JCOE鋼管制造技術(shù)的進步LSAW大口徑鋼管的制造方法以UOE法為主，直徑和壁厚超過UOE制造范圍時，用三輥彎曲法和壓力彎曲法制造。20世紀(jì)90年代中期以德國、印度、俄羅斯和中國為中心建設(shè)了JCOE法的大口徑鋼管廠，是與UOE法詳細比較的時期。JCOE鋼管的制造工序JCOE法是德國SMS Meer公司開發(fā)的。其工序是：①軋邊；②預(yù)彎邊；③采用壓力機彎曲一端彎曲成J形狀，另一端同樣成J形，成形為C形， 成形為管縫打開的O形；④管縫焊接；⑤擴管。與UOE法比較，UO部分置換為③壓力機彎曲。 可制造范圍是直徑60in.，長度18m，使用普通工具鋼管壁厚是40mm，使用特殊工具 可達到65mm。40mm壁厚時。
12.2m長度的壓力機負(fù)荷是65MN，18.3m長度的壓力機負(fù)荷是100MN。JCOE鋼管的特點JCOE法的特點是設(shè)備成本低，一條生產(chǎn)線的投資額是UOE的1/8，產(chǎn)量是1/2。特別是每種尺寸U形壓力機、O形壓力機的模具與UOE法不同，工具成本低，更換時間也短，所以，適合生產(chǎn)多品種量少的鋼管。作為鋼管特性，因進行 擴管，推測殘余應(yīng)力與UOE法差別不大。UOE法中，U形壓力機彎曲的部分，O形壓力機初期形成多角形時折彎部分變形大，圓周方向有變形分布。JCOE法中，如果仔細進行J成形，變形分布小。如何仔細進行J成形對生產(chǎn)率有直接影響，但實際操作不明確。定位焊接以后與UOE鋼管相同，擴管之后JCOE法和UOE法生產(chǎn)的鋼管品質(zhì)差異不大。螺旋焊管制造技術(shù)的進步從1994年以后，日本國內(nèi)就沒有新建螺旋焊管軋機，但是進行了旨在提高生產(chǎn)效率的焊接速度提高和縮短組裝時間的設(shè)備改造。
在海外，采用面向管線鋼管的高品質(zhì)、率化的Two-step工藝。高速焊接技術(shù)螺旋焊管焊接位置必然是上坡焊或下坡焊接，所以，存在焊道形成控制難的問題。與1986年相比，各公司通過多電極化和調(diào)整焊接條件，提高了到傾斜焊接的極限實力。一部分先用ERW焊，然后用SAW焊的工藝已工業(yè)化，實現(xiàn)了 5m/min的焊接速度。兩步法生產(chǎn)工藝在海外，定位焊接和管縫焊接工序是分開的，使兼顧高品質(zhì)和率的工藝工業(yè)化，現(xiàn)在用于管線鋼管的螺旋焊管軋機大多采用Two-step（兩步法）生產(chǎn)工藝。定位焊接是用二氧化碳氣體保護焊進行內(nèi)面焊接，有報告稱密封焊的速度 達到9m/min。與原來的One-step（一步法）工藝相比，大大提高了生產(chǎn)率。

5.承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY5036-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，用雙面埋弧焊法焊接，用于承壓流體輸送的螺旋縫鋼管。鋼管承壓能力強，焊接性能好，經(jīng)過各種嚴(yán)格的科學(xué)檢驗和測試，使用可靠。鋼管口徑大，輸送效率高，并可節(jié)約鋪設(shè)管線的投資。主要用于輸送石油、天然氣的管線。6.承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管(SY5038-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強，塑性好，便于焊接和加工成型;經(jīng)過各種嚴(yán)格和科學(xué)檢驗和測試，使用可靠，鋼管口徑大，輸送效率高，并可節(jié)省鋪設(shè)管線的投資。主要用于鋪設(shè)輸送石油、天然氣等的管線。
7.一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY5037-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。8.一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管(SY5039-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接用于一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管。9.樁用螺旋焊縫鋼管(SY5040-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用雙面埋弧焊接或高頻焊接制成的，用于土木建筑結(jié)構(gòu)、碼頭、橋梁等基礎(chǔ)樁用鋼管。四、鋼塑復(fù)合管、大口徑涂敷鋼管鋼塑復(fù)合管以熱浸鍍鋅鋼管作基體，經(jīng)粉末熔融噴涂技術(shù)在內(nèi)壁(需要時外壁亦可)涂敷塑料而成，性能優(yōu)異。
與鍍鋅管相比，具有抗腐蝕、不生銹、不積垢、光滑流暢、清潔，使用壽命長等優(yōu)點。據(jù)測試，鋼塑復(fù)合管的使用壽命為鍍鋅管的三倍以上。與塑料管相比，具有機械強度高，耐壓、耐熱性好等優(yōu)點。由于基體是鋼管，所以不存在脆化、老化問題?？蓮V泛應(yīng)用于自來水、煤氣、化工產(chǎn)品等流體輸送及取暖工程，是鍍鋅管的升級換代產(chǎn)品。由于其安裝使用方法與傳統(tǒng)的鍍鋅管基本相同，管件形式也完全相同，而且能代替鋁塑復(fù)合管在大口徑自來水輸送上發(fā)揮作用，深受用戶歡迎，已成為管道市場 競爭力的新產(chǎn)品之一。涂敷鋼管是在大口徑螺旋焊管和高頻焊管基礎(chǔ)上涂敷塑料而成， 管口直徑達1200mm，可根據(jù)不同的需要涂敷聚氯乙烯(PVC)、聚乙烯(PE)、環(huán)氧樹脂(EPOZY)等各種不同性能的塑料涂層，附著力好，抗腐蝕性強，可耐強酸、強堿及其它化學(xué)腐蝕，、不銹蝕、耐磨、耐沖擊、耐滲透性強，管道表面光滑，不粘附任何物質(zhì)，能降低輸送時的阻力，提高流量及輸送效率，減少輸送壓力損失。

由于不銹鋼無縫管在空氣或其他一些氣體介質(zhì)中,在水、酸、堿或鹽的水溶液中,具有很高的化學(xué)穩(wěn)定性,不會被氧化或腐蝕,因此隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展,不銹鋼管道的應(yīng)用越來越普遍。但不銹鋼管道焊縫背面氧化問題一直是重點防范的。焊接過程是一個化學(xué)冶金過程,在熔化金屬、熔渣、氣相之間進行著一系列化學(xué)冶金反應(yīng),如金屬的氧化、還原、脫硫、脫磷,焊縫金屬的氮化、摻合金、與氫的作用等等。而這些化學(xué)冶金反應(yīng)直接影響焊縫金屬的成分、組織和性能。 金屬在焊接過程中被氧化的途徑有: 氣相中氧化性氣體與金屬相互作用; 氧化性熔渣與金屬相互作用; 焊件坡口和填充金屬表面上的氧化物與金屬相互作用。要防止焊縫金屬的氧化就必須從以上3個方面入手。 在不銹鋼厚板的焊接中,防氧化問題已經(jīng)得到了很好的解決,但在不銹鋼管道焊接中背面被氧化的問題依然普遍存在。
為解決不銹鋼管焊縫背面氧化的問題,為此英國Huntingdon Fusion Techniques HFT公司發(fā)一種快速管道凈化系統(tǒng)。 所謂快速管道凈化系統(tǒng)，就是將管道內(nèi)的氧氣快速排出，并且長時間維持焊接凈化使得在焊接時，特別是在焊接不銹鋼，鎳合金，鈦，鋯等金屬時，在接頭附近除去氧的行為。然而，用昂貴的惰性氣體如氬氣完全填充管和管道，用于焊接凈化是耗時耗材的。 ▲左圖是在沒有保護措施的情況下焊接，右圖是在保護措施下焊接的結(jié)果 通常情況要工廠需要耗費大量的時間和惰性氣體才能保證焊接不受影響，但是現(xiàn)在這種浪費完全可以避免了，因為QuickPurge系統(tǒng)，管道和管道焊接凈化系統(tǒng)誕生了。精密鋼管從七月份就開始不斷地提高，主要是媒體和網(wǎng)站的炒作，再加上企業(yè)無形之間的哄抬價格，結(jié)果價格是越來越高，到了一發(fā)不可收拾的地步了。
精密鋼管在近段時間來看有了回落的趨勢了，精密鋼管在行業(yè)整改，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級上不斷地做文章，收到了良好的市場效果。 從市場了解到，下周杭州市場有可能完全進入放假周期，市場成交幾乎降至冰點，因此貿(mào)易商目前報價基本以穩(wěn)為主，市場價格也就持續(xù)盤整運行。就目前市場來看，一方面精密鋼管廠出廠價相對較高，貿(mào)易商成本較高，因此不愿低報價導(dǎo)致資源被其他貿(mào)易商采購囤積，而導(dǎo)致自身經(jīng)營失去主動性;另一方面當(dāng)前下游需求幾乎為零，即使報價較低，成交也難以有所改善。綜合來看，當(dāng)前已經(jīng)逐步進入休市期，近期精密鋼管價格可能持續(xù)跟隨期貨運行。 今日行業(yè)息面上，在供給側(cè)改革及唐山因召開世界園藝博覽會而進行多次限產(chǎn)的背景下，黑色系震蕩偏強。
本周唐山市突然下發(fā)限產(chǎn)通知，于本月16日零時至31日24時采取錯峰生產(chǎn)，其中精密鋼管企業(yè)燒結(jié)機減排30%至50%，再度令黑色系走強方矩冷拔無縫鋼管壁厚的允許偏差1、方矩冷拔無縫鋼管壁厚的允許偏差，當(dāng)壁厚不大于10mm時不得超過公稱壁厚的正負(fù)10%， 當(dāng)壁厚大于10mm時為壁厚的正負(fù)8%，彎角及焊縫區(qū)域壁厚除外。 2、方矩冷拔無縫鋼管的通常交貨長度為4000mm-12000mm，以6000mm和12000mm居多。方矩冷拔無縫鋼管允許交付不小于2000mm的短尺和非定尺產(chǎn)品，也可以接口管形式交貨，但需方在使用時應(yīng)將接口管切除。短尺和非定尺產(chǎn)品的重量不超過總交貨量的5%，對于理論重量大于20kg/m的方矩冷拔無縫鋼管應(yīng)不超過總交貨量的10% 方矩冷拔無縫鋼管 方矩冷拔無縫鋼管 3、方矩冷拔無縫鋼管的彎曲度每米不得大于2mm，總彎曲度不得大于總長度的0.2% 冷拔無縫方管按材質(zhì)分： 普碳鋼冷拔無縫方管、低合金冷拔無縫方管。
普碳鋼分為：Q195、Q215、Q235、SS400、20#鋼、45#鋼等；低合金鋼分為Q345、16Mn、Q390、ST52-3等。 方矩冷拔無縫鋼管管生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)分類 冷拔無縫方管按生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)分：國標(biāo)冷拔無縫方管，日標(biāo)冷拔無縫方管，英制冷拔無縫方管，美標(biāo)冷拔無縫方管，歐標(biāo)冷拔無縫方管，非標(biāo)冷拔無縫方管。 方矩冷拔無縫鋼管斷面形狀分類 冷拔無縫方管按斷面形狀分類：  (1)簡單斷面冷拔無縫方管——方形冷拔無縫方管、矩形冷拔無縫方管  (2)復(fù)雜斷面冷拔無縫方管——花形冷拔無縫方管、開口形冷拔無縫方管、波紋形冷拔無縫方管、異型冷拔無縫方管。 方矩冷拔無縫鋼管表面處理分類冷拔無縫方管按表面處理分： 熱鍍鋅冷拔無縫方管、 電鍍鋅冷拔無縫方管、涂油冷拔無縫方管、酸洗冷拔無縫方管。 方矩冷拔無縫鋼管用途分類 冷拔無縫方管按用途分類——裝飾用冷拔無縫方管、機床設(shè)備用冷拔無縫方管、機械工業(yè)用冷拔無縫方管、化工用冷拔無縫方管、鋼結(jié)構(gòu)用冷拔無縫方管、造船用冷拔無縫方管、汽車用冷拔無縫方管、鋼梁柱用冷拔無縫方管、特殊用途冷拔無縫方管。
無縫鋼管廠家無縫鋼管產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，須把握正確導(dǎo)向無縫鋼管廠家關(guān)于無縫鋼管產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，應(yīng)當(dāng)積極采用節(jié)能環(huán)保技術(shù)，其中在線?；夹g(shù)、蓄熱式加熱爐和環(huán)形爐余熱利用等技術(shù)，節(jié)能效果顯著；還應(yīng)當(dāng)重視廢水，廢酸的處理和綜合利用，實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟。 當(dāng)前我國無縫鋼管產(chǎn)品結(jié)構(gòu)呈低端產(chǎn)品過剩、產(chǎn)品不足的格局，但這并不意味著所有企業(yè)都要向產(chǎn)品方向發(fā)展，而是各個企業(yè)應(yīng)因地制宜確定自己的市場定位，或高端化、或個性化、或精品化，同時還要防止同質(zhì)化。由此，企業(yè)在技術(shù)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整過程中，必須把握正確的導(dǎo)向。 無縫鋼管廠家針對無縫鋼管企業(yè)尤其是民營企業(yè)呈小、多、散的特點，企業(yè)可以按生產(chǎn)工藝特點、產(chǎn)品規(guī)模、技術(shù)裝備等情況整合成產(chǎn)業(yè)群。鋼管有多種機型，每種機型各有不同的特點，因此在技術(shù)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面要優(yōu)勢互補，揚長避短。 從現(xiàn)有技術(shù)來看，連鑄圓坯熱送熱裝爐技術(shù)可在連軋管生產(chǎn)線和部分AR、ASSEL軋機生產(chǎn)線推廣，達到連鑄圓坯。大直徑無縫鋼管在線淬火熱處理工藝在華菱衡陽鋼管研發(fā)成功，簡化了合金鋼管生產(chǎn)工藝流程，降低了能源消耗和噸鋼熱處理成本?！按┛?冷拔(軋)”機組的產(chǎn)品能適應(yīng)市場需求和用戶認(rèn)可，在現(xiàn)階段仍然有存在的生命力；ф76mm以下熱軋無縫鋼管機組被定為落后產(chǎn)能，目前業(yè)內(nèi)對此尚存在爭議。