護(hù)欄值得信賴
更新時(shí)間：2025-10-27 13:19:12 ip歸屬地：河池，天氣：多云，溫度：14-24 瀏覽：4次
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- 眾順鋼材(河池市天峨縣分公司)
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詳細(xì)介紹
| 材質(zhì) | 201 304 316 |
|---|---|
| 規(guī)格 | 齊全 |
| 產(chǎn)品表面描述 | 不銹鋼 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 用途范圍 | 橋梁，河道，公路，樓梯等 |
| 類型 | 現(xiàn)貨，也可定制 |
| 貨號(hào) | 00001 |
| 品牌 | 聊城眾順 |
| 產(chǎn)地 | 山東 |
| 倉庫 | 五金庫 |
| 加工定制 | 可定做 |
| 范圍 | 護(hù)欄供應(yīng)范圍覆蓋廣西省、河池市、天峨縣、金城江區(qū)、南丹縣、鳳山縣、東蘭縣、宜州區(qū)等區(qū)域。 |
產(chǎn)品特點(diǎn)圖
聊城市眾順鋼材有限公司是一家集科工貿(mào)于一體，以生產(chǎn)不銹鋼/碳鋼復(fù)合管，精密碳鋼冷拔管等為主導(dǎo)產(chǎn)品的中型民營企業(yè)。年產(chǎn)規(guī)模萬噸以上，依托強(qiáng)大的科研實(shí)力，全系列產(chǎn)品各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到或超過 標(biāo)準(zhǔn)，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)。以“眾順鋼材，鐵的質(zhì)量”為宗旨，生產(chǎn)的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于高鐵站，大型橋梁，市政工程，車輛構(gòu)件，紡織機(jī)械，工業(yè)中央空調(diào)、氣動(dòng)元件等領(lǐng)域。
橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。
分類
劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。 [1]
案例
金屬制梁柱式護(hù)欄
金屬制橋梁護(hù)欄的立柱和橫梁是橋梁護(hù)欄的受力構(gòu)件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時(shí)也要便于加工和安裝，表5-1和表5-2是國內(nèi)外常用的橋梁護(hù)欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為,~0crll，立柱標(biāo)準(zhǔn)間距為．~]0cnl或~OcHI。金屬制護(hù)欄在構(gòu)造上應(yīng)滿足以下幾點(diǎn)：
①護(hù)輪帶高度D小于10cra，且未超出護(hù)欄面(H=0)時(shí)，防撞等級(jí)為PL3、PL2、PLl的
當(dāng)護(hù)輪帶伸出護(hù)欄正面(25cm~<H~<50cm)，且護(hù)輪帶高度D~>25cm時(shí)，防撞等級(jí)為PL3、PL2的護(hù)欄
適用范圍
無論是電話或在線咨詢，只要您需要河池天峨眾順鋼材有限公司會(huì)及時(shí)給予專業(yè)的答疑指導(dǎo)，我們?yōu)槟峁I(yè)的 無縫鋼管解決方案。
為什么選擇我們
用途
護(hù)欄的立柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側(cè)，生產(chǎn)設(shè)備周邊，建筑墻角，門的兩側(cè)及貨臺(tái)邊沿等等。
有效減免搬運(yùn)設(shè)備往來穿梭時(shí)帶來意外撞擊造成的設(shè)備、設(shè)施的損壞。
護(hù)欄材料有：鋁合金、瑪鋼類（球墨鑄鐵）、碳鋼（噴涂或鍍鋅）、不銹鋼、塑鋼、鋅鋼、PVC及其他金屬護(hù)欄等。
另外對(duì)物流搬運(yùn)設(shè)備自身也起到防護(hù)作用。（如裝卸貨平臺(tái)邊沿的防護(hù)欄起到防止叉車意外跌落的危險(xiǎn)）
護(hù)欄應(yīng)用
施工工序
施工的條件→放樣→接觸面鑿毛、預(yù)埋筋調(diào)整→鋼筋制作安裝→模板安裝→澆筑混凝土→拆?！B(yǎng)生
質(zhì)量控制
1、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。
2、護(hù)欄鋼筋焊接和綁扎要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，特別是內(nèi)測(cè)的鋼筋位置要。
3、模板安裝后要檢查模板的側(cè)面和頂面，模板的側(cè)面和頂面都要順直。
4、護(hù)欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%，深度不超過10mm。
5、同一跨內(nèi)的單側(cè)護(hù)欄應(yīng)一次性澆筑，端頭模板應(yīng)用鋼模板，以保證端頭外觀平齊。
6、護(hù)欄面與接縫處不得有開裂現(xiàn)象。錯(cuò)臺(tái)、平整度、外觀質(zhì)量問題要及時(shí)處理，并保證顏色一致。頂面平順美觀，高度一致。
7、護(hù)欄全橋線性直線段順直，曲線段弧線圓順，無折線和死角。
特點(diǎn)
網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、美觀實(shí)用。
便于運(yùn)輸，安裝不受地形起伏限制。
特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性。
價(jià)格中等偏低，適合大面積采用。
