表面觀凸起部分和凹進(jìn)部分成膜進(jìn)入鈍化的條件是不同的，又由于陽(yáng)極溶解，陽(yáng)極區(qū)金屬鹽濃度不斷增加，在表面形成一種高電阻的稠性粘膜。該膜在凹凸處厚度不同導(dǎo)致陽(yáng)極表面電流密度大， 放電溶解速度快，在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到削平突出的觀部分的目的，能達(dá)到很高的光潔度Ra≤0.2-0.4μm。并在這種作用下，管內(nèi)表增加了鉻含量，增加了高壓合金管表面鈍化層的耐腐蝕能力。合金管在生產(chǎn)的時(shí)候需要進(jìn)行退火，這樣對(duì)其質(zhì)量的是有一定的幫助的。而且退火技術(shù)的好壞直接關(guān)系到鋼管耐用程度，并且這樣的鋼管在柔韌性方面也受退火技術(shù)的影響。可能大家會(huì)問(wèn)柔韌性和管子有什么關(guān)系嗎?當(dāng)然有，當(dāng)管子不合適的時(shí)候就要進(jìn)行切割和彎曲，這樣就可以保證運(yùn)用的方便性。
市場(chǎng)全球化正在驅(qū)使合金管制造商尋求新的工藝和技術(shù)來(lái)減少生產(chǎn)成本、提高競(jìng)爭(zhēng)力、改善產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)還要減少生產(chǎn)過(guò)程對(duì)于環(huán)境的影響。為了追求這個(gè)目標(biāo)，開(kāi)發(fā)出了一種能夠得到接近于2R的增強(qiáng)表面質(zhì)量的新不銹鋼帶生產(chǎn)技術(shù)、同時(shí)可以維持與傳統(tǒng)退火酸洗線相同的生產(chǎn)能力和生產(chǎn)成本的工藝，其進(jìn)一步的優(yōu)勢(shì)還表現(xiàn)在能減少化學(xué)酸洗工藝對(duì)環(huán)境的影響。與傳統(tǒng)退火酸洗線相比，新工藝能急劇減少帶鋼在退火段產(chǎn)生的氧化。因此，化學(xué)酸洗處理也就可以取消或者減少使用，從而獲得好的表面質(zhì)量，節(jié)約酸洗處理的費(fèi)用并減少了需要中和處理的廢液量。

合金管路材料本身以及操作安裝必須引起足夠的重視從材料角度來(lái)看，作為空調(diào)合金管使用的傳統(tǒng)材料是合金管。合金管具有較好的強(qiáng)度和延伸特性，且安裝操作方法已經(jīng)深入人心，但受困于這些年暴漲后并維持高位的銅價(jià)，空調(diào)企業(yè)的利潤(rùn)空間也隨之蒸發(fā)。在成本重壓替代材料的研發(fā)及嘗試成為許多學(xué)者或企業(yè)改變現(xiàn)狀的重要課題。在此背景下
一種新的管材—合金管代替合金管作為空調(diào)合金管路，在不影響合金管使用性能的基礎(chǔ)上來(lái)達(dá)到降低成本的目的是種很特別的金有12Cr1M大利亞也在積極的推進(jìn)，尤其是南美的巴西市場(chǎng)，合金管替代合金管取得了較大的成功，每年都有幾百噸的12穩(wěn)定性極強(qiáng)的航空用鈦金屬和本身質(zhì)量較輕的金屬元素(如鎂和鋁等)構(gòu)成，其成分配比經(jīng)過(guò)了多次的擠壓和腐蝕試驗(yàn)驗(yàn)證得以確認(rèn)。相比成分較為單一的紫合金管，合金管質(zhì)地更加輕(合金管密度的三分之一)穩(wěn)定性更強(qiáng)。