海運(yùn)市場(chǎng)：11月22日，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)收?qǐng)?bào)1018點(diǎn)，較前一交易日上漲10點(diǎn)，漲幅 0.99%。截止11月16日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為951.57點(diǎn)，較上期下跌1.1%。，上海出口至歐洲基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為735美元/TEU，較上期下跌2.4%。上海出口至地中海基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為757美元/TEU，較上期下跌1.3%。上海出口至美西基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為2529美元/FEU，較上期下跌1.8% 。上海出口至南美基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為1185美元/TEU，較上期下跌4.7%。預(yù)計(jì)，下周BDI指數(shù)將現(xiàn)震蕩盤整態(tài)勢(shì)。
本周國內(nèi)鋼價(jià)開啟暴跌模式，華東地區(qū)普遍深跌400元左右，其余地區(qū)深跌250-400元。鋼價(jià)大跌主要因素有，宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)期下滑擔(dān)憂，黑色系商品期貨接連下挫，季節(jié)性需求預(yù)期下降，市場(chǎng)倒掛情況嚴(yán)重，鋼廠價(jià)格政策大幅跟跌，普碳鋼坯加速下跌，市場(chǎng)恐慌商家甩貨，導(dǎo)致鋼市踩踏式暴跌。從需求來看，本周主要城市庫存延續(xù)降庫，各地鋼市庫存壓力不大，可見，近期急轉(zhuǎn)暴跌并不是需求驟降所致，但考慮季節(jié)性降溫影響市場(chǎng)需求，預(yù)計(jì)，下周整體需求將現(xiàn)趨弱態(tài)勢(shì)。

廢鋼市場(chǎng)：本周國內(nèi)廢鋼市場(chǎng)價(jià)格延續(xù)大跌。受成品材價(jià)格大幅下跌，鋼價(jià)已經(jīng)跌破電爐生產(chǎn)成本，各大鋼企利潤(rùn)大幅壓縮，受此影響，鋼企打壓廢鋼力度意愿增強(qiáng)，國內(nèi)廢鋼繼續(xù)處于下行通道，市場(chǎng)悲觀氣氛濃厚。從區(qū)域市場(chǎng)來看，華東地區(qū)主導(dǎo)鋼廠沙鋼、馬鋼、中天、永鋼等鋼企在11月20日和22日二次下調(diào)廢鋼采購價(jià)，累計(jì)降幅為110元/噸，部分鋼企甚至?xí)和U鋼收購。華北地區(qū)廢鋼采購價(jià)格累計(jì)下跌80-130元/噸;西北地區(qū)廢鋼收購價(jià)格下跌80-100元/噸;西南地區(qū)廢鋼收購價(jià)下跌60-70元/噸左右;華南地區(qū)廢鋼收購價(jià)下跌80-100元/噸;東北地區(qū)廢鋼收購價(jià)下跌70-100元/噸。預(yù)計(jì)，短期內(nèi)國內(nèi)廢鋼行情延續(xù)偏弱運(yùn)行。.