機(jī)車(chē)與軌道聲在道路下部,聲音有通過(guò)屏體上部繞射的特征,所以在設(shè)計(jì)上采用上下吸聲,中間隔聲的結(jié)構(gòu),這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;聲屏障的中間使用的反射型隔聲板,能有效地中斷聲波的傳播途徑;同時(shí)也為司機(jī)和居民提供一個(gè)開(kāi)闊的視野。承受風(fēng)荷強(qiáng):強(qiáng)度高、自重輕,可我國(guó)各地區(qū)不同氣候條件對(duì)風(fēng)荷載的要求;聲屏障耐水、耐火、耐腐蝕、抗紫外線,不受雨、雪、風(fēng)、沙等惡劣氣候的侵蝕,使用壽命長(zhǎng);通過(guò)聲學(xué)材料的吸、隔聲作用,可以交通車(chē)輛所產(chǎn)生的噪聲。
隔音屏主要由基礎(chǔ)、立柱和隔音屏板幾部分組成?;A(chǔ)是聲屏障的主要承載力結(jié)構(gòu),它可以單獨(dú)設(shè)計(jì)也可在道路設(shè)計(jì)時(shí)一并設(shè)計(jì)在道路附屬設(shè)施(如防撞墻與硬路肩等)上;立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件,它可以通過(guò)預(yù)埋螺栓、植筋與焊接等方法,將立柱上的底法蘭與基礎(chǔ)連接牢靠,以達(dá)到整個(gè)聲屏障的受力要求,聲屏障立板是聲屏障起降噪效果的***主要部件,它可以通過(guò)專(zhuān)用高強(qiáng)度彈簧與螺栓及角鋼等方法將其固定于立柱槽口內(nèi),形成聲屏障。同時(shí)屏立板設(shè)計(jì)的好與壞、形式及材質(zhì)的好與壞將直接影響到整個(gè)聲屏障的降噪效果、景觀效果、使用壽命、防腐蝕能力及可靠性諸多因素。
隔音屏具有一下特點(diǎn):1、美觀:可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合、搭配,與周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)、美觀大方2、經(jīng)濟(jì):模塊化生產(chǎn),裝配式施工,提高工作效率,縮短施工時(shí)間,降低工程費(fèi)用3、種類(lèi)多:有百葉吸聲板、玻璃鋼吸聲板和金屬穿孔吸音板等。4、實(shí)用性:本品采用新材料新工藝制成,具有良好的吸隔聲效果,能有效降低列車(chē)通過(guò)時(shí)造成的噪聲污染;5、耐久性:本產(chǎn)品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線,不受氣候及天氣影響;
聲屏障地梁模板安裝 :鋼筋綁扎檢驗(yàn)符合要求,基底雜物清理干凈后,即可進(jìn)行模板安裝,模板采用竹膠板加工,伸縮縫之間或電纜井?dāng)嚅_(kāi)處為一施工段進(jìn)行模板安裝,安裝前用墨線彈出地梁尺寸位置,進(jìn)行側(cè)模安裝,并按要求留出不小于4cm的保護(hù)層用墊塊固定。模板采用兩側(cè)對(duì)拉支撐,外側(cè)采用木方固定。模板底部采用重力式水泥砂漿找平、防止漏漿,模板之間接逢密實(shí)。模板安裝完畢后,仔細(xì)檢查模板線形尺寸,預(yù)留螺栓位置是否準(zhǔn)確,支撐是否牢固。



不透氣的固體材料,對(duì)于空氣中傳播的聲波都有隔聲效果,隔聲效果的好壞根本的一點(diǎn)是取決于材料單位面積的質(zhì)量。一個(gè)面積非常大的隔層,其單位面積質(zhì)量為ms,當(dāng)聲波從左面垂直入射時(shí),激發(fā)隔層作整體振動(dòng),此振動(dòng)再向右面空間輻射聲波。以單位面積考慮,透射到右面空間的聲能與入射到隔層上的聲能之比稱(chēng)透射系數(shù) τ 。定義無(wú)限大隔層材料的傳遞損失(也稱(chēng)透射損失)tl:tl=101g1/ г (7)上述簡(jiǎn)單情況下可計(jì)算得到傳遞損失近似為:tl=20lg ω ms/2 ρ oco (db) (8)式中 ω=2πf 為圓頻率, ρ0 、c0為空氣的密度和聲波傳播速度。tl的大小表示材料的隔聲能力。(8)式的一個(gè)重要特點(diǎn),即材料單位面積質(zhì)量增加一倍,則傳遞損失增加6db。這一隔聲的基本規(guī)律稱(chēng) “ 質(zhì)量定律 ” ,也就是說(shuō)隔聲靠重量。所以像磚墻、水泥墻或厚鋼板、鉛板等單位面積質(zhì)量大的材料,隔聲效果都比較好。(8)式也表明,單層隔聲的高頻隔聲好,低頻差。頻率每提高一倍,傳遞損失就增加6db。
需要說(shuō)明的是:傳遞損失tl是隔層面積為無(wú)限大時(shí)的理論 “ 隔聲量 ” ,作為一垛墻或樓板,它都有邊緣與其它建筑構(gòu)件連接,這時(shí)的 “ 隔聲量 ” 與(7)式所表示的傳遞損失有差別。既有因邊緣接近于固定而增大隔聲能力,也有作為邊緣固定的板振動(dòng)有一定的共振頻率,使某些共振頻率點(diǎn)上隔聲效果降低的現(xiàn)象。而當(dāng)作為兩相鄰房間之間的隔墻或樓板,因?yàn)閮墒抑g有多條傳聲(或振動(dòng))通道,這兩個(gè)房間之間的隔聲量(只能稱(chēng)聲級(jí)差)更不能以該隔層的傳遞損失來(lái)代表。
隔聲材料在物理上有一定彈性,當(dāng)聲波入射時(shí)便激發(fā)振動(dòng)在隔層內(nèi)傳播。當(dāng)聲波不是垂直入射,而是與隔層呈一角度 θ 入射時(shí),聲波波前依次到達(dá)隔層表面,而先到隔層的聲波激發(fā)隔層內(nèi)彎曲振動(dòng)波沿隔層橫向傳播,若彎曲波傳播速度與空氣中聲波漸次到達(dá)隔層表面的行進(jìn)速度一致時(shí),聲波便加強(qiáng)彎曲波的振動(dòng),這一現(xiàn)象稱(chēng)吻合效應(yīng)。這時(shí)彎曲波振動(dòng)的輻度特別大,并向另一面空氣中輻射聲波的能量也特別大,從而降低隔聲效果。產(chǎn)生吻合效應(yīng)的頻率fc為:fc=co2/2 π sin2 θ [12 ρ (1- σ 2)/eh2]1/2 (9)式中 ρ 、 σ 、e分別為隔層材料的密度、泊松比和楊氏模量,h是隔層厚度。任意吻合頻率fc與聲波入射角 θ 有關(guān)。在大多數(shù)房間中的聲場(chǎng)都接近于混響聲場(chǎng),到達(dá)隔層的入射角從0°到90°都有可能,因此吻合頻率出現(xiàn)在從掠入射( θ=90°) 的fc0開(kāi)始的一個(gè)頻率范圍,也就是說(shuō)吻合效應(yīng)使某一頻率范圍的隔聲效果變差。一般這一頻率范圍發(fā)生在中高頻。從質(zhì)量定律知道,中高頻隔聲量較大,除了內(nèi)阻尼很小的金屬板外,因吻合效應(yīng)使中高頻隔聲量降低的現(xiàn)象,不會(huì)引起很大的麻煩。
雙層隔聲結(jié)構(gòu):根據(jù)質(zhì)量定律,頻率降低一半,傳遞損失要降6db;而要提高隔聲效果時(shí),質(zhì)量增加一倍,傳遞損失增加6db。在這一定律支配下,若要顯著地提高隔聲能力,單靠增加隔層的質(zhì)量,例如增加墻的厚度,顯然不能行之有效,有時(shí)甚至是不可能的,如航空器上的隔聲結(jié)構(gòu)。這時(shí)解決的途徑主要是采用雙層以至多層隔聲結(jié)構(gòu)。雙層隔聲結(jié)構(gòu),單位面積質(zhì)量分別為m1、m2,中間空氣層厚度為l。雙層結(jié)構(gòu)的傳遞損失可以進(jìn)行理論計(jì)算,結(jié)果比較復(fù)雜,在不同頻率范圍可以得到不同的簡(jiǎn)化表示,這里只作定性介紹。兩個(gè)隔層與中間空氣層組成一個(gè)共振系統(tǒng),共振頻率為fr(m的單位為kg/m2,l的單位為m):fr=60/√m1m2l/(m1+m2) (10)
需要說(shuō)明的是:傳遞損失tl是隔層面積為無(wú)限大時(shí)的理論 “ 隔聲量 ” ,作為一垛墻或樓板,它都有邊緣與其它建筑構(gòu)件連接,這時(shí)的 “ 隔聲量 ” 與(7)式所表示的傳遞損失有差別。既有因邊緣接近于固定而增大隔聲能力,也有作為邊緣固定的板振動(dòng)有一定的共振頻率,使某些共振頻率點(diǎn)上隔聲效果降低的現(xiàn)象。而當(dāng)作為兩相鄰房間之間的隔墻或樓板,因?yàn)閮墒抑g有多條傳聲(或振動(dòng))通道,這兩個(gè)房間之間的隔聲量(只能稱(chēng)聲級(jí)差)更不能以該隔層的傳遞損失來(lái)代表。
隔聲材料在物理上有一定彈性,當(dāng)聲波入射時(shí)便激發(fā)振動(dòng)在隔層內(nèi)傳播。當(dāng)聲波不是垂直入射,而是與隔層呈一角度 θ 入射時(shí),聲波波前依次到達(dá)隔層表面,而先到隔層的聲波激發(fā)隔層內(nèi)彎曲振動(dòng)波沿隔層橫向傳播,若彎曲波傳播速度與空氣中聲波漸次到達(dá)隔層表面的行進(jìn)速度一致時(shí),聲波便加強(qiáng)彎曲波的振動(dòng),這一現(xiàn)象稱(chēng)吻合效應(yīng)。這時(shí)彎曲波振動(dòng)的輻度特別大,并向另一面空氣中輻射聲波的能量也特別大,從而降低隔聲效果。產(chǎn)生吻合效應(yīng)的頻率fc為:fc=co2/2 π sin2 θ [12 ρ (1- σ 2)/eh2]1/2 (9)式中 ρ 、 σ 、e分別為隔層材料的密度、泊松比和楊氏模量,h是隔層厚度。任意吻合頻率fc與聲波入射角 θ 有關(guān)。在大多數(shù)房間中的聲場(chǎng)都接近于混響聲場(chǎng),到達(dá)隔層的入射角從0°到90°都有可能,因此吻合頻率出現(xiàn)在從掠入射( θ=90°) 的fc0開(kāi)始的一個(gè)頻率范圍,也就是說(shuō)吻合效應(yīng)使某一頻率范圍的隔聲效果變差。一般這一頻率范圍發(fā)生在中高頻。從質(zhì)量定律知道,中高頻隔聲量較大,除了內(nèi)阻尼很小的金屬板外,因吻合效應(yīng)使中高頻隔聲量降低的現(xiàn)象,不會(huì)引起很大的麻煩。
雙層隔聲結(jié)構(gòu):根據(jù)質(zhì)量定律,頻率降低一半,傳遞損失要降6db;而要提高隔聲效果時(shí),質(zhì)量增加一倍,傳遞損失增加6db。在這一定律支配下,若要顯著地提高隔聲能力,單靠增加隔層的質(zhì)量,例如增加墻的厚度,顯然不能行之有效,有時(shí)甚至是不可能的,如航空器上的隔聲結(jié)構(gòu)。這時(shí)解決的途徑主要是采用雙層以至多層隔聲結(jié)構(gòu)。雙層隔聲結(jié)構(gòu),單位面積質(zhì)量分別為m1、m2,中間空氣層厚度為l。雙層結(jié)構(gòu)的傳遞損失可以進(jìn)行理論計(jì)算,結(jié)果比較復(fù)雜,在不同頻率范圍可以得到不同的簡(jiǎn)化表示,這里只作定性介紹。兩個(gè)隔層與中間空氣層組成一個(gè)共振系統(tǒng),共振頻率為fr(m的單位為kg/m2,l的單位為m):fr=60/√m1m2l/(m1+m2) (10)

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