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候車亭1生產廠家質量過硬

更新時間: 2025-10-27 07:34:34 ip歸屬地:吉安,天氣:陰轉多云,溫度:15-21 瀏覽:3次
以下是:吉安市安??h候車亭1生產廠家質量過硬的產品參數
材質不銹鋼 鍍鋅板
產地江蘇宿遷
規(guī)格任意(cm)
類型展示架
顏色可定制
品牌同德廣告
可定制
型號HCT
范圍候車亭1質量過硬供應范圍覆蓋江西省、吉安市、安福縣、吉州區(qū)青原區(qū)、吉水縣峽江縣、新干縣永豐縣、泰和縣、遂州縣、萬安縣永新縣、井岡山市等區(qū)域。
【鵬程】持續(xù)拓展產品矩陣,現有吉州候車亭保障、新干候車亭同行低價峽江候車亭品質無所畏懼等,滿足不同場景需求。候車亭1生產廠家質量過硬,鵬程廣告設備(吉安市安??h分公司)為您提供候車亭1生產廠家質量過硬產品案例,聯系人:陳經理,電話:【0527-88266888】、【17768165506】。 江西省,吉安市,安??h 安福縣,隸屬江西省吉安市,位于江西省中部偏西、吉安市的西北部。地處東經114°-114°47′、北緯27°4′-27°36′之間。全縣東西長76千米,南北寬59千米,總面積2793.15平方千米。安??h屬中亞熱帶季風濕潤氣候,具有氣候溫和,雨量充沛,日照充足,干濕明顯,四季分明,冬、夏季時間較長,春、秋季時間較短,無霜期較長的特點。截至2020年,安??h轄8個鎮(zhèn)11個鄉(xiāng),縣政府駐平都鎮(zhèn)。截至2022年末,安??h戶籍人口為41.83萬人。
為了讓您更地了解我們的候車亭1生產廠家質量過硬,我們精心制作了產品視頻。請花1分鐘時間觀看,您會發(fā)現更多細節(jié)和優(yōu)勢。

以下是:吉安安福候車亭1生產廠家質量過硬的圖文介紹



性能描述 :
1、電機集成在2根滾軸內,控制板集成在控制盒內。安裝極為簡單方便,特別適合燈箱升級改造;
2、標準化、流水線生產,產品使用壽命可達10年以上;
3、定時開、關機;開、關燈功能;噪音極低,斷電復位;
4、純電子數字控制系統,性能更穩(wěn)定,畫布定位更,無脫畫、偏畫之憂;
5、數字化電子控制系統,抗干擾能力,適合戶外強干擾環(huán)境,長時間工作無故障;
6、滾軸“s”型曲線起停,慢起→勻速轉→慢停,保證畫布平穩(wěn)運行;提高系統和畫使用壽命;
7、可展示2-10幅廣告畫面,每張畫面的展示時間可以任意設置,也可以設置部分畫面隱藏不展示;
8、多臺燈箱可同步運行(同步聯機);
功能及特點 :
1、適用于各型滾動換畫燈箱的生產;
2、普通燈箱升級改造成滾動換畫燈箱;
3、節(jié)約普通燈箱制作成本;
4、畫面動感展示,吸引大眾,捕捉眼球;
5、擴大商機發(fā)布面,一臺燈箱多組展




吉安安福鵬程廣告設備有限公司以科技資訊為先導,以超前的設計為理念,以精工制作為實力,立異創(chuàng)新、選料考究、設計新穎、做工精細、質優(yōu)價廉,經久耐用,可靠等特點深受廣大用戶青睞。管理理念:為客戶提供好 候車亭產品與服務。始終堅持以創(chuàng)新求發(fā)展,以質量求生存的原則,創(chuàng)企業(yè)品牌。



1)系統功率:

計算系統功率時考慮3種情況,電機啟動時功率超大,電機停止時(畫面停留時)功率超小,考慮畫布停留時間時的平均功率。

51型系統啟動時功率約為50W,60和63型系統啟動時功率約為70W,75型系統啟動時功率約為90W,超大功率持續(xù)時間約為3~5秒,這個時間與電機的運行速度、單幅畫布的長度和鋁軸的外徑3個因素有關,實際持續(xù)時間可以用秒表測量。

所有系統在電機停止時的功率約為8W;

計算系統平均功率時主要考慮畫布的停留時間,停留時間約長則平均功率越小。

平均功率=×超大功率+×超小功率

經驗值:以運行時間=5秒,停留時間=10秒,計算51系統的平均功率為22W,計算60和63系統的平均功率為28W,計算75系統的平均功率為35W。





定制產品說明:

1.可根據需求定制適合的樣式、尺寸、顏色、配置。

2.產品常用材質及配件:
候車亭使用材料:立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管,還有的是矩形管立柱,常見的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不銹鋼材料制作的候車亭較易清理,而采用鍍鋅鋼管制作的候車亭色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作(厚度1.2mm或者1.5mm),也有用鋁塑板、陽光板、耐力板的(厚度為4.2-4.5mm)。

不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭主要的材料,也有采用鋁型材的,但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板,用在燈箱兩面,就是廣告畫面外面透明的那層板;鋁塑板,用在頂棚的下面,就是抬頭看到的那部分;鍍鋅板,一般用在頂棚上面和燈箱的主框。

此外,也有一些個性化設計的候車亭,通常采用整體設計(如頂棚與立柱是一個整體),構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的,有采用油漆噴涂的,也有采用佛碳噴涂的。

由于材料價格的變化,成本價格也不一樣。




候車亭是專門為城市候車市民建設的公共設施,它提供了人們候車場所,為市民候車亭提供了方便。
候車亭是特定的公共設施,是人們候車亭的重要場所。
候車亭應該充分體現以人為本的設計理念。它的設計應該包含了乘客的候車平臺、頂棚、站牌、區(qū)域地圖、候車座位、商業(yè)或公益廣告、照明系統以及站臺前公交專用道路。
消費者需求調研與分析在美觀功能方面,我們通常要考慮到以下因素:
結構
在設計候車亭的結構時,我們需要保證一眼望去人們能夠明白這是一個公交車站,同時公交車站的造型需要與當地文化相結合,具有獨特的風格。
合理的結構要保證候車亭的功能一應俱全,重要的是必須保證。
風格
候車亭的設計應該盡可能獨特, 能夠具有與眾不同之處,可以采用不同的材料進行搭配,適當的加入藝術元素。
顏色
候車亭的顏色盡量不要過于刺眼,但要做到足夠醒目,可以采用比較中性化的色彩,能夠被更多的人所接受。
提示息的顏色必須與建筑顏色分開,使人能夠更加容易注意到。
材料
選擇材料的基本原則是首先必須保證,其次是成本。只有盡量的降低成本,才能保證方案能夠順利實施。
再設計公交車站時 應用不同的材料進行搭配,突出不同的質感和視覺享受。

 

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