軟式透水管的施工??

1、因為軟巖具有崩解性、膨脹性、透水性強等特點，與水相遇容易產(chǎn)生軟化或者是崩解的現(xiàn)象，因此在軟巖區(qū)域內(nèi)進行公路建設(shè)的時候，就要的考慮到路基排水的問題，只有設(shè)計出一個合理、科學(xué)、完善的水系統(tǒng)，才能從根本上避免路基由于水而遭到破壞亦或是誘發(fā)路基災(zāi)害思的問題產(chǎn)生，從而提高路基的完全性和穩(wěn)定性。??

2、軟巖還對路基的穩(wěn)定性產(chǎn)生重要的影響。巖石作為公路的主要承載體，其承載能力與路基的穩(wěn)定性和變形性有著直接的關(guān)系。軟巖本身就具有變形大、抗壓強度低、易擾動性及可塑性等性質(zhì)，當(dāng)路基修建完成后，在自身重力和外部重力雙重作用下，就會很容易導(dǎo)致軟巖變形，這就會造成路面及路基的變形、破壞，嚴(yán)重者還會引起相應(yīng)的地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生，從而減少公路的使用壽命和降低車輛行駛的性。??

3、對路基填料的影響。由于軟巖的承載強度低，達(dá)不到某些公路填料的要求，再加上填筑方法不符合要求、路基含水量過大、壓實度低等因素的影響下，很容易造成路基沉降現(xiàn)象的發(fā)生，因此在施工過程中，施工人員應(yīng)該對于厚層軟巖進行替換或者承載力比較大的填料混合填筑，同時還應(yīng)該合理的控制填料中的含水量，從而達(dá)到公路對于填料的要求。???

（二）軟式透水管在公路施工中的影響??

1、由于軟巖不僅具有抗壓強度低、變形大、穩(wěn)定性差、透水性強、暴露風(fēng)化的性質(zhì)，而且還具有易擾動性、可塑性、崩解性、暴露風(fēng)化、膨脹性、吸濕膨脹軟化等工程力學(xué)性質(zhì)，在邊坡開挖的過程中，對 或臨時支擋、防排水、防護等的設(shè)計、布置、施工工藝、等級設(shè)計、基礎(chǔ)處理等提高了要求，而且也對軟巖區(qū)域內(nèi)的路塹邊坡開挖和防護產(chǎn)生了非常大的不良影響，從而增加了邊坡工程施工的難度，加大了工程的投資量。??

2、很容易誘發(fā)各種各樣的邊坡災(zāi)害。由于軟巖的工程力學(xué)性質(zhì)比較特殊，特別是崩解性、透水性、吸濕膨脹軟化、易擾動性質(zhì)等，在進行路塹邊坡開挖的過程中，對施工產(chǎn)生的

加快了軟巖風(fēng)化好和破壞的速度。而且如果遇到降水量比較豐沛的時期，還會容易產(chǎn)生各種邊坡災(zāi)害，例如滑坡、泥石流、崩塌等地質(zhì)災(zāi)害，這不僅對邊坡、防護、防排水、支擋等基礎(chǔ)設(shè)施造成嚴(yán)重的破格壞，而起還對公路的使用壽命、正常運行產(chǎn)生影響，增加公路的維修維護投資。????

三、結(jié)束語：??

??使用軟式透水管病害整治工程，在道路的施工過程中得到了廣泛應(yīng)用，到目前為止，已處理的路基滲水效果十分良好，達(dá)到了預(yù)期效果，路基干燥穩(wěn)定，未出現(xiàn)沉陷、變形，路面平順，行車舒適。上述軟式透水管的諸多優(yōu)點表明，軟式透水管不失為一種良好的地下排水材料，在公路建設(shè)中具有良好的發(fā)展前景。

·材料特性：

（1）高碳鋼絲磷酸防銹處理，外覆PVC防止酸堿腐蝕。

 獨特的鋼線螺旋骨架確保管壁表面平整并承受外壓力。

（2）不織布過濾層確保有效過濾并防止沉積物進入管內(nèi)。

（3）高強度聚酯纖維。

 經(jīng)線采用高強度聚酯纖維PVC包塑。

 緯線使用特殊纖維，形成足夠的抗拉強度。

軟式透水管適用范圍：

 隧道、地下鐵道、地鐵、地下貨場排水。

 公路、鐵路、路莖、路肩的加固排水。

 建筑基礎(chǔ)工程施工排水、整地工程排水。

 運動場及其各類球場的排水。

 公園、園藝等休閑綠地的排水，屋頂、花臺的排水。

 火力電廠、灰堆排水、煤礦堆放等場，煤堆的排水。

 農(nóng)業(yè)水利、地下灌溉排水。

 各種擋土墻背面垂直及水平排水。

 坡地、邊坡開發(fā)的水土保持。

 垃圾填埋工程排水。

 崩滑地排水。

 低洼地、潮濕土地的排水系統(tǒng)。

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