廣西貴港被動(dòng)爐排“鋼鐵行業(yè)是制造業(yè)主要的碳排放來源，其碳排放量約占我國排放總量的16％，鋼鐵行業(yè)可以說是碳減排的重點(diǎn)行業(yè)?！盨MM鋼鐵分析師谷雨告訴貝殼財(cái)經(jīng)記者，我國當(dāng)前高碳能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)下，每年碳排放量約為百億噸，經(jīng)濟(jì)發(fā)展及能源消費(fèi)增長的需求與減排壓力并存，而從碳達(dá)峰到碳中和的時(shí)間僅有30年，意味著需要付出更大的努力。谷雨表示，考慮到地方對于雙碳政策的積極響應(yīng)，以及對落后產(chǎn)能的淘汰、置換等，加上壓減粗鋼產(chǎn)量的整體政策，預(yù)計(jì)2025年鋼鐵行業(yè)有希望達(dá)到碳排放的高峰。低碳轉(zhuǎn)型資金仍是痛點(diǎn)，鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型金融標(biāo)準(zhǔn)有望發(fā)布“工業(yè)領(lǐng)域，尤其是傳統(tǒng)碳密集型行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的融資缺口較大，需要更加靈活性、針對性、適應(yīng)性的轉(zhuǎn)型金融支持?！惫ば挪控?cái)務(wù)司副司長、一級巡視員翁啟文在9月16日的發(fā)布會(huì)上表示。

廣西貴港被動(dòng)爐排高層在布局基于這種形勢，工信部、發(fā)改委等主管部門相繼發(fā)布推動(dòng)鋼鐵企業(yè)重組、行業(yè)集中度的相關(guān)規(guī)劃和意見。去年底，工信部、科技部、自然資源部等三部委聯(lián)合發(fā)布《“十四五”原材料工業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，提出鋼鐵行業(yè)在“十四五”期間，要進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加快鋼鐵企業(yè)兼并重組，提高產(chǎn)業(yè)集中度，形成5-10家具有生態(tài)主導(dǎo)力和核心競爭力的產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)航企業(yè)。今年二月，工信部、發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部等三部門發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》，要求鋼鐵產(chǎn)近日召開的中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)輪值會(huì)長會(huì)議也表示，要繼續(xù)鼓勵(lì)和大力推進(jìn)鋼鐵行業(yè)兼并重組，通過優(yōu)化資產(chǎn)配置，促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級、全行業(yè)國際競爭力。業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，產(chǎn)業(yè)集聚化發(fā)展水平明顯，鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度大幅提高。鼓勵(lì)行業(yè)龍頭企業(yè)實(shí)施兼并重組，打造若干世界超大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)。鼓勵(lì)鋼鐵企業(yè)跨區(qū)域、跨所有制兼并重組，改變部分地區(qū)鋼鐵產(chǎn)業(yè)“小散亂”局面，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力。