球墨鑄鐵井蓋是球墨鑄鐵產(chǎn)品中的一種，球墨鑄鐵通過球化與孕育處理得到球狀石墨，不僅有效地提高了鑄鐵的機械性能，特別是提高了塑性及韌性，從而得到了比碳鋼還高的強度。球墨鑄鐵是20世紀五十年代就發(fā)展起來的一種高強度鑄鐵材料，其綜合得性能接近于鋼，正是基于其優(yōu)異地性能，已成功地用在鑄造一些受力復(fù)雜，強度、韌性、耐磨性要求皆較高的零件。球墨鑄鐵已經(jīng)迅速發(fā)展為僅次于灰鑄鐵的、應(yīng)用面十分廣泛的鑄鐵材料。球墨鑄鐵井蓋一般分為圓形與方形，在市區(qū)的路政中，一般采用圓形，因為圓形的井蓋不容易傾斜，能較好的保護好行人和車輛的。球墨鑄鐵井蓋工藝：1、使用圓形，主要是考慮到圓形的井蓋通過其圓心的每條直徑長度都是一樣的，這樣如果井蓋被經(jīng)過的車輛軋起時，因為不論如何軋起，其直徑都會比下面的井口略寬，井蓋不會掉到井口里去。
球墨鑄鐵井蓋承載等級：
(1)輕型：禁止機動車進入的綠地甬道自行道或人行道。
(2)普通型：汽10級以下的道路或停車場。
(3)重型：機動車通行的道路或停車場。
(4)特重型：機動車主干道。
重型球墨鑄鐵雙層井座井蓋承重大于360kN或超汽-20級主車。
建設(shè)部CJ/T3012-93《鑄鐵檢查井蓋》的行業(yè)標準規(guī)定，重型井蓋承壓360KN，輕型井蓋210KN
1、外形美觀，線條簡捷大方，表面按可按需求進行加工處理，現(xiàn)代理念強。
2、防盜設(shè)計，防盜、，有專用開啟勾，開啟方便。
3、高強度，強度和韌性遠高于鑄鐵，可用于雨水、通、燃氣、碼頭、機場等大跨度和重載荷的環(huán)境。
4.規(guī)格多，品種眾多,滿足不同環(huán)境下對載荷、跨度和形狀的要求。
5、防盜性好:
本產(chǎn)品采用鋼纖維復(fù)合材料。經(jīng)高溫模壓而成，因無二次利用價值，具用自然防盜的特點。
6、方便美觀:
同規(guī)格產(chǎn)品重量只有鑄鐵蓋板的三分之一，給安裝、檢查維護帶來了極大的方便，并根據(jù)客戶要求生產(chǎn)各種規(guī)格及顏色的產(chǎn)品，即便于管理，又美化城市。
7、壽命長:
不怕酸堿腐蝕，不生銹，電絕緣，耐磨、耐侯。
8、精度高:
由于該產(chǎn)品是經(jīng)高溫模壓成型，蓋座合縫間隙較小，克服了鑄鐵。
以上就是對球墨鑄鐵井蓋承重等級解釋，鑄鐵井蓋具有外形美觀、壽命長、精度高等優(yōu)點，歡迎大家來本球墨鑄鐵井蓋廠家進行

我們在生活中會看到很多形形色色的井蓋，不同材質(zhì)，不同顏色，不同形狀，甚至還會有不同的圖案，但是在什么場合中必須使用什么井蓋，你都知道多少呢？今天我們就來跟大家講一下什么情況下是必須要使用球墨鑄鐵井蓋。
 
      一般來說，機場、碼頭快速公路等場合都是重載場合，根據(jù) 井口標志必須達到36t以滿足要求，從數(shù)據(jù)分析中只有球墨鑄鐵井蓋才能達到這個標志，其他材料涵蓋承載能力：
 
      輕井蓋(21t在禁止汽車行駛的情況下，裝載能力可能會過剩，如EN124標準那樣分幾個等級使用會更加合理經(jīng)濟。
 
      再生樹脂復(fù)合油井覆蓋標準,重覆蓋負荷容量僅為24t,當然不夠,纖維油井覆蓋率僅為18t,指標嚴重低。
 
      雖然我國有3個標準，但是這3個標準存在一定的局限性，所有現(xiàn)有的材料都不能覆蓋井蓋。
 
      井蓋承載能力是明確地面是不是能夠應(yīng)用的關(guān)鍵指標值。
球墨鑄鐵井蓋
      因而,不管選用哪種原材料做為油井蓋,在路面上應(yīng)用時,應(yīng)做到鐵下水井蓋標準規(guī)定的36T實驗負載。
 
      伴隨著城市發(fā)展，路面愈來愈寬，車流量愈來愈大，負載能力愈來愈高。
 
      因此,新材料蓋不僅符合現(xiàn)有鐵蓋標準,而且超過這一標準。為了建立新的井蓋標準，建議按照歐洲124標準進行井蓋承載力的劃分和規(guī)范，汽車車道井蓋承載力不小于40t。
 
      因此，在機場、碼頭、高速公路等地，承受重荷的必須是球墨鑄鐵的井蓋。因為其他材料完全不符合使用要求。
 
      這是通過球形石墨，通過球形和孕育處理，改善鑄鐵的機械功能，進一步提高了。這是球墨鑄鐵產(chǎn)品之一，非常經(jīng)用和廉價。巴士現(xiàn)在它通常分為圓形和方形，具有較強的承載力，具有較強的耐受性。
 
      球墨鑄鐵井蓋作為當前流行的產(chǎn)品，其使用率也很普遍，其形狀不同是影響其使用壽命的因素之一，因此我們常見的是圓形井蓋，因為圓形井蓋不易傾斜，所以不僅可以維持人們通過，而且還可以承受汽車的壓力，非常。因此，通過進一步了解今天的井蓋，我希望它能幫助你。