2021年粗鋼產(chǎn)量壓減工作將在鞏固鋼鐵去產(chǎn)能成果基礎上，統(tǒng)籌考慮做好“六穩(wěn)”工作、落實“六?！比蝿铡⑻歼_峰碳中和長遠目標節(jié)點要求以及鋼鐵行業(yè)平穩(wěn)運行等因素，在保持鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革政策連續(xù)性和穩(wěn)定性的同時，堅持市場化、法治化原則，區(qū)分情況，分類指導，重點壓減環(huán)?？冃讲睢⒑哪芨?、工藝裝備水平相對落后企業(yè)的粗鋼產(chǎn)量，避免“一刀切”，確保實現(xiàn)2021年全國粗鋼產(chǎn)量同比下降。
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目前，鋼材Q355NE鋼板,鋼板Q355NE庫存水平相對產(chǎn)量而言比例下降，同時與去年同期相比降幅逐漸拉大，表明當前全國鋼材即期供求關系偏緊，當期產(chǎn)量和進口量難以滿足全部需求（含直接出口，下同），而必須動用上期結(jié)轉(zhuǎn)庫存。

由于當前供求關系偏緊，并由于冶煉原料價格與物流費用的增加，加之美元匯率的貶值、通脹預期濃厚等多種因素共同推動，所以今年以來，尤其是春節(jié)過后全國鋼材價格強勢上漲。預計這種局面短時期內(nèi)難以扭轉(zhuǎn)，因此年內(nèi)全國鋼材價格勢必高位運行，即便回調(diào)，也難以回到前期低點。

如果供求關系偏緊局面持續(xù)下去，鋼材價格繼續(xù)創(chuàng)出新高，勢必損害下游行業(yè)發(fā)展，抑制消費需求，終掣肘整個國民經(jīng)濟增長。因此有關部門應當適時、適度調(diào)整進出口相關政策，增加國內(nèi)資源供應，充分滿足全國生產(chǎn)建設需要，實現(xiàn)國民經(jīng)濟的高質(zhì)量與較快發(fā)展。(

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鋼鐵行業(yè)碳排放量高 落實碳排放量責任重

隨著鋼廠超低排放改造的大力推進，我國鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排工作取得了積極進展，二氧化碳排放控制水平得到很大，但是我國鋼鐵行業(yè)碳排放量在全球鋼鐵碳排放總量的占比仍然在上升。鋼鐵行業(yè)碳排放量約占全國碳排放量的15%-19%，是31個制造業(yè)門類中碳排放量 的行業(yè)，是落實碳排放重要的責任主體，是實現(xiàn)“碳達峰”目標和“碳中和”愿景的重要組成部分。鋼鐵行業(yè)要積極配合政府相關部門和企業(yè)研究低碳路徑，深耕低碳發(fā)展難點、破解低碳轉(zhuǎn)型困局，有序推動鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)“碳達峰”和“碳中和”目標，實現(xiàn)低碳綠色發(fā)展。

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