中厚板進(jìn)行切割加工時，通常有等離子切割和火焰切割，而等離子受中厚板厚度和價格影響，因此使用火焰切割是的，這也是大多數(shù)企業(yè)也是使用***多的。使用火焰切割簡單但還是需要注意以下幾點。

      在切割效果上，如果想要達(dá)到好的切割效果，那么應(yīng)注意割嘴與割件之間的角度，它會影響到切割速度以及后拖量。一般來講,割時傾角的大小是由工件的厚度來決定的。如果工件厚度在30mm以下，那么傾角為20到30度，如果工件厚度大于30mm，那么傾角為5 到10度。另外，傾角切割時，由于與垂直切割是不同的，因此在 穿孔厚度要求上也是有所不同的，在實際操作過程中， 還需要對切割機(jī)進(jìn)行預(yù)熱，中間有哪些注意事項？ ? 首先是預(yù)熱溫度，火焰的功率，包括乙炔和氧氣的流量 等，都要隨著鋼板厚度的增加而增大。如果割嘴使用擴(kuò) 散形和氧簾式，那么切割20mm以下的鋼板時，火焰的功率應(yīng)該大一些，來加快切割速度，使得切割速度足夠。 較厚的鋼板切割時，應(yīng)使用輕度碳化焰，以免切口上緣發(fā)生熔塌現(xiàn)象。如果鋼材的碳含量或者合金成分比較高 時，使用的火焰功率要大一些。

      傾角切割方面，也就是角度切割，就是對切割面進(jìn)行調(diào)整，以滿足不同角度的切割要求。

8月下旬，筆者從本鋼集團(tuán)獲悉，本鋼于近日成功研發(fā)出高強(qiáng)度熱鍍鋅雙相鋼DP780，累計供貨700余噸。這一研發(fā)成果填補(bǔ)了本鋼熱鍍鋅高級別鋼領(lǐng)域的空白，標(biāo)志著本鋼熱鍍鋅高強(qiáng)鋼正式進(jìn)入 行列。

  據(jù)研發(fā)工作負(fù)責(zé)人介紹，熱鍍鋅高強(qiáng)雙相鋼具有低屈強(qiáng)比和良好的塑性、強(qiáng)度、延性等特點，并具有較強(qiáng)的耐腐蝕性，受到汽車廠商的廣泛青睞。同時，抗拉強(qiáng)度800兆帕以上的雙相鋼占汽車車身總重量的29%~30%，很好地滿足了汽車輕量化的發(fā)展需求。

  為搶抓市場機(jī)遇，今年初以來，本鋼積極推進(jìn)高強(qiáng)度熱鍍鋅雙相鋼DP780研發(fā)工作，推動本鋼產(chǎn)品向中高端領(lǐng)域邁進(jìn)。為保證產(chǎn)品的力學(xué)性能優(yōu)良，研發(fā)人員還開展了大量實驗研究，開發(fā)了中溫轉(zhuǎn)變工藝，有效保證了DP780+Z產(chǎn)品的強(qiáng)度級別，目前該工藝已申請 。同時，為使DP780表面質(zhì)量更加穩(wěn)定，本鋼通過設(shè)計合理配比預(yù)氧化腔中露點及氧含量，列出不同規(guī)格配比矩陣，成功攻破了熱鍍鋅高強(qiáng)度級別表面缺陷的技術(shù)壁壘，為本鋼今后開展更高級別熱鍍鋅板產(chǎn)品的研發(fā)打下堅實基礎(chǔ)。