性價(jià)比高的防裂貼公司
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詳細(xì)介紹
以下是:紹興市上虞區(qū)性價(jià)比高的防裂貼公司的產(chǎn)品參數(shù)
| 抗拉強(qiáng)度 | 5~50KN/m |
|---|---|
| 抗穿孔性 | 不滲水 |
| 寬度 | 33cm,50cm,100cm |
| 范圍 | 的防裂貼公司供應(yīng)范圍覆蓋浙江省、紹興市、上虞區(qū)、越城區(qū)、新昌縣、諸暨市、嵊州市等區(qū)域。 |
【乾通】為客戶提供多樣化產(chǎn)品,包括諸暨貼縫帶現(xiàn)貨、新昌貼縫帶細(xì)節(jié)之處更加用心、越城貼縫帶質(zhì)量上乘等,適配多元場(chǎng)景需求。性價(jià)比高的防裂貼公司,乾通工程材料(紹興市上虞區(qū)分公司)為您提供性價(jià)比高的防裂貼公司,聯(lián)系人:張經(jīng)理,電話:【0527-88266222】、【17768165506】。 浙江省,紹興市,上虞區(qū) 上虞區(qū),隸屬于浙江省紹興市。位于浙江省東部、紹興市東北部,錢塘江南岸。東鄰寧波市余姚市,南交嵊州市,西靠柯橋區(qū)、越城區(qū),北瀕錢塘江,與海寧市、海鹽縣相望,總面積1362平方千米。地形南高北低,南部低山丘陵與北部水網(wǎng)平原面積參半,呈現(xiàn)出“五山一水四分田”格局。全區(qū)轄7個(gè)街道、10個(gè)鎮(zhèn)和3個(gè)鄉(xiāng)。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù),截至2020年11月1日零時(shí),上虞區(qū)常住人口為83.97萬(wàn)人。
為了給您提供更的性價(jià)比高的防裂貼公司產(chǎn)品信息,我們上傳了的產(chǎn)品視頻。請(qǐng)花幾分鐘時(shí)間觀看,您會(huì)發(fā)現(xiàn)更多驚喜。
以下是:紹興上虞性價(jià)比高的防裂貼公司的圖文介紹
紹興上虞乾通工程材料有限公司堅(jiān)持以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、合理的價(jià)格面向客戶, 貼縫帶產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全國(guó),一直深受廣大客戶的青睞和歡迎,獲得 了廣大用戶朋友的好評(píng)和信賴。我們相信,通過(guò)我們的不斷努力和追求,一定能夠?qū)崿F(xiàn)與客戶的互利共贏!



防裂貼又名抗裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、高強(qiáng)抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強(qiáng)織物復(fù)合而成。與瀝青路面的相容性較好、粘結(jié)強(qiáng)度高、不發(fā)脆、高溫不變形,施工操作簡(jiǎn)單靈活,只需去掉隔離紙,沿著裂縫的形狀貼于路表、壓緊,即可較為徹底的對(duì)裂縫累拔進(jìn)行處置,顯著延長(zhǎng)路面使用壽命。防裂貼是現(xiàn)在高速公路上防止裂縫幾種措施的有機(jī)綜合應(yīng)用,也是目前白改黑公路上防裂防水的升級(jí)產(chǎn)品。
2.防裂貼材料性能
防裂貼克服了單純使用土工布、玻璃纖維格柵抗裂而造成的界面性,這種界面性影響到瀝青面層的受力狀況,影響了抗裂能力;有克服了使用土工布、玻璃纖維格柵在攤鋪過(guò)程中造成推移、折疊,影響了上下結(jié)構(gòu)層粘連,對(duì)僅使用瀝青基應(yīng)力吸收膜,只能吸收應(yīng)力而不能抵抗余應(yīng)力、分散應(yīng)力,防裂貼給予了很好的解決方案,這種獨(dú)特的結(jié)構(gòu),使防裂貼在防止裂縫的同時(shí),對(duì)防水下滲有獨(dú)特的效果,特別對(duì)于路面凍裂后對(duì)冰水下滲,具有良好的低溫性。
防裂貼上涂層在鋪設(shè)熱瀝青混合料時(shí),高強(qiáng)度織物不會(huì)發(fā)生高溫變形,高聚物熱熔后從織物的縫隙中滲出,與其粘結(jié)非常好。下涂層有足夠量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼,增強(qiáng)了與基面的粘結(jié)力,下涂層和胎基的穩(wěn)定性確保形成一層厚度相對(duì)均勻的復(fù)合夾層,起到抗裂防水的要求。
由于防裂貼具有較強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度,尤其是在瀝青面層中的應(yīng)用,可以提高面層的橫向拉伸強(qiáng)度、抵抗較大的拉應(yīng)力而不至于破壞。即使局部區(qū)域產(chǎn)生裂紋,在裂紋(伸縮縫)處的應(yīng)力集中,經(jīng)防裂貼的傳遞而消失,裂紋(伸縮縫)也不會(huì)發(fā)展到面層而破壞路面。
2.防裂貼材料性能
防裂貼克服了單純使用土工布、玻璃纖維格柵抗裂而造成的界面性,這種界面性影響到瀝青面層的受力狀況,影響了抗裂能力;有克服了使用土工布、玻璃纖維格柵在攤鋪過(guò)程中造成推移、折疊,影響了上下結(jié)構(gòu)層粘連,對(duì)僅使用瀝青基應(yīng)力吸收膜,只能吸收應(yīng)力而不能抵抗余應(yīng)力、分散應(yīng)力,防裂貼給予了很好的解決方案,這種獨(dú)特的結(jié)構(gòu),使防裂貼在防止裂縫的同時(shí),對(duì)防水下滲有獨(dú)特的效果,特別對(duì)于路面凍裂后對(duì)冰水下滲,具有良好的低溫性。
防裂貼上涂層在鋪設(shè)熱瀝青混合料時(shí),高強(qiáng)度織物不會(huì)發(fā)生高溫變形,高聚物熱熔后從織物的縫隙中滲出,與其粘結(jié)非常好。下涂層有足夠量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼,增強(qiáng)了與基面的粘結(jié)力,下涂層和胎基的穩(wěn)定性確保形成一層厚度相對(duì)均勻的復(fù)合夾層,起到抗裂防水的要求。
由于防裂貼具有較強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度,尤其是在瀝青面層中的應(yīng)用,可以提高面層的橫向拉伸強(qiáng)度、抵抗較大的拉應(yīng)力而不至于破壞。即使局部區(qū)域產(chǎn)生裂紋,在裂紋(伸縮縫)處的應(yīng)力集中,經(jīng)防裂貼的傳遞而消失,裂紋(伸縮縫)也不會(huì)發(fā)展到面層而破壞路面。



防裂貼(抗裂貼)用于舊水泥砼路面罩面,防治新瀝青面層反射裂縫,同時(shí)防裂貼(抗裂貼)也適用于舊瀝青的翻新防裂工程。瀝青路面在溫度、交通與氣候的綜合因素作用下,路面結(jié)構(gòu)產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性損壞,如縱、橫向裂縫與網(wǎng)裂,表面損壞(如坑槽、松散、推移等)和車轍等損壞現(xiàn)象。路面損壞影響行車及瀝青混和料罩面處理。但往往由于原路面的裂縫是在溫度與交通荷載的綜合作用下產(chǎn)生變形,造成瀝青罩面層在原裂縫處反射開(kāi)裂,較大的反射裂縫會(huì)導(dǎo)致路表水滲入,從而引起瀝青罩面層新的病害。
采用防裂貼應(yīng)力吸收夾層來(lái)減少或延緩裂縫的反射,有研究表明:抗裂貼可防止反射裂縫,瀝青面層厚度可減薄36%,車轍可減少50%,延長(zhǎng)道路的使用壽命3~6年。
對(duì)于瀝青路面罩面工程,一般采用滿鋪方式進(jìn)行處理,如裂縫較少路段(只有少量橫向裂縫)也可采用縫鋪方式,防裂貼鋪設(shè)在舊瀝青路面表面。
00000000000000
采用防裂貼加筋,以提高道路的穩(wěn)定性。當(dāng)?shù)缆返脑鼗某休d力不足時(shí),應(yīng)先行技術(shù)處理,以確道路整體穩(wěn)定。防裂貼具有足夠的抗拉強(qiáng)度,具有較高的撕破強(qiáng)度、頂破強(qiáng)度和握持強(qiáng)度等性能。
鋪設(shè)防裂貼的土層表面應(yīng)平整,表面嚴(yán)禁有碎、塊石等堅(jiān)硬凸出物。防裂貼攤鋪后宜在24h以內(nèi)鋪筑瀝青面層,以避免其過(guò)長(zhǎng)時(shí)間受陽(yáng)光直接暴曬。填料可直接卸在鋪貼好的防裂貼路面上。
采用防裂貼應(yīng)力吸收夾層來(lái)減少或延緩裂縫的反射,有研究表明:抗裂貼可防止反射裂縫,瀝青面層厚度可減薄36%,車轍可減少50%,延長(zhǎng)道路的使用壽命3~6年。
對(duì)于瀝青路面罩面工程,一般采用滿鋪方式進(jìn)行處理,如裂縫較少路段(只有少量橫向裂縫)也可采用縫鋪方式,防裂貼鋪設(shè)在舊瀝青路面表面。
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采用防裂貼加筋,以提高道路的穩(wěn)定性。當(dāng)?shù)缆返脑鼗某休d力不足時(shí),應(yīng)先行技術(shù)處理,以確道路整體穩(wěn)定。防裂貼具有足夠的抗拉強(qiáng)度,具有較高的撕破強(qiáng)度、頂破強(qiáng)度和握持強(qiáng)度等性能。
鋪設(shè)防裂貼的土層表面應(yīng)平整,表面嚴(yán)禁有碎、塊石等堅(jiān)硬凸出物。防裂貼攤鋪后宜在24h以內(nèi)鋪筑瀝青面層,以避免其過(guò)長(zhǎng)時(shí)間受陽(yáng)光直接暴曬。填料可直接卸在鋪貼好的防裂貼路面上。


舊混凝土路面補(bǔ)強(qiáng)時(shí)常在原有路面上加鋪一層瀝青罩面,當(dāng)混凝土位移產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過(guò)瀝青罩面層的抗拉強(qiáng)度時(shí),罩面層就會(huì)開(kāi)裂,這種裂縫即稱為反射裂縫。主要原因:一方面在基層成型過(guò)程中,因基層材料失水收縮而形成規(guī)則的橫向裂縫;一方面基層材料因溫度驟降而發(fā)生低溫收縮開(kāi)裂。
在進(jìn)行柔性路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)過(guò)程中,在半剛性基層上鋪筑面層時(shí),對(duì)等級(jí)較高的道路應(yīng)適當(dāng)加厚面層或鋪設(shè)抗裂貼以減輕反射裂縫。抗裂貼的施工十分簡(jiǎn)單,無(wú)需全鋪,只需在病害處或沿舊混凝土伸縮縫鋪貼即可,降低了工程造價(jià)。
水平變形反射裂縫的產(chǎn)生原因是舊水泥混凝土路板上存在接縫和裂縫,如果直接加鋪瀝青混凝土,在溫度變化和行車荷載的作用下,水泥混凝土路面沿著接縫和裂縫處伸縮,當(dāng)瀝青混凝土路面的伸縮變形與其不一致時(shí),就會(huì)在這些部位開(kāi)裂,這就是產(chǎn)生反射裂縫的機(jī)理。因此,在舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土必須處理好反射裂縫,盡可能減少或延緩反射裂縫的出現(xiàn)。
在瀝青混凝土加鋪層與舊水泥混凝土路面之間設(shè)置抗裂貼(也叫防裂貼),具有延緩和抑制反射裂縫產(chǎn)生的效果。
由于抗裂貼(防裂貼)的柔性和韌性,在瀝青混凝土面層中加鋪抗裂貼防裂層后,能有效降低瀝青混凝土面層內(nèi)裂縫 的應(yīng)力強(qiáng)度因子幅值,改變?yōu)r青面層表面的應(yīng)力分布,使應(yīng)力分布均勻,提高抗疲勞性,進(jìn)而使裂縫不會(huì)很快擴(kuò)展,延遲反射裂縫形成時(shí)間,試驗(yàn)表明鋪設(shè)防裂層后,面層抗疲勞荷載的能力比未鋪設(shè)抗裂貼的抗疲勞荷載能力提高10 倍以上。同時(shí)鋪設(shè)抗裂貼能減少路基的溫度收縮和水分收縮,同樣也起到延遲反射裂縫擴(kuò)展時(shí)間。
抗裂貼施工要點(diǎn):
(1)路面整平。要求平整度不小于15mm ,否則應(yīng)用瀝青砂找平處理。
(2)鋪貼抗裂貼。按裂縫(或伸縮縫)方向鋪設(shè)抗裂貼,揭開(kāi)隔離膜直接鋪設(shè),鋪好后用滾筒壓實(shí)。
(3)攤鋪瀝青。攤鋪時(shí),攤鋪機(jī)、車輛可直接在抗裂貼上碾壓,抗裂貼貼好后不會(huì)被工程車輛帶起,鋪完瀝青后碾壓成型。
在進(jìn)行柔性路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)過(guò)程中,在半剛性基層上鋪筑面層時(shí),對(duì)等級(jí)較高的道路應(yīng)適當(dāng)加厚面層或鋪設(shè)抗裂貼以減輕反射裂縫。抗裂貼的施工十分簡(jiǎn)單,無(wú)需全鋪,只需在病害處或沿舊混凝土伸縮縫鋪貼即可,降低了工程造價(jià)。
水平變形反射裂縫的產(chǎn)生原因是舊水泥混凝土路板上存在接縫和裂縫,如果直接加鋪瀝青混凝土,在溫度變化和行車荷載的作用下,水泥混凝土路面沿著接縫和裂縫處伸縮,當(dāng)瀝青混凝土路面的伸縮變形與其不一致時(shí),就會(huì)在這些部位開(kāi)裂,這就是產(chǎn)生反射裂縫的機(jī)理。因此,在舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土必須處理好反射裂縫,盡可能減少或延緩反射裂縫的出現(xiàn)。
在瀝青混凝土加鋪層與舊水泥混凝土路面之間設(shè)置抗裂貼(也叫防裂貼),具有延緩和抑制反射裂縫產(chǎn)生的效果。
由于抗裂貼(防裂貼)的柔性和韌性,在瀝青混凝土面層中加鋪抗裂貼防裂層后,能有效降低瀝青混凝土面層內(nèi)裂縫 的應(yīng)力強(qiáng)度因子幅值,改變?yōu)r青面層表面的應(yīng)力分布,使應(yīng)力分布均勻,提高抗疲勞性,進(jìn)而使裂縫不會(huì)很快擴(kuò)展,延遲反射裂縫形成時(shí)間,試驗(yàn)表明鋪設(shè)防裂層后,面層抗疲勞荷載的能力比未鋪設(shè)抗裂貼的抗疲勞荷載能力提高10 倍以上。同時(shí)鋪設(shè)抗裂貼能減少路基的溫度收縮和水分收縮,同樣也起到延遲反射裂縫擴(kuò)展時(shí)間。
抗裂貼施工要點(diǎn):
(1)路面整平。要求平整度不小于15mm ,否則應(yīng)用瀝青砂找平處理。
(2)鋪貼抗裂貼。按裂縫(或伸縮縫)方向鋪設(shè)抗裂貼,揭開(kāi)隔離膜直接鋪設(shè),鋪好后用滾筒壓實(shí)。
(3)攤鋪瀝青。攤鋪時(shí),攤鋪機(jī)、車輛可直接在抗裂貼上碾壓,抗裂貼貼好后不會(huì)被工程車輛帶起,鋪完瀝青后碾壓成型。



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