1、波形護欄板配件立柱和波形護欄板配件橫梁均采用Q235的碳素結構鋼鋼管。鋼管外徑≤152mm的立柱，采用直縫電焊鋼管，直縫電焊鋼管的外徑、厚度、橢圓度等應符合《直縫電焊鋼管》(GB/T13793-2008)的要求:鋼管外徑>152mm的立柱，采用熱扎無縫鋼管，無縫鋼管的外徑、厚度、彎曲度應符合《結構用無縫鋼管》(GB/T 8162-2008)的要求。
2、波形護欄板立柱、波形護欄板橫梁、加勁肋、波形護欄板立柱法蘭盤、抱箍、抱箍底襯及各種連接件，均采用熱鍍鋅方式進行防腐處理。其中:立柱、橫梁、法蘭盤等大型構件的鍍鋅量為600g/m2,抱箍、緊固件等小型構件的鍍鋅量不得低于350g/m2。
3、抱箍、抱箍底襯和滑動螺栓及相應的螺母、墊團均采用45號鋼制作，通過抱箍將波形護欄板配件標志底板與波形護欄板配件標志立柱連接起來。 立柱頂部和橫梁端部采用3mm的鋼板焊接封蓋，柱帽和橫梁帽用鋼板沖壓成型。
4、路側單、雙柱波形護欄板配件標志，其版面底邊與土路肩外緣高差應不小于2m;懸臂式及門架式波形護欄板配件標志，其板面底邊距路面高度不小于5.5m。
5、圓形波形護欄板配件標志采用15mm的折邊進行加固，其余波形護欄板配件標志均采用卷邊加固處理。
6、懸臂式及門架式波形護欄板配件標志的橫梁應有2%~3%的預拱度，加工時要預先作好預拱度。11.在設計中，波形護欄板配件標志立柱高度的邊坡部分是以1: 1.5 路基邊坡計算的。在施工放樣時，對于設在路基邊坡上或挖方段的波形護欄板配件標志，應根據(jù)波形護欄板配件標志所在位置處的實際情況調整立柱的長度。
7、矩形波形護欄板配件標志板的四個端角應為圓孤形端角。
波形護欄板配件基礎施工要求:
(1)波形護欄板配件標志基礎采用明挖法施工，基底應先整平、夯實井墊以10~ 20cm的砂礫層。(2)波形護欄板配件標志基礎采用C25混凝t現(xiàn)場澆筑，鋼筋保護層厚度不小于25mm。
(3)基礎頂面應預埋A3鋼底座法蘭盤及地腳螺栓，在澆筑混凝土時，應注意使底座法蘭盤與基礎對中，并將其嵌進基礎(其上表面與基礎頂面齊平)，同時保持其頂面水平。
(4)地腳下部為標準彎鉤，地腳螺栓應事先進行熱浸鍍鋅處理，鍍鋅350g/m2,預埋時其方向應與底座法蘭盤保持垂直。
(5)施工時如遇到平曲線路段，應注意調整預埋法蘭盤的方向，使其縱向中心線與行車方向保持一致。
(6)基礎施工完畢，地腳螺栓外露長度宜控制在80~ 100mm以內，并對外露螺紋部分加以妥善保護。
(7)施工完畢，基坑應分層回填夯實。
(8)基礎中所有構件的加工制作、組裝、焊接等工藝應符合JTJ041《公路橋涵施工技術規(guī)范》規(guī)定。（9）安裝波形護欄板配件標志時應注意，禁止在高壓線下進行波形護欄板配件標志安裝施工。（10）波形護欄板配件標志施工過程中造成的構件鍍鋅層損壞與剝落，必須噴涂無機富鋅漆以防生銹。

 確定型客車碰撞波形護欄板性水平的基本方法有兩種，一是試獨方法，二是CAE方法。
 
  確定型客車前部變形區(qū)的長度之后，關鍵就是進行變形區(qū)的結構設計了，
 
  因為變形區(qū)結構的形式與尺寸參數(shù)決定了型客車的碰撞重慶波形護欄板性水平，
 
  此時需對變形區(qū)結構參數(shù)進行靈敏度分析，然后根據(jù)靈敏度分析的結果獲取 設計參數(shù)，
 
  對這種需重復多次才能獲取 結果的分析，CAE方法是合適的。

 

波形護欄板生產廠家淺談波形護欄板鍍鋅質量對自身的影響，波形護欄板鍍鋅質量對自身的影響，高速公路護欄板也叫波形梁剛護欄板，這是一種波形的鋼板然后用立柱彼此連接起來，通過波形鋼板的變形可以起到分散撞擊力的作用。護欄板通常都是柔韌性比較好的低碳鋼板制作，表面為了防銹都會做熱鍍鋅處理，鍍鋅的質量對波形護欄板有影響嗎?
波形護欄板
?護欄板鍍鋅質量對它的影響
??1.鍍鋅護欄板在鍍鋅的時候，如果殘留的水分中含有氯化物、工業(yè)環(huán)境中的硫化物或者鍍鋅中鋅的含量過高的時候，必須要更換鍍鋅液或者降溫處理，并打撈鋅渣，這樣做是為了防止鋅粒過密。但是由于熱鍍鋅工藝和控制成本等原因，存在少量的鋅粒是不可避免的。
??2.鍍鋅的表面粗糙：當鐵鋅合金生成過多或者分布不均勻的時候，就會造成表面粗糙。并且表面有可能會出現(xiàn)些許的白銹，有白銹的護欄板會使人們覺得嚴重腐蝕，其中這種白色粉末并不是鋅層生銹，只需要擦拭后經(jīng)過弱酸處理即可。
??這種白銹是因為穩(wěn)固過高，使鐵鋅合金心素生成，鍍鋅的時間比較長，增大了鐵鋅擴散反應。
??3.擦痕：護欄板材料在運輸以及裝卸的過程中，不可避免的產生了擦痕，從熱鍍鋅的特性中，我們可以知道鋅和鐵的顏色差異比較明顯，不過鋅層的陽極保護特性會對表面輕的擦傷有保護作用，對擦痕，可以采用富鋅漆進行處理。
??4.結塊以及鋅瘤、流痕：過度的酸洗，導致鋼基體中的元素分布不均勻，使其在酸洗的時候因為溶解速度的不同或者電池作用產生粗糙面。以上是由于工藝所引起的鍍鋅層粗糙，可以通過調整工藝來改進。
??由于選用的鋼材表面粗糙不平，有銹蝕或者明顯的軋制條紋，在鍍鋅后，表面還是會有粗糙現(xiàn)象。又或者受鋼材成分的影響，當碳元素超過0.2%，磷超過0.5%，錳超過13%之后，形成的鍍鋅層與正常的鍍鋅層不同，這些情況下，鍍鋅工藝只能做到有限的控制。