無動力風(fēng)機采用的是無動力技術(shù)，運轉(zhuǎn)也是比較快速的，很多的狀態(tài)也是比較不錯的，對于無動力風(fēng)機而言在進行運轉(zhuǎn)的時候也是有很多的問題的，一般在進行運轉(zhuǎn)的時候要注意以下幾點：風(fēng)機在運行中發(fā)現(xiàn)風(fēng)機有異常聲、電機嚴重、外殼帶電、開關(guān)跳閘、不能啟動等現(xiàn)象，應(yīng)立即停機檢查。 無動力風(fēng)機在進行運轉(zhuǎn)的時候也是有很多的狀態(tài)的，它的工作效率就是靠著運轉(zhuǎn)進行完成的。為了保證，不允許在風(fēng)機運行中進行，檢修后應(yīng)進行試運轉(zhuǎn)五分鐘左右，確認無異?，F(xiàn)象再開機運轉(zhuǎn)。使用應(yīng)經(jīng)常保持整潔，風(fēng)機表面保持清潔，進、出風(fēng)口不應(yīng)有雜物，定期風(fēng)機及管道內(nèi)的灰塵等雜物。 只能在風(fēng)機完全正常情況下方可運轉(zhuǎn)，同時要保證供電設(shè)施容量充足，電壓，嚴禁缺相運行，供電線路必須為線路，不應(yīng)長期用臨時線路供電。風(fēng)機應(yīng)貯存在干燥的中，避免電機受潮。風(fēng)機在露天存放時，應(yīng)有防御措施。 根據(jù)使用條件下不定期對軸承補充或更換脂(電機封閉軸承在使用壽命期內(nèi)不必更換油脂)，為保證風(fēng)機在運行中良好的，加油不少于1000小時/次封閉軸承和電機軸承，加油用zl-3鋰基油脂填充軸承內(nèi)外圈的1/3,嚴禁缺油運轉(zhuǎn)。

防止失速的另一優(yōu)點是，在正常運行中也可能產(chǎn)生過負載，負載增大的原因是氣體密度(含塵量)過大或溫度變化，如果沒有此類保護就會產(chǎn)生跳閘事故.而防止失速環(huán)節(jié)使短時過負載時，一旦過負載狀態(tài)消失又恢復(fù)到原來正常運行的.減速中的問題主要是負載儲存能量釋放過快使變頻器直流母線升壓。 此時，應(yīng)監(jiān)測直流母線電壓自動調(diào)節(jié)減速時間。若還是用U/f控制，在啟動中如果負載轉(zhuǎn)矩突然，就不可能在已設(shè)定的啟動時間加速，亦即電動機的上升速度跟不上的升高。這樣，就會造成啟動電流超過額定電流，過流保護和過載保護，出現(xiàn)停機事故。 為此，應(yīng)在變頻調(diào)速中增設(shè)“防止失速”環(huán)節(jié)。其控制要領(lǐng)在于加速中時刻電流大小，一旦發(fā)現(xiàn)過流就要自動調(diào)節(jié)加速率，亦即防止產(chǎn)生失速.這樣，初期的加速時間雖然已設(shè)定，但由于負載、電源電壓變化等原因，能自動改變加速時間。 無動力風(fēng)機在進行運動中還要進行密切它的狀態(tài)，運行的以及運行的時候產(chǎn)生的一些故障，要防止和正確地進行操作，無動力風(fēng)機在進行轉(zhuǎn)動中對于風(fēng)速過大造成失速要進行正確地去解決和把握，這樣的話無動力風(fēng)機才能夠避免出現(xiàn)故障，發(fā)揮出來更大的效果，才會有更大地成效!。