今日國(guó)內(nèi)Q345B無縫方管市場(chǎng)整體仍處于弱勢(shì)運(yùn)行狀態(tài)，市場(chǎng)詢報(bào)盤冷清，成交情況低迷，部分地區(qū)基本無成交情況，市場(chǎng)陷入停滯狀態(tài)。從市場(chǎng)中了解到，雖然 煉焦煤市場(chǎng)在經(jīng)過前期的價(jià)格下跌之后，市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)降至相對(duì)低點(diǎn)，但是市場(chǎng)需求方壓價(jià)意愿仍強(qiáng)。預(yù)計(jì)短期內(nèi)煉焦煤市場(chǎng)仍以弱勢(shì)運(yùn)行為主，部分地區(qū)價(jià)格仍有 一定下跌空間存在。內(nèi)礦方面，國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)整體運(yùn)行平穩(wěn)，各地區(qū)礦價(jià)變動(dòng)顯得十分乏力，鋼廠采購需求隨著利潤(rùn)小降而減弱，特別是近期傳出鋼廠后期將出現(xiàn)集中檢修，導(dǎo)致商家后期看空情緒加重，各地區(qū)市場(chǎng)成交相對(duì)平穩(wěn)，預(yù)計(jì)近期國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)延續(xù)平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。
本周國(guó)內(nèi)鋼坯市場(chǎng)穩(wěn)中小降。近期鋼坯市場(chǎng)出口訂單尚可，加之國(guó)內(nèi)可銷售資源有限，加之 外礦價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行給予鋼坯價(jià)格支撐，在鋼坯廠家多虧損的背景下，廠商挺價(jià)意愿強(qiáng)；然下游Q345B無縫方管成交持續(xù)疲軟，挺價(jià)艱難，在當(dāng)前利空因素較多的情況下，價(jià)格小 幅回落。受此影響，鋼坯價(jià)格再度轉(zhuǎn)弱。目前，坯料成交仍無改觀，市場(chǎng)觀望氛圍漸起，軋材廠計(jì)劃?rùn)z修扎線有所增加；但原料價(jià)格持續(xù)走強(qiáng)，鋼坯成本壓力較大， 故回落空間有限。個(gè)別商家透露因半年行情都沒有好轉(zhuǎn)，現(xiàn)在工人的工資基本是虧本在發(fā)，就算下半年行情再好也不可能補(bǔ)的回來了，預(yù)計(jì)過陣子也想停了。

海運(yùn)市場(chǎng)：4月5日，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（BDI）收?qǐng)?bào)672點(diǎn)，較上周同期下跌17點(diǎn)，跌幅2.5%。3月29日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1007.8點(diǎn)，較3月22日下跌2.8 %。4月3日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收660.75點(diǎn)；秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為24.6元/噸，較4月2日下跌0.1元/噸；秦皇島-廣州（6-7萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為28.9元/噸，較4月2日下跌0.2元/噸。3月29日，沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收969.78點(diǎn)，較3月22日上漲1.8%。預(yù)計(jì)，下周BDI指數(shù)或?qū)⒄鹗幷頌橹鳌?br /> 三、供給和需求分析
數(shù)據(jù)顯示，本周起正式實(shí)施13%新稅點(diǎn)，但廠家并未相應(yīng)下調(diào)出廠價(jià)格，市場(chǎng)心態(tài)迅速恢復(fù)，現(xiàn)貨成交表現(xiàn)不俗：周一周二，鋼材市場(chǎng)成交火爆；周三，工地備貨減少，高位資源成交轉(zhuǎn)淡?？傮w來看，四月份開局，需求端表現(xiàn)依然良好，預(yù)計(jì)下周成交水平也將維持高位。