橋梁內(nèi)蒙古包頭防撞護(hù)欄是橋梁上部結(jié)構(gòu)的重要組成部分,醒目的橋梁內(nèi)蒙古包頭防撞護(hù)欄不僅能為過往車輛和行人提供良好的防護(hù)作用，還能美化路容路貌，城市形象。橋梁金屬欄桿一般由無縫鋼管制成，由于日曬雨淋、塵土污染、車輛碰撞等原因造成橋梁內(nèi)蒙古包頭防撞護(hù)欄出現(xiàn)污損、鐵銹等現(xiàn)象，影響了橋梁使用壽命，也使路形美觀大減。

每年都組織人員對轄區(qū)內(nèi)橋梁內(nèi)蒙古包頭防撞護(hù)欄進(jìn)行除銹、刷漆。目前，聊城區(qū)已完成轄區(qū)范圍內(nèi)東昌路路橋、花園路，柳園路等路橋等18座橋梁除銹、刷漆工作，下一步，將繼續(xù)對剩余橋梁內(nèi)蒙古包頭防撞護(hù)欄進(jìn)行粉刷，預(yù)計(jì)10月底全部完工。橋梁內(nèi)蒙古包頭防撞護(hù)欄的養(yǎng)護(hù)工作要做好，它的各種的作用和優(yōu)勢，讓它發(fā)揮的作用更大，聊城市橋梁內(nèi)蒙古包頭防撞護(hù)欄粉刷的效果會更加有保障，市政工作人員的義務(wù)明確，打造的水城環(huán)境而不斷地努力!。

橋梁內(nèi)蒙古包頭防撞護(hù)欄是一種安裝在橋梁上的比較重要的一種設(shè)施，它的安裝方便了車輛和行人的，了地保障。橋梁內(nèi)蒙古包頭防撞護(hù)欄在橋梁上隨處是可以看到的，在晚上的時(shí)候我們看到的更是比較美麗的，各種的五顏六色的燈光是比較耀眼的，在它的裝扮下，橋梁也是顯得比較美麗。

內(nèi)蒙古包頭橋梁護(hù)欄

為內(nèi)蒙古包頭橋梁護(hù)欄3鋼筋定位架在施工中的應(yīng)用。當(dāng)位置好以后，立即采用電弧焊將3鋼筋與預(yù)埋在梁體翼板中的4鋼筋和之前安裝的2鋼筋焊接牢固。以此類推每隔5米形成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)斷面，然后掛線安裝中間段落鋼筋。3、模板安裝、加固、拆除采用內(nèi)蒙古包頭防撞護(hù)欄模板臺車（見下圖HLTC-V3.0型）。

HLTC-V3.0型內(nèi)蒙古包頭防撞護(hù)欄臺車具有便于操作、可靠、功能齊全、提率和降低施工成本的優(yōu)點(diǎn)。臺車自重6噸（不含配重），前臂長5米，有效行走距離為4.5米，總高度4.5米，有效高度為3.5米，單柱起重量為2噸，驅(qū)動行駛速度為15米/分鐘。

4、橋梁內(nèi)蒙古包頭防撞護(hù)欄模板采用定型鋼模，單片長度為1.5米。加固方式為內(nèi)側(cè)拉桿配合外側(cè)支撐。端頭模板同樣采用定型鋼板，固定方式為高強(qiáng)螺栓。同時(shí)內(nèi)蒙古包頭防撞護(hù)欄的斷縫同樣采用定型鋼板，拆模后的斷縫為62.5px寬的真縫，充分保證內(nèi)蒙古包頭防撞護(hù)欄混凝土不開裂、外觀質(zhì)量良好。

注意事項(xiàng)1、模板拆除應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時(shí)嚴(yán)禁拋扔。拆模時(shí)間不宜過早，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不至因拆模而受損壞時(shí)方可拆除，一般當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%時(shí)。拆除模板時(shí)，不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行。